MINI ONE 1.4

[cooper_s]

Neu, ab Modell 2003 (ab 9.02) gibts den ONE auch mit hubraumreduziertem Motor, mit 1.4 l.

[BicycleRepairman]

Hi!

Neu, ab Modell 2003 (ab 9.02) gibts den ONE auch mit hubraumreduziertem Motor, mit 1.4 l.


Das ist dann aber der Diesel, oder :?:
(75 PS, 1.400 ccm, 180 Nm, 175 km/h )

Ist der jetzt wirklich schon zu haben? ich dachte das dauert noch?

Ist dann auch streng genommen kein "ONE" sondern ein "MINI Diesel" oder so (der Diesel ist ein eigenes Modell und keine Motorenvariante, wurde jedenfalls immer so gesagt. Möglicherweise gibt's da also auch Unterschiede in der Ausstattung bzw. Ausstattungsmöglichkeiten)

CU

BicycleRepairman

[Anonymous]

das ist der sog. "MINI-TDI" !


mac

[quicksilver]

@ HECTOR .......
what is the age for a grandmother in a MINI you think????

[quicksilver]

oke then i have a little time :wink:
i'm 43 now and driving in an 200ps S and i don't like to go SLOWER 8)

[cooper_s]

Nein !

Es ist nicht der Diesel, es ist fast der gleiche Motor, einfach
hubraumreduzirt.

@Macmini

Frag doch einfach Lars.

[Anonymous]

das ist aber wirklich der mini-diesel :!:


mac

[cooper_s]

NEIN

nur Hubraumreduziert

[Schüppe]

Moderatoren Haue?
Supi! :lol:

[Anonymous]

cooper_s hat doch recht ;)

der mini-diesel beruht auf den one, allerdings ist dieser hubraum reduziert und liefert atemberaubende 75 diesel-ps ;)

mac

[PIT]

wenn Cooper_S meint, es handle sich um nen 1.4 Benziner, wäre es schön, wenn er dazu eine Quellenangabe machen würde.

[Mike]

Aus der Autobild vom 5.Oktober 2001:

Bereits im nächsten Jahr steht n´mit dem 75PS starken 1.4 die
Abrundung der Palette nach unten auf dem Programm.
Die Laufzeit der ersten Mini-Generation wird vor allem durch den
gemeinsam mit Daimler-Chrysler gebauten Motor bestimmt.

komisch, dann hätte der Motor ja schon dieses Jahr kommen müssen??!!

Außerdem steht in einer seperatem Abschnitt etwas von dem Mini-Diesel:

BMW geht fremd: Der Diesel kommt von Toyota


@Bike, wo hast Du denn diese Daten her??

Das ist dann aber der Diesel, oder :?:
(75 PS, 1.400 ccm, 180 Nm, 175 km/h )

-->180Nm sprechen eindeutig für einen Diesel.


Gibt's vielleicht zwei neue Motoren Jungens??

mfg Mike

[PIT]

Aus der Autobild vom 5.Oktober 2001:

du zitierst eine 14 Monate alte Autobild..nuja *gg

[BicycleRepairman]

@Bike, wo hast Du denn diese Daten her??

Das ist dann aber der Diesel, oder :?:
(75 PS, 1.400 ccm, 180 Nm, 175 km/h )

-->180Nm sprechen eindeutig für einen Diesel.


Gibt's vielleicht zwei neue Motoren Jungens??

mfg Mike

Die Daten wurden damals noch im Plüsch-Forum gepostet (explizit für den Diesel Motor), die Daten sind auch nicht so weit von denen der Ausgangsplattform (Yaris Diesel)entfernt, der Diesel kommt ja von Toyota. Sollte also passen.

Also, ich glaube einfach nicht an den 1.4 l Benziner. Dazu hätte es schon eine BMW-Presseerklärung gegeben, warum sollen die einen Motor "heimlich" einführen? Auch die Absatzzahlen der einzelnen Modellvarianten spricht doch eher dagegen: der ONE wird sehr viel seltener als der Cooper verkauft, in den USA gibt's ihn gar nicht. Ein 75 PS *Benziner* zusätzlich zu dem 75er Diesel macht da eigentlich keinen Sinn mehr, da kommen einfach nicht genügend große Stückzahlen zusammen, würde ich mal tippen.

CU

BicycleRepairman

[Mike]

@PIT:
ich weiß,
ist aber das einzige, was ich zur Zeit greifbar hatte(und im Kopf),
wo der Diesel und einige technische Daten drin waren
(um's nochmal selbst nachzuschlagen-hää 1,4Diesel? war das nicht 1,6??usw.).

zufälliger weise bin ich dann über dieses 1.4 gestolpert.

nicht umsonst hab ich das Datum und den Satz :
komisch, dann hätte der Motor ja schon dieses Jahr kommen müssen??!!
dazu geschrieben :wink:
(Okay, mit smiley wirkt er besser)

Mike

[cooper_s]

Habt Ihr denn noch nie was vom City MINI gehört?!?
Das konnte man schon vor der Markteinführung lesen, das diese Variante
kommt. Das mit dem Diesel kam viel später.

Warum sollte das keinen Sinn machen? Der Diesel ist wahrscheinlich etwas teurer als der ONE, und der City soll ne Sparvariante sein!

[Anonymous]

der one ist doch schon recht sparsam, oder ;) ?

ich bin auf jeden fall gespannt, was da kommt ?!

kann aber echt gut sein, dass die soon sparmobil auf den markt bringen, da sie ja nun mini-smile abgeschafft haben, weil sich der mini mittlerweile gut verkauft. ein kleinerer motor würde auch gleichzeitig einen niedrigeren preis bedeuten, d.h der mini bleibt auch für die 18-24 jährigen erschwinglich, die noch nicht die mega-kohle verdienen :D

mac

[PIT]

der one ist doch schon recht sparsam, oder ;) ?
*LOL* mein ONE braucht 10 Liter ohne ihn Treten zu müssen - jo doch , is recht sparsam *gg

[Anonymous]

das iss in der tat ein bissl viel :) !
greendream hat ihren immer zwischen 7 und max 8.5 litern/100km & das mit chip :D

mac

[BicycleRepairman]

Hi!
der one ist doch schon recht sparsam, oder ;) ?
*LOL* mein ONE braucht 10 Liter ohne ihn Treten zu müssen - jo doch , is recht sparsam *gg

Also ich habe auch mit viel Anstrengung :-) meinen nie über 9l/100km bekommen und das auch nur einmal. Durchschnitt 8,3 Liter , etwa 2/3 recht zügige Autobahnfahrt und 1/3 Stadtverkehr. Wirklich sparsam ist das natürlich auch nicht.

CU

BicycleRepairman

[Anonymous]

des rätsels lösung:

den mini one 1.4L gibt es tatsächlich !!
er wird wirklich in oxford gebaut und basiert auf dem mini one!

diese version des minis wird allerdings nur (jetzt kommts) für portugal und griechenland gebaut !. das hängt mit den hohen abgassteuern zusammen, welche für z.b dem cooper und dem cooper s schweine hoch sind!.

um in diesen ländern den markt ebenfalls mit minis bombardieren zu können (je mehr verstrahlte, desto besser ;) ), entwickelte man kurzerhand den 1.4 Liter :)

mac

[Richie]

@ mac

Genau noch ein 1/2 Liter weniger verbrauchen !!!

Bald hab ich auch den Rumpi Tuning Chip und spar auch noch Sprit !!!

Cool !!!

Liebe Grüße

da Richie