Gewindefahrwerk Einbau - was gibts zu beachten?

[Master_Max]

Hallo Leute!

Ich will mir demnächst (so schnell wie möglich :reddevil: ) ein Gewindefahrwerk reinhauen. Was gibts für den Einbau zu beachten? Hebebühne und erfahrenen Bastler habe ich schon gefunden. Wie ist es mit der Spureinstellung - ist dies nach dem Umbau wirklich notwendig (kostet ja schon wieder ne Menge Geld - und das Zeugs wächst ja leider nicht auf den Bäumen - zumindest bei mir nicht :? )

Was ist noch zu tun? (in Ö vermutlich ne Abrissschraube reinmachen oder - wenn man zum TÜV fährt halt .. aber mit dem steh ich auf Kriegsfuss - außerdem hab ich was von Abrissschrauben Atrapen gehört :wink: )

Was haltet ihr eigentlich vom AP - Gewindefahrwerk?

lg .. Max

[Master_Max]

und was würde der spaß kosten bzw. wie dringend ist es zu machen (wenns schon zu machen ist ...)

[Master_Max]

mhm .. schöne sch.... als ob ich nicht so schon ruiniert genug wäre ... :headbang:

[Frank S]

Gewindefahrwerk Einbau - was gibts zu beachten?


Du solltest Dir eine Einbauanleitung geben lassen, dann sollte es jeder halbwegs begabte Mechaniker hinkriegen. Es werden ein paar Teile des Originalfahrwerks übernommen, war zumindest bei KW so.

[maZon]

Werde mir wohl nächstes Jahr auch das Inox Var.2 reinmachen. Kommt man auch ohne Hebebühne zu recht oder ist der Umbau auch mit einem guten Wagenheber zu bewerkstelligen??

Ohne Spureinstellen würde ich es auch nicht machen!!

Gruß
maze

[allanin]

also bei meiner werkstatt (keine BMW NL oder händler) kostet die achsvermessung mit entsprechnden einstellungsmassnahmen knapp 70€. dakommst du nicht drumrum, denn wie R53 sagt dei reifen leiden enorm und das geht auch recht schnell wenn man viel fährt - klar!

in den sauren apfel musst du beissen.

allanin

[Master_Max]

:-( .. ok danke für die hinweise ... gibts sonst nochwas worauf man achten sollte? habe in österreich was von ner Auflage gelesen, dass vorgewiesen werden muß, dass das Fahrwerk Sachgemäss installiert wurde :-/