Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bei 4000 gehts wohl langsam los.
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hm... tut mir leid für dich!
Ich bin glücklicherweise verschont geblieben, bisher!
meiner hat bald 8000 km drauf, das einzige bisher, waren die defekten Rücklichter, die auch schon mal ein Thema waren hier
da hast du schon recht, wobei...
das einzig wichtige ist nur der Kompressor!
Alles andere ist ja nicht sooooooo bedeutsam!
Klar, für diesen Preis darf man ein gutes Auto erwarten!
Doch die Frage ist nur, was ein gutes Auto haben muss!
Immerhin ist es doch ein Sportwagen,und da darfs doch ein bisserl klappern...oder? :wink:
Aber das ist halt Geschmackssache,schon klar
och komm schon!
Sei lieb zu deinem "S", streichel ihn (oder sie? :roll:)
Schliesslich iss ja WEIHNACHTEN! :wink:
ups 2 x geschrieben... sorry... http://www.mini-power.ch/miniforum/phpBB/images/smiles/icon_nichthauen.gif
nee, natürlich nicht! Du weisst schon wie ich das meine :wink:
das wünsch ich dir auch!
Geht mir auch so! :roll: :roll:
Merry Christmas!!
Hi HEKTOR!
Was für Geräusche macht der Kompressor denn?? Kannst du die beschrieben und wann treten die auf? Nur beim Beschleunigen oder permanent???
Habe jetzt 6300 km auf der Uhr, nach den Kleinigkeiten die du ja kennst(falls du die gelesen hast) ist alles in Butter.
Sogar die Sitze knarzen nicht mehr!!! keine Ahnung wie die das wegbekommen haben!
Das Einzige was mir aufgefallen ist, ist der eventuell defekte Kühlmittelbehälter, zumindest ist das Blech unter dem selbigen versifft.
Aber das mit dem Kompressorgeräusch macht mich stuzig?
Danke im voraus und Gruss RAmses
Tach
Bigagsl hat recht, warum sollte ein Kompressorgeräusch beim treten der kuplung verschwinden????
Gruss Ramses
Anonymous
27.12.2002, 19:43
@Hektor
Moin,
angenehmes Weihnachtsfest gehabt?
Was gibt es denn neues von Deinem S?
Mike Cooper
29.12.2002, 00:27
Tach, das Sitzknarzen hat BMW eigentlich im Griff, es gibt wohl einen speziellen Sitzservice. Mein Fahersitz ist vor knapp zwei Monaten bearbeitet worden und knarzt nicht mehr. Frag doch einfach noch einmal nach, ansonsten happy tune year, Mike.
Anonymous
16.01.2003, 19:41
@Hektor
Das "zwillern" oder "tackern" des Kompressors ist recht harmlos und ich bin mir zu 99% sicher, wo der defekt liegt (wenn man davon überhaupt reden kann ?) !. minoller hat dasselbe Problem!. Zufälligerweise ist es mir vor ein paar Tagen in seinem S dann aber auch aufgefallen!.
Kommt das Geräusch örtlich betrachtet ~ vom oberen Teil des Kompressors, dort, wo der Kompressorkeilriemen sitzt (linke Seite des Kompressors, wenn du davor stehst) ?!.
Sollte es von dort kommen, so wird es mit ziemlicher Sicherheit die Untere Riemenrolle sein, welche ausgetauscht werden muss (nicht die obere, das ist die Kompressorriemenrolle).
Folglich müsste die "Umlenkrolle" des Kompressorriemens ausgetauscht werden!.
Nur so eine Vermutung, aber dein Problem ist mir bekannt (nach deiner Problemschilderung) !
mac
@Hektor: Brandenburg????
Die Aussage: So viele S hatten wir noch nicht kommt mir sehr bekannt vor...
Anonymous
18.01.2003, 16:31
@Hektor
was ist/war denn schlussendlich nun mit deinem kompressor "defekt" ?
mac
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