Der Rad-Reifen Gewichts Thread

[hoschy2001]

Hi Selbstschrubberer,

jeder weiss doch dass die S-Speiche sauschwer ist, etwa 22kg glaub ich.
Hat heute mal meine Felgen (EDIT: mit Reifen) in der Hand gehabt und gewogen.

21,2Kg 8O sind schon ein Schlappen find ich!
Was wiegen eure?
Hab das LM-Verbundrad Kreuzspeiche R90 (7x17 - Gleiche Maße wie S-Speiche) mit Runflat-Bereifung 205/45 R 17 H (Dunlop)

Postet doch mal euer Gewichte. Ich mess bei Gelegenheit noch meine Stahl Winterreifen. Bin vor allem auf die 18" gespannt.

Gruß Hoschy2001

[BicycleRepairman]

Hi!

[Oberlehrer-Modus]

Kammt es nicht mehr (oder zumindest auch) auf das Trägheitsmoment an und nicht (nur) auf das Gewicht (bzw. die Masse :-) )??

Um zu beschleunigen/abzubremsen muss ich ja nicht nur die Vorwärtsbewegung der 22kg Räder auf/abbauen, sondern die Dinger auch zum Rotieren/Stillstand bringen. D.h. selbst wenn z.B. eine 15 und eine 17 Zoll Felge (+ reifen) das gleiche Gewicht hätten, wird die 17 Zoll Kombi ein höheres Trägheitsmoment haben weil die Masse mehr in Richtung Rad-Außenseite verteilt ist.

[/Oberlehrer-Modus]

CU

BRM

[hoschy2001]

@ Bike

Hast wohl recht, aber wie willste das messen. MAchen wir lieber mit den Gewichten weiter:

@r53
Rad-Reifen (so heißt doch auch dieser fred, oder?)
Meine Hat die Dunlops Runflat drauf. Ist aber oben etwas unddeutlich geschieben. Ich änders.

[GrillMeister]

O.Z. F1 Plus 17x8, G-Y Eagle F1 215/35 R17 Z mit Auswuchtgewichten: 14,73kg 8)

Allerdings mit einem 5/100 Lochkreis. Das eine Loch weniger macht die Minifelgen vielleicht ja so schwer! *g*

[Hamsterbacke]

@ Grillmeister

Allerdings mit einem 5/100 Lochkreis.

Wie sieht denn so ein Umsetzer von 4er auf 5er Lochkreis aus?
Da kann ich mir gerade nichts drunter vorstellen ?

ahnungslosen Gruß, Gerhard

[hoschy2001]

Und vor allem was wiegt der??

[noX]

die teile sehn etwa so aus

http://www.autofit-schlossgarage.ch/Distan3.jpg

nur das das hier ne normale spurplatte von 5x130 ist....stell dir das einfach so vor...du hast 4 angesenkte löcher in 4x100 und 5 löcher mit gewinde in 5x130...du schraubst die spurplatte direkt auf und ziehst sie fest....die schrauben schliessen dann bündig mit der platte ab....auf die platte schraust du dann die 5-loch felge schon hat du 5-loch auffm MINI....und gut is :-)

http://www.ndh.net/home/waibel/atomo.gif

noX

[hoschy2001]

Weiter geht's:

Mini Stahlfelge 15" mit 175/65 R15 Dunlop Winterreifen - > 14,3 Kg


Mini Ersatzrad One/Cooper auf Stahlfelge: 115/70 15 - > 9,8 Kg

@ Grillmaister

Haste mal ein Pic?

[RaLex]

Hi,

ich glaube das Gewicht spielt bei der Beschleunigung oder dem Abbremsen eine untergeordnete Rolle (sonst müsste wir ja nur noch mit halbleeren Tank rumfahren, und das bei dem Spritverbrauch;)
Viel wichtiger ist meineswissens die ungefederte Masse. Bei einem schweren Rad ist diesen vielleicht nicht so gut für den, wenns man so nehnen soll, Federkompfort.

Grüße
RaLex

[hoschy2001]

Hi RaLex
Herzlich Willkommen hier im Forum!!!
Viel Spass beim :strahl: en!!

Ich denke: Masse ist schlecht. Ungefederte Masse ist noch schlechter.
Gruß Ho