Der Software Thread

[MÄxx]

Hallo,

wie ich jetzt mal das Forum als Neuling durchforstet habe ist mir aufgefallen, das viele bei ihren Minis von One bis S eine Anfahr- oder Durchzugsschwäche bemängeln. Dann schreiben wieder manche, dass sie sich die neueste Software aufspielen haben lassen und seitdem ihre kleinen um einiges besser gehen.

Was ist denn die neueste Softwareversion und wie kann ich überprüfen welche Version in meinem Auto ist.

Schreibt doch mal bitte eure Erfahrungen mit Softwareaktualisierungen.

Gruss MÄxx

[Anonymous]

Bei mir wurde der Wagen an den Servicecomputer angeschlossen, der Softwarestand ermittelt und online von München das Update übertragen und installiert.
Dauerte keine 15 Minuten.

[Anonymous]

Ich meinte damit ausschließlich die Software der Motorelektronik.

[MÄxx]

Schreibt doch mal bitte eure Erfahrungen mit Softwareaktualisierungen.

Gruss MÄxx

Ok... hab mich vielleicht nicht ganz eindeutig ausgedrückt...

Egal ob Motorelektronik oder sonstige Software...
Hat euch das Uptate was gebracht hinsichtlich besserer Motorleistung/Durchzug oder neue Funktionen des Car Memory.

Also ich hab mal in der Mini Bedienungsanleitung gelesen, dass die Blinkerbestätigung auch beim Aufschließen (2 mal blinken) ohne weiteres einstellbar ist.
Und es geht definitiv, wenn euch euer Händler was anderes erzählen will, dann hat er keine Ahnung.

Gruss MÄxx

[Anonymous]

Das ist auch mein Informationsstand!

[MÄxx]

Also ich hab mal in der Mini Bedienungsanleitung gelesen, dass die Blinkerbestätigung auch beim Aufschließen (2 mal blinken) ohne weiteres einstellbar ist.
Und es geht definitiv, wenn euch euer Händler was anderes erzählen will, dann hat er keine Ahnung.


Irgendwer hat hier mal geschrieben, dass das nicht bei jeder Version geht oder nicht mit jedem Steuergerät. Im Manual stehts natürlich drin.

Also ich hatte genau den gleichen Spass :( schon mit meinem letzten Auto. Das war ein 316ti und mir wollte die Niederlassung München auch einreden, dass die Blinkerquitierung auch nicht gänge. Sie meinten sogar, dass man ohne Alarmanlage überhaupt keine Blinkerquitierung einstellen könne. Bis sie dann rausgefunden haben, dass es doch geht... aber nur beim schließen. :x
Jetzt habe ich vor kurzem erfahren und zwarhier (http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=19764&highlight=Blinkerquitierungurl) dass es jetzt einige doch geschafft haben - beim Öffnen und beim Schließen.... Man muss nur seinen Händler oft genug nerven :lol:

Gruss MÄxx

[Anonymous]

Das werde ich gleich morgen machen.
Am letzten Tag vor Weihnachten :twisted:

[Schüppe]

Also selber sehen kann man wohl nicht welche softwareversion man drauf hat.
Wird wohl nur der Händler mit nem Diagnosegerät oder Compi.

Gemerkt hab ich nen deutlichen Unterschied, weil mein S morgens immer 2-3 Starversuche braucht um überhaupt anzuspringen.

DAS wurde dann aber später schon sofort in die Serie übernommen, weil spätere Baumonate dieses Problem wohl nicht mehr hatten.

Ob ich jetzt aber schon die neueste Version drauf habe weiß ich auch nicht! :(

[MÄxx]

Also ich hab das was für euch... So funktioniert das beim BMW E46.
Vielleicht hat ja jemand Lust, das bei seinem Mini auszuprobieren - Softwaremäßig dürften die beiden Autos ja nicht soo weit auseinander liegen, oder.

------- Zitat aus Carpassion-Forum ----

Anleitung für die "neueren" E46 BMW´s.

Die Anzeigen erscheinen aber nicht in der Klima, sondern anstatt der Kilometeranzeige.

1. Rückstellknopf des Tageskilometerzählers drücken und gedrückt halten. Dabei den Schlüssel auf Position I drehen.

2. Sobald die Anzeige "test 1.-" erscheint, den Rückstellknopf so oft drücken, bis das Display "test 19.-" anzeigt (nicht zu lange warten, weil Ihr sonst im ersten Menü stecken bleibst und alles
wiederholen müsst).

3. Um alle Menüs nutzen zu können, müsst Ihr diese nun "entriegeln".
Dazu wartest Ihr kurz, bis die Anzeige "Log I-off" erscheint, und drückt dann wieder so oft den Rückstellknopf, bis das von euch gewünschte Menü erscheint. Wollt Ihr z. B. den Digitaltacho nutzen, drückt Ihr also so oft, bis die Anzeige "test 7.-" erscheint und wartet kurz, bis Ihr im Menü "eingelogt" werdet. Das erkennt Ihr daran, dass das Display "test 7.0" anzeigt. Nun könnst Ihr (auch
nachdem Ihr den Motor schon angelassen habt) wieder durch Drücken des Rückstellknopfes zwischen den Menüunterpunkten wechseln, z. B. für die Geschwindigkeitsanzeige den Punkt 7.3.


Test1.0 Fahrgestellnummer
1.1 K-Zahl Tacho
1.2 Teilenummer
1.3 Codier-,Diagnose-,Busindex
1.4 Herstelldatum KW/J
1.5 Hard- und Softwarestand
1.6 Einspritzstatus-Zylinderzahl-Motorfaktor

2.0 Kombisystemtest

3.0 ServiceIntervall Grundlage der Berechnung in Liter
3.1 Anzahl der Tage bis zur Zeitinspektion

4.0 Momentanverbrauch in l/100km Anzeige z.B.0154=15,4l
4.1 Verbrauch in l/h

5.0 Reichweitenverbrauch in l/100km
5.1 Reichweite momentan in km

6.0 Tankinhalt gemittelt z.B. 123321=12,3links 32,1 rechts
6.1 Tankinhalt gesamt
6.2 Anzeigewert an der Tankuhr und letzte Zahl wenn 1 dann
beide Geber ok,bei 2 Geberfehler bei 3 ti Signal unplausibel=keine Anzeige

7.0 Kühlmitteltemperatur momentan
7.1 Aussentemperatur momentan
7.2 Drehzahl Motor momentan
7.3 Momentangeschwindigkeit

8.0 Hexadezimale Darstellung der Werte von 7.0 bis 7.3

9.0 Bordnetzspannung in Volt

10.0 Ländercodierung

11.0 Einheitencodierung

12.0 Nicht belegt

13.0 Gongtest

14.0-14.4 Fehlerspeicher bei 000000 kein Fehler gespeichert

15.0 - 18.0 nicht belegt

19.0 Ent-/Verriegelung der Testfunktionen 3-20
Anzeige springt im Sek. Rhytmus von I_on auf I_off
Entriegeln: Bei Anzeige I-off Taste drücken
Verriegeln: Nach Verlassen der Testfunktionen automatisch

20.0 Korrekturfaktor Verbrauch
Formel für Korrekturfaktor:
Angezeigter Verbr. X 1000 / Ermittelter Verbrauch = Faktor
Durch Druck auf die Kombitaste beginnt der Einstellvorgang der Einerstellen
Zahlen beginnen von 0-9 zu wechseln wenn die richtige Zahl aufleuchtet Taste drücken
20.1 Einstellung der Zehnerstelle
20.2 Einstellung der 100 und 1000er Stelle
20.3 Speicherung und Anzeige des eingestellten Wertes

21.0 Software Reset (Wirkung wie Batterie abklemmen)

---- Zitat Ende ---

Ich würde es ja gerne selber machen, aber meiner liegt noch in Einzelteilen in England :(

Gruss MÄxx

[Anonymous]

Prima, werde ich mir gleich mal ausdrucken und damit in die Garage wandern.
Mal sehen, ob er danach nur noch auf zwei Töpfen läuft oder die 250 km/h Sperre endlich mal aufgehoben ist. :lol:

[Schüppe]

@es
Also meiner hatte es nun mal und autohifistation wohl auch.
Beide von 6/02
Wie gesagt, wurde sehr sehr früh geändert.

@mäxx

Hört sich ja an, als würd ich nen Airbus fliegen...
linker Tank, rechter Tank....
ui ui!

Kann man sich damit evtl. auch was abschiessen und nachher läuft gar nichts mehr?

Dann versuch ichs nämlich nicht! :?

[BicycleRepairman]

Danke Mäxx!!!

Besonders spannend finde ich (neben dem Gongtest natürlich) die Möglichkeit, die Verbrauchsermittlung zu kalibrieren!

Bin gespannt was davon alles beim MINI funzt!



CU

BicycleRepairman

[SnakePhil]

Hi Ihr!

Also, ich konnte nur Menü 1.0 bis 1.8 durchsteppen. Das sind Fahrgestellnummer, Seriennummer, Produktionsdatum, etc ...

Wirklich interessant fände ich, wenn man die Momentangeschwindigkeit anstelle der Aussentemperatur im Drehzahlmesser anzeigen könnte! :twisted:

Phil

[MAX]

@MacCooper

und? zerfrickeld oder funktioniert es ???

[BicycleRepairman]

Hi Ihr!

Also, ich konnte nur Menü 1.0 bis 1.8 durchsteppen. Das sind Fahrgestellnummer, Seriennummer, Produktionsdatum, etc ...

Wirklich interessant fände ich, wenn man die Momentangeschwindigkeit anstelle der Aussentemperatur im Drehzahlmesser anzeigen könnte! :twisted:

Phil

Hi !

.. Oder die Motordrehzahl als Zahl, ja, warum nicht? Verstehe nicht das das selbst beim BordComputer nicht geht, ist ja wie man sieht schon alles da.

Aber noch ne Frage zum

1.5 Hard- und Softwarestand

Das bezieht sich jetzt auf welches Steuergerät? Das Motormanagement-Teil im Motorraum oder den "BodyController" für Licht, Zentralverriegelung und Gedöns im rechten Fußraum?

CU

BicycleRepairman

[MÄxx]

Hi Ihr!

Also, ich konnte nur Menü 1.0 bis 1.8 durchsteppen. Das sind Fahrgestellnummer, Seriennummer, Produktionsdatum, etc ...

Wirklich interessant fände ich, wenn man die Momentangeschwindigkeit anstelle der Aussentemperatur im Drehzahlmesser anzeigen könnte! :twisted:

Phil

Wenn das geht, dann müsste der Rest eigentlich auch funzen...
Wie in der Anleitung beschrieben muss man sich etwas ranhalten, sonst bleibt man im Menü 1 stecken...


Das Beste an der "digitalen Geschwindigkeit" ist, zumindest bei den BMWs, das es die "echte" Geschwindigkeit ist... ohne Tachovoreilung.

Gruss MÄxx

[Mike]

Das Beste an der "digitalen Geschwindigkeit" ist, zumindest bei den BMWs, das es die "echte" Geschwindigkeit ist... ohne Tachovoreilung.

Gruss MÄxx

Beim e46 ist die Voreilung (digital zu Tachoanzeige) nicht besonders groß,
so um 1-2 km/h (auch bei höheren Geschwindigkeiten ~150km/h).
und das ist auch gut so :D
Hab's mit eigenen Augen gesehen. 8O



btw. war vor kurzer Zeit mal im TV, Vergleich zwischen 6 Mittelklasse Limosinen (Audi, BMW, Ford, etc...), Tacho --> reale Geschwindigkeit
Audi war mit 107% der angegebenen Geschwindigkeit am schlechtesten,
BMW mit 102% am besten.
(gemessen bei 100km/h)


Gruß
Mike

[BicycleRepairman]

Hallo!

Also bei meinem funktioniert's (hab nicht alles ausprobiert aber so einiges, die Menüs werden jedenfalls alle angezeigt).

Cool! 8)

Schon praktisch dass man auch als Nicht-Bordcompi-Besitzer mal den Momentanverbrauch checken kann (so für eine Testfahrt wenigstens: was verbraucht er bei konstant 130, 150, 170 ). So permanent möchte ich das ohnehin gar nicht eingeblendet bekommen :-)

Auch kann man jetzt mal den Markierungen auf der "analogen" Tankuhr konkrete Liter-Stände zuordnen (proportional ist die Anzeige ja irgendwie nicht, insbesondere die ersten70, 80 km tut sich fast gar nix).


CU

BicycleRepairman

[Mini-Malist]

Geil, geil, geil
Alle Funktionen funzen bei meinem Mini, besonders geil
finde ich den digitalen Drehzahlmesser! Das ist ja echt
voll genial.

[Anonymous]

Geil, geil, geil
Alle Funktionen funzen bei meinem Mini, besonders geil
finde ich den digitalen Drehzahlmesser! Das ist ja echt
voll genial.

Und wenn ich das richtig verstanden habe, bleibt diese Anzeige/Einstellung bis zur Änderung/Rückstellung erhalten?!

[Mini-Malist]

Tja, man kann im Stand mit abgeschaltetem Motor auf alle
Menüs zugreifen, dann den Motor starten und weiterhin die
Menüs einsehen. Das Menü bliebt solange stehen, bis man
den Menüpunkt 0 anwählt, dann beendet sich das Menü nach
ca. 3-4 sec. Und man kann ja echt viel mehr informationen
kriegen als über'n BC, echt krass.
Merry X-Mas, Mini-Malist Patrick

[jivecar]

It worked fully with mine MINI (ONE - october 2002); all menu's where available. Especially the 7th menu was great (digital speed).

But by a friend of my (MINI Cooper - summer 2002) the menu 19 didn't appear...... He could activate menu 6 (number of fuel in tank) and had the options 1,6,10 and 21 in first place. But not 19 to activate the other menu's.

Are there more MINI's with this "problem"........

It's a'shame that there isn't a digital oil temp build in :cry:

[evilDOGG]

It worked fully with mine MINI (ONE - october 2002); all menu's where available. Especially the 7th menu was great (digital speed).

But by a friend of my (MINI Cooper - summer 2002) the menu 19 didn't appear...... He could activate menu 6 (number of fuel in tank) and had the options 1,6,10 and 21 in first place. But not 19 to activate the other menu's.

Are there more MINI's with this "problem"........

It's a'shame that there isn't a digital oil temp build in :cry:

Verstehe ich das richtig? Man kann über diese "Sonderfunktionen" im Drehzahlmesser/BC-Feld
dauerhaft zusätzlich zum Beispiel die aktuelle Geschwindigkeit anzeigen lassen?
Oder wie soll ich das verstehen?

Danke. Gruß
Oli

[cooper_s]

@ doc

Nein, die Infos werden anstelle des Kilometerstandes angezeigt, und
verschwinden sobald das nächste mal die Zündung abgestellt wird.

[evilDOGG]

@ doc

Nein, die Infos werden anstelle des Kilometerstandes angezeigt, und
verschwinden sobald das nächste mal die Zündung abgestellt wird.

Ach so...
Na ja, dann lasse ich mal lieber die Finger davon :lol:

Wenn es eine dauerhafte Einrichtung gewesen wäre, welche
man in den BC hätte integrieren können, dann wäre das
interessant gewesen.

Thanx. gruß
Oli

[Mario]

Cool, musst ich natürlich auch gleich testen.

Gleich ein paar Fragen dazu:
Weis denn jemand welcher Hard- u. Softwarestand aktuell ist? Ich hab jedenfalls 07_170.
Weiters zeigt er hier bei der Aussentemperatur -9°, am Drezahlmesser aber -11° an. Jemand ne Ahnung was die Differenz soll?
Is das bei euch auch so?

Danke.

Gruss Mario

[thomas]

das ganze funktioniert bei mir nicht so richtig.
test 19 erscheint gar nicht erst.

ich komme nur ins menü 1 rein.

[BicycleRepairman]

Hallo!

Weiters zeigt er hier bei der Aussentemperatur -9°, am Drezahlmesser aber -11° an. Jemand ne Ahnung was die Differenz soll?
Is das bei euch auch so?

Danke.

Gruss Mario

Ich denke mal der Wert im Drehzahlmesser ist gewissermaßen der gleitende Durchschnitt der Messwerte der letzten x-Minuten, der im "Test"-Modus ist der aktuell gemessene Wert, der ja auch etwas "rumzappelt".

Dass der Wert im DZM absichtlich geringer ist als der gemessene (a la Tachovoreilung) ist denkbar, aber das glaub ich jetzt mal nicht.

CU

BicycleRepairman

[jivecar]

das ganze funktioniert bei mir nicht so richtig.
test 19 erscheint gar nicht erst.

ich komme nur ins menü 1 rein.

As you can read above a friend of my has the same problem. I think its because the manufacturing date of the MINI. His is build a year ago, yours is about that old to (sign).

Probably the later versions have the fully menu....

[Sanguinius]

@jivecar
On my car I have only the points 1,6,10,21 too. My Mini is from 11.01!

Gruss

Ivo

[jivecar]

@jivecar
On my car I have only the points 1,6,10,21 too. My Mini is from 11.01!

Gruss

Ivo

You see, only the latest MINIs have access to all menu's the others not....