bremsen teil 2: geänderte bremsbeläge

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+++++ Auf Bitte des Urhebers gel”scht +++++

[hoschy2001]

Hab von dem Thema zwar auch keine Ahnung, aber neulich einen Golf2 mit geschlitzten Bremsscheiben gesehen - sah scharf aus - die Scheibe!!
Würde ich mir draufmachen, wenn meine runter sind! Weiss jemand wo es sowas gibt?

Ho

[KaiTracid]

die ate powerdisk müsste ganz gut sein,vielleicht gibts die auch für den mini!!

hier gibts auch welche

http://www.newminiparts.de/shop/index.php

[Spoil]

Er-fahr-ungsbericht würde mich auch sehr interessieren.
preise von cplt. anlagen sind mir auch zu heftig, aber ein wenig verbesserung der serienanlage tut not :!: :!:

[Anonymous]

@hektor

ähm, selbst wenn es geht, glaub ich dass man hinten überbremsen würde. is dann so als ob du ohne die erste 30Ampere Sicherung fährst. Da hängt nämlich ASC, Bremskraftverteilung, ABS und Tacho dran. Will heissen 50/50 Bremskraftverteilung. So fährt Traudl immer über die Schleife. :mrgreen:

cu
minimac

[Anonymous]

@hektor

ich meinte ja wenn du die Sicherung rausnimmst, dass dann die Bremskraftverteilung 50/50 ist.
normal is wahrscheinlich 70/30 oder so.
cu
minimac

[hoschy2001]

...mehr Bremskraft auf die Hinterachse und das Problem des Überbremsens ist eventuell gelöst.


Du meinst bestimmt mehr Bremskraft auf die Vorderachse!!
Hinten überbremst der kleine ja eh schon.

[hoschy2001]

Sorry, war viel zu langsam!

@hektor

is dann so als ob du ohne die erste 30Ampere Sicherung fährst.
...
So fährt Traudl immer über die Schleife. :mrgreen:


Hey Traudl,
berichte doch mal etwas über die 50/50 Fahrten!

[Keevan]

hoschy... ist doch ganz einfach .. sicherungskasten auf und erste 30er raus.. ( von der front aus gesehen)

dann kannst du es selber ausprobieren


oli, cooper24 und ich haben im märz so unsere c-lizenz gefahren... schon etwas ganz anderes als mit abs und dsc und ner 70/30 bremsverteilung zu fahren ... überbremsen hinten aber im endeffekt sehr gut kontrollierbar ... quasi wie bremsen mit zusätzlicher handbremse..

wenn du das auto aber dann rihtig stellst... kannst du etwas mit dem heck schon einlenken, aber vorne keinen grip verlieren und immer weiter aufm gas bleiben.

also.. such dir nen großen leeren parkplatz, 30er raus und go .. :)


disclaimer: alles was du im öffentlichen verkehr machst ist deine sache... will hier keinen dazu verleiten sicherheits relevante sachen zu deaktivieren

[minimizer]

@ keevan:

Bremst Du bei Deinen Nordschleifenfahrten mit links?

Wie stellst Du das Auto vor einer Kurve an? Kurz vor der Kurve
brutal einbremsen mit Heckschwenk a la Hecktriebler, und dann
mit dem Gas wieder einfangen? :D

Ich traue mich das (noch) nicht *g*.

MfG

minimizer

[hoschy2001]

Wer's mitte Juli mal im Rahmen eines Sicherheitstrainigs testen.
Bei dem Regen heute vergeht mir die Lust auf jegliche Bremsversuche!