Dynoresults in Engeland heute gemacht

[mhoutman]

Bitte sehe der JCW S !!

http://www.mini2.com/forum/showthread.php?s=&postid=419530
http://www.mini2.com/forum/showthread.php?s=&threadid=34422

mfG.

Michiel

[blackbird]

8O Die Leistung des JCW liegt ja um Welten über meinem aus Ludwigsburg , oder hab ich mich da verlesen
231 PS bei 6500 Touren 8O 8O 8O

[Moofin]

Klar kann das nicht sein, wenn JCW 230 PS liefern würde dann wäre die Herstellerangabe minimum 215 eher 220 PS dabei könnte im rahmen der Abweichung dann noch 230 PS rauskommen aber sicher nicht bei Herstellerangabe von 200 PS.

Gruß
Moofin

[QQQ]

Die Leistung ist gemessen nach SAE Norm (ist gleich an EWG und British horsepower). BHP steht normalerweise fuer die Einheit Brake Horse Power und nicht fuer die Groesse British Horse Power. Die gemessene SAE BHP's sind Korrigiert nach DIN70020, also die bhp(SAE) sind damit ps oder bhp (DIN) geworden. Die Werte in Graphik sind also laut DIN.

[QQQ]

Was ist mit lb ft ???
Entspricht das Nm ???
Wenn ja, sind das ähnlich schlechte Werte wie in LB.

1 lb-ft = 1.355818 Nm

Der Standard MCS hat laut Dyno 210 Nm (155 lb-ft), der JCW 268 Nm (198 lb-ft).

[blackbird]

Andere Qualitäten für britische Käufer , das glaube ich nicht .
Ich muß zugeben , das mir nach der ganzen Aufregung langsam ein paar Zweifel an dem Test am 20.06.2003 kommen :?

[blackbird]

Morgen ruf ich mal beim ADAC in München an und Frage , ob die für solche Fälle vereidigte Sachverständige haben und auf welchem Stand die dann Ihre Tests machen . Ich habe nicht vor , mich durch einen unsauberen Test lächerlich zu machen .

[QQQ]

Dies kommt auch von MINI2.com. Scheinbar gibt es grosse Unterschiede zwischen standard MCS-en in Leistung (bis zum 30 PS!).

quote:
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Originally posted by Tony*t3

On the subject of differring HP on standard 'S's, I have been saying myself for quite some time that I believe there is a big difference between my wife's MCS and my own - I rekon at least 20bhp.... which I think is really quite unacceptable - especially as hers is the more powerful car!!

--------------------------------------------------------------------------------



That ties in with what AMD said, they said figures have ranged from 161 to over 190 bhp for Cooper S's.

[miniboard]

@Tony*t3

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by Tony*t3

On the subject of differring HP on standard 'S's, I have been saying myself for quite some time that I believe there is a big difference between my wife's MCS and my own - I rekon at least 20bhp.... which I think is really quite unacceptable - especially as hers is the more powerful car!!

I can sympathize with that (last) argument :wink:

(tony) Miniboard

[blackbird]

8O 8O
Jetzt wird´s kompliziert , wenn selbst auf dem gleichen Stand am gleichen Tag solche Abweichungen gemessen werden :?

[minimizer]

Hallo zusammen,

obwohl ich kein S-Fahrer bin (was sich ja vielleicht noch ändert *g*)
lese ich alle Dyno-Threads aufmerksam mit.

Auch wenn die Ergebnisse auf der Rolle nicht so verlässlich wie auf
einem Motorprüfstand sind, so sind sie doch eine Bestätigung für
den subjektiven Fahreindruck und vielleicht noch andere Kriterien
aus dessen Grund man einen Dyno-Test machen lässt.

Ich finde es erschreckend das nicht wenige mit Ihrem Fahrzeug
Probleme haben auf die Werksangaben zu kommen. In der Regel
geht die Streuung bei Motoren mit Aufladung nach oben, und nicht
nach unten.

Der Mini ist ein klasse Auto das diese Gurke von Motor einfach nicht
verdient hat.

Gruss

minimizer

[blackbird]

Ich würde meinen Motor nicht als Gurke bezeichnen , ich hab auch immer noch das Grinsen auf der Autobahn im Gesicht , die Zahlen verwirren halt nur , besonders weil niemand anscheinend nichts genaues weiß , außer das bei den LB-Tests was fehlt und die UK-Tests teilweise Orgasmusbeschleuniger sind :cry:

[Superbike]

Motor/Rollenprüfstand hin oder her....
für 163 PS ist das Teil zu LAHM (meiner zumindest) PUNKT.
wenn ich wie schonmal getippelt mit ANLAUF gerade mal auf 210Km/h komme 5ter Gang ausgedreht und dann im 6ten weiter gemacht und BMW gibt 218 Km/h, an wie denn?? die Klippen runter :?:
Normalerweise dürften die angesagten 218 von BMW kein THEMA sein, oder :?: , meine Früheren Neuwagen haben nach 1000Km Kasalla bekommen und waren IMMER Schneller als Werksangabe :!: Tachoabweichung mal aussen vor gelassen....(Golf VR6 ÜBER Tachoanschlag und die lagen bei 240Km/h, Kadett E GSI 16V 230Km/h,
Ford Escort RS Turbo 225 Km/h, Kadett C GT/E 210 Km/h) gehalten haben sie ALLE :!: :!: :!:
das von mir aus nach 8.000 - 10.000 Km noch was kommen soll OK aber das kann der Bringer auch nicht sein. Auf der Rolle war ich noch nicht da der Prüfstand im moment im Sack ist :x sonst hätte ich wenigstens schonmal ne Hausnummer.
Summa Summarum DEFINITIV zu LAHM.....Leider :?


Immer noch Leistungs SUCHENDE Grüsse

der Klaus (dem´s aber Trotzdem Spass macht mit dem MINI)

Fahrspass Vergleichbar mit Kadett C GT/E :wink:

[Frank S]

@superbike

Mein S schafft auf ebener Strecke 225km/h und hat laut Dyno 163,8 PS.

[Superbike]

mach jetzt noch mal eben einen "kleinen" Rollout....
hoffentlich sind A1 & A3 Leer.... 8)
Vmax wird gleich gepostet


Vmax Test beendet auf der A3 Richtung Oberhausen....
In der Ebene 5ter ausgedreht und ab in den 6ten bei 20,5°C Aussentemperatur --> 220Km/h
Kilometerstand 4130
:strahl: Siegt------------Ich geb nicht auf :mrgreen:


Gruss
Klaus

[project24]

Hi superbike,
sag mal nur Interesse halber, welche Bereifung fährst du ?

[Superbike]

Hi Projekt24,
hätte ich vieleicht noch erwähnen sollen :?
Bereifung ist Serie 17" S-Speiche

Grüssle
Klaus

[Schüppe]

Kleine Bremse jetzt von mir: :oops:
Bitte nicht zu sehr offtopic werden, da es sich hier um den Dynothread handelt, und schon einige "Höchstgeschwindigkeitthreads" bestehen! Einfach mal Suchfunktion benutzen!

Abschließend kann man wohl zum thema Höchstgeschwindigkeit sagen, daß bei dem cw-Wert einer IKEA Schrankwand die Höchstgeschwindigkeit nicht mit anderen Autos gleicher PS Stärke verglichen werden kann.
Schließlich gibt es wohl kaum einen Wagen gleicher Größe, der so schwer ist und einen so schlechten cw-wert hat.

Dafür kann man aber gerne mal das Kurvenverhalten gegen andere Autos vergleichen! :twisted:

Offtopic Ende! :wink:

[Frank S]

@mcs
Höchstgeschwindigkeit hat was mit der Leistung zu tun,
und Leistung hat was mit Dyno zu tun.
Von da her finde ich schon daß es hier rein passt.

[Dark CS]

Ich muß zugeben , das mir nach der ganzen Aufregung langsam ein paar Zweifel an dem Test am 20.06.2003 kommen :?

Die Zweifel hat ich schon am 20.06.2003 ! Aber mal sehen ...

mfG

Darki

[blackbird]

Wie angedroht habe ich die letzten zwei Tage einige Leute vom ADAC genervt bis zur sogenannten "Technischen Abteilung ? " Die Aussage geht dahin , das der ADAC einen Test machen kann und Ihn auch protokoliert , das aber ein Gutachter bei Ihnen nicht vorgesehen ist . Des weiteren wurde ich auf die Rechtsberatung verwiesen . Weiteres folgt

[QQQ]

FYI, auch von die Englishes Dynoday Thema auf MINI2.com

From Andy @ Ross-Tech.com

Interesting thread, but there is no way to accurately determine crank horsepower on a chassis dyno. The amount of power being absorbed by the driveline and dyno rollers during a coastdown is not the same as the amount of power absorbed by the driveline during acceleration. No self-respecting dyno shop in the US would quote crank power figures, so it puzzles me why the Europeans do it.

I'd stick with the whp figures in order to have a glimpse of reality.

[quicksilver]

.....and ??????

I have to tell that i don't understand it anymore ! :oops:
What's reality ? Whats truth ?

I'm a littlebit :?

[Anonymous]

So könnte ich für Euch auch die BASTELLEIEN der Tuner bewerten oder wir machen mal ein Treffen beim Gehilfen des Dr. J.... !!!

Treffen sollten wir uns wirklich mal. Kann ich mir schon recht interessant vorstellen. Wegen Kontakt bitte mail an info@new-mini-ig.de.


8)

[blackbird]

Das Angebot klingt zwar gut , aber es wäre trotzdem schön , mal zu wissen , mit wem man es zu tun hat ??

[Thermoman]

So könnte ich für Euch auch die BASTELLEIEN der Tuner bewerten oder wir machen mal ein Treffen beim Gehilfen des Dr. J.... !!!

Dr. J.... 8)

Ich glaube ja Dr. J ist Batman und sein Gehilfe ist Alfred. Stimmts?

[Anonymous]

Jedenfalls hat er, im vergleich zu so man anderem :roll: hier, wirklich Fachwissen :!: :!: :!:

Treffen würd' mich auch mal interessieren, und vor allem die Beurteilung der "Basteleiein" von so manch Tunern.

Also los Dr. J...... "Outing" :!: :!: :!: :D

[Anonymous]

so fachlich wie es auf den ersten blick aussieht ist das fachwissen aber manchmal garnicht ;) !

mac

[Anonymous]

...könnte man dann ja mal vor Ort klären...

[blackbird]

:wink: Falls Dr.J nicht offiziell auftreten möchte , kann er doch über die PN tun ( oder geht das als Gast nicht ?? )

[mistral]

@ Dr. J...

wegen Treffen bitte mal Mail an mich info@new-mini-ig.de

8)

[blackbird]

@ Hektor

:wink: Locker bleiben , manche Leute sind halt etwas schüchtern :lol: