Aufsetzen

[Philipp S]

Hi,
da ich mein MINI in den nächsten Tagen bekommen werde und er mir einfach zu hoch ist wollte ich ihn mit den Federn von Schnitzer tieferlegen lassen. Deswegen bin ich heute extra nochmal zum Händler gefahren um den Preis abzuklären, usw. Er will 576 € mit Vermessung und TüV (Preis Ok?). Er meinte aber nur so nebenbei, dass der Wagen dadurch sehr tief käme und er auf jeder 2. Bodenwelle aufsetzen würde und man keinen Randstein damit mehr hoch kommt. Jetzt wollt ich mal gern wissen ob der gute Mann schlichtweg übertreibt oder ob es der Wahrheit entspricht?

[Kruhser]

hallo erstmal

ehrlich gesagt halte ich die Aussage des Händlers für Quatsch. ich habe 38mm tieferlegung und keine Probleme. :wink:

Aber ein kleiner Tip warte ein wenig und kauf direkt gewinde. :devil01:

[minoller]

Habe ein Gewindefahrwerk das recht tief ist
und er setzt nicht einmal auf.
Er hat schon sehr übertrieben.
Es sei denn deine Felgen sind sehr breit
oder du hast dicke Spurverbreiterungen drauf
so das die Reifen herausstehen oder recht bündig abschließen.
Dann kann es auf der Autobahn schon mal vorkommen.

Gruß
www.minoller.de [updown:b698ae8e6d]
MINI COOPER S
Bj. 8/2002
Classic rot/weiß
weiße X-Lite Felgen
GOOD YEAR
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
beh. Außenspiegel
Glasschiebedach
Handschuhfachklappe
rote Fußmatten
Philips Blue Vision Standlicht
Osram-Diadem Blinklicht
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Alarmanlage
Aero-Grill
Aero-Seitenschweller
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
SPAX RSX Gewindefahrwerk
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
ALPINE DVD/TMC Navi
6-Fach CD Wechsler
Front MB Quart PSC 216
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono

&

Mein Classic Mini
ROVER Mini Cooper
Bj.7/1991
letzten Vergaser Cooper
Classic rot/weiß
10“ Revolution Felgen
Falken Reifen
4 Kolben KAD innenbelüftet
Alu Bremstrommeln hinten
Spax Stoßdämpfer
HiLows vorn & hinten
Distanzscheiben
Negativ Sturz Spur Kit
Fächerkrümmer
doppel Maniflow
bearbeiteter HIF6 mit K&N
Alu Ventildeckel
mit Schnellverschluss
„S“ Rechtstank
Astonverschlüsse
MkII Rücklichter
Talbotaussenspiegel
Mounteny Holzlenkrad
Cobra Sportsitze
Wurzelholz Innen
[/updown:b698ae8e6d]

[Der Kleine]

Hi, muss R53 beipflichten. Habe H+R Federn, ca. 3cm tiefer, S-Speiche und 20mm SV pro Rad und ausser ein par " Dremelarbeiten " am Radlauf hinten ist alles bestenz :devil01:
Gruss Toddi

[Strati]

So'n Quatsch ! Die Schnitzer-Federn sind - meines Wissens - baugleich mit den Eibach (nur etwas anders abgestimmt), also müsste er so ca. 30 mm tiefer kommen. Und damit brauchst Du absolut keine Angst haben !

Allerdings wäre mir der Preis eindeutig zu hoch ... jedenfalls nur für Federn. Mehr als max. 350 Euro würde ich für einen Federn-Satz incl. Einbau und TÜV partout nicht ausgeben.

Ich bin zwar mit meinen Eibachs 100%tig zufrieden, aber die Anderen haben schon recht : Gewinde rulez ! :lol:

[Schüppe]

Hi,
ich hab die Schnitzer Federn drin.
1. für 500 Euro komplett (Einbau und TÜV)
2. Da ich berufsbedingt häufig mal in Neubaugebieten unterwegs bin, und da Bodenwellen eine ganz neue Dimension erleben, kann ich sagen wenig Probleme!
Bordsteine sind tabu, zumindest die über 10 cm hohen, aber ich fahr die so und so nie hoch.
Ansonsten echt kein thema, hab noch auf keiner normalen Straße irgendwo aufgesetzt.
Wenn, ist echt nur die vordere untere Lippe dran und sie kann eigentlich auch ganz weggeflext werden!

Lieber wär mir aber auch ein Gewindefahrwerk, nur seh ich da aufgrund meines Einsatzgebietes und der Kosten schon Problemchen!

@minoller: Aufsetzen? ich denk da aber mal an Hamm!
Wer ist denn da noch ins Parkhaus gekommen?
Du oder ich!?! :reddevil:
OK, Minoller hatte da auch auf maximale Absenkung eingestellt, mit der er in normalo wohl auch nicht ständig unterwegs ist! :wink:

[Anonymous]

... aufsetzen tut er nur im "karussell" und im "berwerg". hab auch nen gewindefahrwerk von h&r und andere stabis, und der is tierisch tief.
schrabbeln tut manchmal die lippe von der frontschürze, aber das ist unwesentlich.

würde dir auch raten eher auf ein gewindefahrwerk zu sparen, als unnötig geld für federn auszugeben, was du hinterher bereuen könntest. die abstimmung bei einem komplettfahrwerk ist immer besser.

gruss
minimac

[Philipp S]

Hi,
vielen Dank für die vielen und schnellen Antworten (echt super hier)
Naja jetzt muss ich mal schauen was der Geldbeutel hergibt, aber ein weiß ich jetzt sicher:ER MUSS TIEFER!!!!

MfG Philipp

[hoschy2001]

... aufsetzen tut er nur im "karussell" und im "berwerg". gruss
minimac

Und was setzt da bei Dir auf? Die Lippe oder in den Radkästen.


@ Philip
Tieferlegen muß Du den Mini auf jeden Fall, vor allem wenn Du Räder >16Zoll auflegst - der Optik wegen. Meiner ist mit Federn 30mm tiefer. Ich hätte aber auch lieber ein Fahrwerk drin, aber die Federn hatte er schon (Gebrauchtkauf).

Bordsteine sind kein Prob, solange man die hohen Rückwärts anfährt (zu Parken etwa).
Ansonsten setzt der Mini fast nie auf, was vor allem an den mini-malen überhängen liegt. Und fals es doch mal passiert bekommt die untere Lippe vorne einige Kratzer, die man allerdings nur sieht, wenn man sich vor das Auto auf den Boden legt, also kein Grund zu Panik.

Gruß Ho

[Keevan]

also ich setze nur mit der gummilipper auf verschiedenen Speed-bumps auf... davon 2 in meiner strasse.. ein paar in düren und umgebung und ALLE in Brüssel.. :(

und auf ring zu anfangs in jeder rechtskurve,,, dies ist aber komischerweise nach 12 runden verschwunden .. :) :D

wie tief er wirklich ist?? keine ahnung

[minoller]

@minoller: Aufsetzen? ich denk da aber mal an Hamm!
Wer ist denn da noch ins Parkhaus gekommen?
Du oder ich!?! :reddevil:
OK, Minoller hatte da auch auf maximale Absenkung eingestellt, mit der er in normalo wohl auch nicht ständig unterwegs ist! :wink:

Eh Schüppe,

das war doch aber mit dem Parkhaus echt extrem, oder? :roll:
Es war ja auch die Frontschürze die noch original war.
Wir reden doch vom normalem fahren auf Straßen oder Autobahnen.
Und da geht es sehr gut. :D

Gruß
www.minoller.de [updown:e6cece14b8]
MINI COOPER S
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BRAX Kondensator 2 Farad
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&

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ROVER Mini Cooper
Bj.7/1991
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Falken Reifen
4 Kolben KAD innenbelüftet
Alu Bremstrommeln hinten
Spax Stoßdämpfer
HiLows vorn & hinten
Distanzscheiben
Negativ Sturz Spur Kit
Fächerkrümmer
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mit Schnellverschluss
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Astonverschlüsse
MkII Rücklichter
Talbotaussenspiegel
Mounteny Holzlenkrad
Cobra Sportsitze
Wurzelholz Innen
[/updown:e6cece14b8]

[Anonymous]

@hoschy

im karusell schleifts vorne im konstoffinnenkotflügel (radhaus) und hinten schlägt er an die bumper an.
aber: das is wohl die extremste belastung für ein fahrwerk. da rappelt so ziemlich jedes auto, vorausgesetzt man fährt zügig da durch. :D

gruss
minimac

[Anonymous]

@all "gewindefahrwerksüchtigen"

h&r und einiges mehr is bei uns zu kriegen!!!

referenzen: minimac
bomme
kruhser
minisack

gruß
traudl

[Keevan]

@all "gewindefahrwerksüchtigen"

h&r und einiges mehr is bei uns zu kriegen!!!

referenzen: minimac
bomme
kruhser
minisack

gruß
traudl

aha ... ich bin also keine referenz......

:( :( :( :( :( :(

[olmow]

nicht traurig sein, die haben dich bestimmt nicht absichtlich außen vor gelasssen :anbet01: oh keevan :anbet01:

[Anonymous]

....moment. dat hamm wir gleich. :mrgreen:

[Anonymous]

@ tks referenzen:

KEEEEVIIINNN

verzeih mir

[Keevan]

DANKEEEEE

bussis an alle .. :D :D :D :D :D

:strahl: :strahl::strahl::strahl::strahl::strahl::strahl::s trahl::strahl::strahl:

[Anonymous]

maaaan isch wieder zu blööööd die schriftgröße einzugeben.

[hoschy2001]

Luftfedern???

http://www.mini2ig.de/forum/viewtopic.php?p=91083#91083[/url]

[Keevan]

so à la amerikanische jump.cars? bäääääh voll kagge

[Anonymous]

30mm H&R (ich will Gewinde :-( ) und aufgesetzt hab ich bisher nirgends. Und wenn: is eh alles nur geklipst - fragt mal minimizer, der kann´s bestätigen ;-)

Jupp kann ich, und einen TÜV-Prüfer erlebt der mir ein Teil vom
Unterboden hinterhergetragen hat, das sich beim überfahren der
Grube gelöst hatte. Einer der Böcke für den Wagenheber hatte
keinen Bock mehr. :aufreg:

Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen,
und ein Gewindefahrwerk einer reinen Tieferlegung per Federn
vorziehen. :cool01:

Gruss

minimizer

[Anonymous]

@container-liebchen

hab das mit der schriftgrösse mal berichtigt. :mrgreen:

gruss
götz

[hoschy2001]

so à la amerikanische jump.cars? bäääääh voll kagge

Obwohl ich find dass das ganz Lustig aussieht würde ich sowas extremes auch nicht wollten.

Ich dachte da nur an eine art Gewindefahrwerk ohne ständiges rumgeschraube...