Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : KW Gewindefahrwerk - Edelstahl !
Hy Leute,
ich hab lange überlegt was ich für ein Gewindefahrwerk nehmen soll.
Als ich gehört habe, daß KW jetzt nurnoch Edelstahlfederbeine baut, hab ich mir dieses auch bestellt !
Das Gewinde hat jetzt nur noch einen Federteller und ein grobes Gewinde. Dadurch kann sich kein Dreck mehr festsetzen und der Gewinde-Federteller kann sich nicht festfressen !
Das komplette Federbein ist eben aus Edelstahl und somit Rostfrei.
Ich hatte schon oft Probleme mit festen Federtellern an Gewindefahrwerken. Man musste diese immer oft säubern usw....
Wollt ich Euch nur mitteilen. Ich denke das ist ne feine Sache !
Zudem ist ja KW sehr bekannt unter den Gewindefahrwerken und steht für Qualität....
Zum Preis : Ich hab 900 Euro für das Fahrwerk bezahlt.
Höhe zwischen 30-60mm verstellbar (mit Tüv), man kann aber noch weiter runter. Muss aber dann mittels Einzelabnahme eingetragen werden denk ich ?! Aber ich denke 60mm müssten reichen.
GrillMeister
26.06.2003, 12:13
Dieser Link verdeulicht noch mal den Vorteil der Inoxline. LINK (http://www.kw-gmbh.de/d_version/salzspruehnebeltest/info.html)
Jedoch sollte auch hier ein wenig Kupferpaste den Federteller vorm Angammeln schützen.
Der Verstellberiech geht bis 110mm. In der Regel fährt man dann einfach Hochgeschraubt beim TÜV vor, lässt es eintragen und dreht es dann zu Hause wieder runter.
Es sei den man wohnt in Österreich, da sind Abrissmuttern bei Gewindefahrwerken Pflicht. Diese werden dann bei der Abnahme fixiert.
Dr. Nagano
26.06.2003, 14:36
Ich muss Dir leider vom KW abraten, welches ich (leider) auch verbaut habe. Zumindest wenn Du 18" Felgen drauf hast oder breite Schlappen (225). Der Federteller ist zu breit und streift deshalb an den Reifen, man kann nicht so tief gehen wie man möchte :evil:
Ich empfehle Dir das H&R, die haben das Problem nicht.
Gruss Doc
autohifistation
26.06.2003, 15:30
gut zu wissen 8)
GOLDMINI
26.06.2003, 17:28
wie tief wolltest du gehn :?: 8) :?:
Dr. Nagano
26.06.2003, 17:37
Ich wollte mit 7x18" Felgen und 225er Reifen auf -40mm gehen, no way. Nun bin ich bei vielleicht -20mm :?
Ich muss Dir leider vom KW abraten, welches ich (leider) auch verbaut habe. Zumindest wenn Du 18" Felgen drauf hast oder breite Schlappen (225). Der Federteller ist zu breit und streift deshalb an den Reifen, man kann nicht so tief gehen wie man möchte :evil:
Ich empfehle Dir das H&R, die haben das Problem nicht.
Gruss Doc
Beim neuesten KW gibt es dieses Problem nicht mehr!
Alle Rad-/Reifenkombinationen die mit serienmäßigem
Fahrwerk passen, sind auch hier erlaubt.
Allerdings sollte man sich vorher bestätigen lassen daß
man keins von der "alten" Ausführung bekommt.
Also ich hab das Teil jetzt endlich drin. War ein Stück arbeit, aber jetzt passt alles. Also bei mir ist noch Platz zwischen Felge und Federbein.
Müsste jetzt ca. 50mm Tiefer sein.
Fahrverhalten : :twisted: :mrorange: - perfekt !
Der reagiert jetzt auf Lenkbewegungen so, wie sie in der Mini Werbung immer sagen :D
Auserdem bricht das Heck nicht mehr so schnell aus.
Hatte damit ein großes Problem :x .
Dr. Nagano
26.06.2003, 23:22
Ich muss Dir leider vom KW abraten, welches ich (leider) auch verbaut habe. Zumindest wenn Du 18" Felgen drauf hast oder breite Schlappen (225). Der Federteller ist zu breit und streift deshalb an den Reifen, man kann nicht so tief gehen wie man möchte :evil:
Ich empfehle Dir das H&R, die haben das Problem nicht.
Gruss Doc
Beim neuesten KW gibt es dieses Problem nicht mehr!
Alle Rad-/Reifenkombinationen die mit serienmäßigem
Fahrwerk passen, sind auch hier erlaubt.
Allerdings sollte man sich vorher bestätigen lassen daß
man keins von der "alten" Ausführung bekommt.
Serienmässige Bereifung vielleicht schon, aber nicht mit 7x18 und 225/35/18, ausser es hätte sich in den letzten 4 Wochen was geändert :roll:
@Dr. Nagano
... bei mir sind 7,5x18 mit 215/35/18 drauf, passt!
Vorderachse ca. 55mm, Hinterachse ca. 45mm tiefer.
Und im Gutachten steht daß alle Rad-/Reifenkombinationen die mit Serienfahrwerk getestet sind passen. Bei der alten Ausführung stand daß nur die Serienfelgen, und die teilweise sogar nur mit Distanzscheiben, drauf dürfen, andere nur als Sondereintragung.
Erkennen kannst Du das "neue" daran daß das vordere Federbein nur noch eine Feder und keine Vorfeder mehr hat.
minoller
27.06.2003, 10:00
Jo,
kann ich nur bestätigen. :D
Gruß
www.minoller.de [updown:e28e38f4f2]
MINI COOPER S
Bj. 8/2002
Classic rot/weiß
weiße X-Lite Felgen
GOOD YEAR
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
beh. Außenspiegel
Glasschiebedach
Handschuhfachklappe
rote Fußmatten
Philips Blue Vision Standlicht
Osram-Diadem Blinklicht
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Alarmanlage
Aero-Grill
Aero-Seitenschweller
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
SPAX RSX Gewindefahrwerk
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
ALPINE DVD Navigation
mit TMC
6-Fach CD Wechsler
Front MB Quart PSC 216
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono
&
Mein Classic Mini
ROVER Mini Cooper
Bj.7/1991
letzten Vergaser Cooper
Classic rot/weiß
10“ Revolution Felgen
Falken Reifen
4 Kolben KAD innenbelüftet
Alu Bremstrommeln hinten
Spax Stoßdämpfer
HiLows vorn & hinten
Distanzscheiben
Negativ Sturz Spur Kit
Fächerkrümmer
doppel Maniflow
bearbeiteter HIF6 mit K&N
Alu Ventildeckel
mit Schnellverschluss
„S“ Rechtstank
Astonverschlüsse
MkII Rücklichter
Talbotaussenspiegel
Mounteny Holzlenkrad
Cobra Sportsitze
Wurzelholz Innen
[/updown:e28e38f4f2]
Anonymous
27.06.2003, 10:33
hach....sei ruhig :) !
mac-seufz
minoller
27.06.2003, 11:01
@Mac
Irgend einen Bonus zu Dir,
müssen wir doch noch haben,oder? :wink:
Aber so wie ich Dich kenne nicht mehr lange. :D
Gruß
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minoller
27.06.2003, 12:15
Wir werden nur am Sonntag da sein.
Ist aber kein Problem.
Machen wir. :wink:
Gruß
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minimizer
28.06.2003, 18:47
Der reagiert jetzt auf Lenkbewegungen so, wie sie in der Mini Werbung immer sagen :D
So muss es sein! :D Im Werkstrim giert der Kleine immer geradeaus,
und lässt sich bei weitem nicht so behende in Kurven lenken wie mit
einem gut abgestimmten Fahrwerk eines Spezialisten. Und das Unter-
steuern tritt nicht so schnell ein 8) .
Auserdem bricht das Heck nicht mehr so schnell aus.
Hatte damit ein großes Problem :x .
Kannst Du das näher beschreiben? Bei welchen Fahrmanövern hattest
Du mit einem ausbrechenden Heck zu kämpfen?
uwe_sternlitz
28.06.2003, 19:04
Der Verstellberiech geht bis 110mm. In der Regel fährt man dann einfach Hochgeschraubt beim TÜV vor, lässt es eintragen und dreht es dann zu Hause wieder runter.
da kommt der gti fahrer raus :D
uwe
Wenn ich z.B. mit Tempo 100 in einer Kurve gefahren bin und dann plötzlich vom Gas musste, brach das Heck aus !
Das ist jetzt weg. Hatte ich bei noch keinem Auto in dieser Form.
Oder besser gesagt so schnell.... 8O
Alpenkönig
28.07.2003, 21:28
bin auch gerade am überlegen den Kurvenspaß doch noch etwas zu erhöhen. Mit den vielen Empfehlungen ist einem zwar nicht wirklich geholfen, die Qual der Wahl und des Geschmacks bleibt da immer noch.
Aber ich hätte da noch ne Frage zum Einbau: kann jeder Tuner/Werkstatt
die Spur wieder korrekt einstellen oder muss ich dazu wieder ins MINI Zentrum fahren ? Oder vielleicht weiss ja jemand eine spezielle Adresse im Raum München ?
Gruss
Rainer
Alpenkönig
28.07.2003, 21:36
und zum Schluss habe ich dann Monster-Truck Reifen noch drauf...
:wink:
Ja- natürlich. Aber ist das auch optimal eingestellt ( hatte ganz am Anfang
Probleme mit der Spur. Im MINI Zentrum haben die das elektronisch optimal eingestellt ) ? Brauchen die nicht genaueste Einstelldaten von MINI ?
Gruss
Rainer
Anonymous
28.07.2003, 21:37
kurze antwort:
nö :) !
mac
Alpenkönig
28.07.2003, 21:51
na dann nichts wie hin :sabber:
Danke
Rainer
... ich hatte nur ein Problem einen Prüfstand zu finden auf den der tiefergelegte Mini raufkam.
... ich meinte den Spurvermessungsprüfstand, der hat bei
meinem Reifenhändler eine so steile Auffahrt, dass nicht
daran zu denken war drauf zu kommen. Habe dann bei
einem Karosseriebauer, der des öfteren Autos mit wenig
Bodenfreiheit vermisst, einen "tiefergelegten" (ebenerdigen)
Spurvermessungsprüfstand gefunden.
Alpenkönig
30.07.2003, 22:46
so, KW Inox Typ2 ist geordert. Einbau nächsten Donnerstag.
Da ich etwas Bodenfreiheit bevorzuge - die Alpenpässe sind nunmal
keine Autobahn - werde ich mal 30mm ins Auge fassen.
Ist doch ein guter Wert, oder ?
Gruss
Rainer
Wie sieht's eigentlich mit dem Einbau aus?? Bekommt man das mit Wagenheber und etwas handwerklichem geschick gebacken oder muß man wieder gleich die Fachwerkstatt aufsuchen? Also nur der Einbau, Spureinstellung und Vermessung laß ich auch beim Reifenhändler machen (der hat da so schöne Geräte für!!).
cu
maze
GOLDMINI
03.08.2003, 20:50
ahoi,
ich hab heute mal das gutachten von den kw gewindefahrwerken angeschaut,da steht bei den maximalen reifengrössen das man nur 17*7 zoll felgen fahren darf.was ist wenn man 18*7 zoll felgen aufziehn will???geht das auch irgendwie?
goldmini.....gehn tut grundsätzlich mal alles....
es is nur eine frage der eventuellen karosseriearbeiten und der mehrkosten für diese....und natürlich auch die mehrkosten einer einzelabnahme.
http://www.ndh.net/home/waibel/atomo.gif
noX
GOLDMINI
04.08.2003, 01:59
naja,ich hatte seit längerer zeit die mvr 18 zöller im auge,und dazu das kw gewinde fahrwerk.gibts hier vielleciht jemand der auch 18 zöller mit irgendeinem gewinde fahrwerk drin hat???irgendjemand hat doch auf jeden fall die mvr´s drauf.vielleicht kann der mal näheres berichten.ich bin doch schon erschrocken als ich das im gutachten gelesen habe.naja ich hoffe aml auf gute nachrichten.
ps.:nur noch nur noch knapp 11 monate bis zur minizeit :D
Es gibt von KW eine neue Ausführung des Fahrwerks bei der Du jede Rad-Reifenkombination montieren/eintragen lassen kannst, die auch für das serienmäßige Fahrwerk ein Gutachten hat. Ich habe 7,5x18 ET 45 mit 215/35/18 und es waren nur ganz minimale Heißluftfönarbeiten zu machen, und das auch nur um einen ganz kleinlichen DEKRA-Prüfer zu befriedigen.
Alpenkönig
07.08.2003, 09:36
:sehrtrau: :sehrtrau: :sehrtrau:
:evil: :evil:
habe heute morgen meinen MCS brav zum Reifenhändler in München gebracht,
damit das letzte Woche bestellte KW Gewindefahrwerk eingebaut werden kann.
Rufen die mich doch dann an, dass es erst wieder Anfang September lieferbar wäre -
wegen Betriebsferien bei KW . Ich könnte kotzen. Nicht nur dass es ein sch.. Service ist, nein -
damit lohnt sich das Ganze nicht mehr für mich dieses Jahr.
Der Kleine wird nämlich Ende September eingemottet ( ist mein 2.Wagen ).
Und ich fahre doch Ende August wieder in die schweizer Alpen.
:sehrtrau: :sehrtrau: :sehrtrau:
So, das tat jetzt gut. Musste einfach mal Luft ablassen.
Gruss
Rainer
Alpenkönig
07.08.2003, 10:33
überleg ich mir noch. Sinn machts jedenfalls kaum noch.
Hab nur noch das letzte August WE für ne große Alpentour.
Und um danach hier nur ein bissserl herumfahren brauch ich jedenfalls
kein neues FW. Dann halt im Frühjahr wieder.
Es sei denn ich finde noch einen anderen Händler der die
INOX von KW auf Lager hat :D
Gruss
Rainer
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