"ring mini" von bmw schäfer, kaiserslautern

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+++++ Auf Bitte des Urhebers gel”scht +++++

[Anonymous]

Good Job Agsl!

Optisch sind die "Löcher" in der Haube eher grenzwertig.
Der so geschaffene Durchzug hilft sicherlich.

[leviathan]

klasse Artikel, bigagsl! :D :D :D :D :D

[Anonymous]

Optisch sind die "Löcher" in der Haube eher grenzwertig.
Der so geschaffene Durchzug hilft sicherlich.
Auf den ersten Blick sicherlich nicht jedermanns Sache, aber zum einen muss man sich das mal bei 'ner vernünftigen Karosseriefarbe vorstellen (zu electric blue passt nun mal gar nix) und zum anderen ist das nur eine von vielen möglichen Varianten bzgl. Form, Material und Farbe. Diese Version hatte den Vorteil, dass keinerlei Lackierarbeiten angefallen sind. Wers dezenter haben will, ordert einfach kleinere Öffnungen oder alles in Wagenfarbe lackiert oder...

Dann mach doch mal, dass ich mir das mal bei DS ansehen kann! :wink:

[Anonymous]

Gemach, gemach: ohne offenen Luffi macht das bei meinem Kleinen wenig Sinn und ich favorisiere da momentan eine andere Lösung... http://www.mini2.info/forum/download.php?id=3533

Weiß ich doch Dicker! :wink:

[Anonymous]

Hellseher ? http://www.mini2.info/forum/download.php?id=3174

Wie war das noch http://www.mini2.info/forum/download.php?id=3533?

[COMMANDER]

@biggie

kanst du nochmehr über

Schaltblitz,
Schortschifter,
Wasserkühlung in Erfahrung bringen ????

Da hab ich doch gesteigertes Interresse dran

[blackbird]

Frage:
Ist die Wassereinspritzung bei jedem Kompressor nachrüstbar ( z.B.JCW-Kompressor ? )

[Meisterhaft]

Eine Frage zum Short-Shift

Bleibt es bei dem H-Schaltbild oder wird selektiv a la DTM ?

Gruss

Tim

[Anonymous]

Eine Frage zum Short-Shift

Bleibt es bei dem H-Schaltbild oder wird selektiv a la DTM ?

Gruss

Tim

Das Schaltbild bleibt gleich.

[ipluethi]

verrückte kiste :mrorange:

[autohifistation]

Wassereinspritzung beim aufgeladenen Motor?
Die meist nur für getunte Motoren und Rennmotoren angewandte Wassereinspritzung nutzt die hohe Verdampfungswärme von Wasser. Auf den Ladeluftkühler, oder nach dem Lader in die heiße Luft gesprüht, entzieht es dem Gehäuse und der Ladeluft beim Verdampfen Wärme und bewirkt eine Abkühlung.
Das bringt nicht nur einen Leistungsgewinn, sondern auch (bei normaler Fahrweise) Verbrauchsvorteile und Abgasverbesserung (NOx).

ist nur die frage wie viel wasser bei welcher drehzahl :?:

[Mike]

Wann kann man den wieder auf der Nürburgring-Nordschleife sehen?

[cooper_s]

@agsl

Ist es wirklich ne reine Wassereinspritzung?
Nicht ne Wasser-Alkohol (WAES)? http://www.g-lader.ch/waes.html

[cooper_s]

Das Wasser kühlt die Ladeluft und der Alkohol macht das Gemisch fetter.

Ich wollte eigentlich so was, aber dieser Tuner hat mir davon abgeraten.
Dieses System nützt was wenn der Ladeluftkühler relativ klein dimensioniert ist. Im Hochsommer würde ich ne Leistungssteigerung spüren ansonsten praktisch nichts, das Preis/Leistungsverhältniss würde einfach nicht stimmen.

[leviathan]

Es gibt mal wieder Neuigkeiten:
Der Meister lässt sich gerade eine Form für Lüftungskiemen für die Motorhaube machen. Das Endprodukt dann entweder in Glasfaser oder Carbon.
Jetzt ratet mal an welchem Auto die Teile nach dem Cup Mini zuerst verbaut werden? :wink:

[blackbird]

:D Eine Heißeluftausdemmotorraumabführmöglichkeitdurchdiem otorhaube :?: :?: Interresse , großes Interresse :D :D

[leviathan]

Und schon wieder was Neues!
Meister Becker lässt sich von Tuning-Guru Schmidt eine
4-Rohrauspuffanlage auf zwei mittige Endrohre umbauen. (Er mag die
4-Rohr-Endrohre nicht)
Wieder etwas mehr Leistung!