Tagfahrlichtschaltung

[Anonymous]

Hallo miteinander!

Hab`gestern meinen Cooper S abgeholt. Tolles Gerät.
Habe aber auch gleich eine Frage. Kann man die Tagfahrlichtschaltung
selbst deaktivieren oder muß das die Werkstatt erledigen?

[autohifistation]

hallo

das Tagfahrlicht ist nur in der Werkstatt am Tester einzustellen

aber es ist zu 100% kostenlos :D

[Ramses]

Tagfahrlicht ist aber ne überflüssige Sache!!! Wenn ich Licht brauche, drehe ich halt am Schalter!!

Alle die Xenons haben, sollten auch mal an die Kosten denken, die so eine Birne verursacht!!!!! Also lieber sparsam verwenden (Meine Meinung)

Gruss Ramses

[Ganter]

Also licht Sparsam verwenden ist irgendwie der falsche ansatz :? Es schadet einer Xenonlampe nicht wenn sie ständig an ist. Was sie nicht mögen ist wenn sie immer nur kurz leuchten, ähnlich wie bei energiesparlampen, die sind auch für langes benutzen gedacht, im Treppenhaus mit 3 minuten Brenndauer halten die auch nicht lange.

Im normalfall sollen Xenonlampen ein autoleben lang halten :!:

mfg, Ganter :-)

[allanin]

also ich kenne das ähnlich wie ramses, denn beim BMW war das schonmal, dass einer der scheinwerfer "trüb" wurde aber er gign nur eben nicht mehr so wie er sollte und da mussten dann neue leuchtmittel rein für schlappe 150teur materilkosten. allein dieser gedanke lässt mich mein xenon mit vorsicht behandeln, obwohl ich es sau geil finde wenn der kleine mit xenons durch's lande strahlt!
ist denn der effeckt wirklich ähnlich dem der stromsparbirnen?

allanin

[evilDOGG]

@Ganter/all:
Euch ist schon aufgefallen, daß er die Tagfahreinstellung DEaktivieren möchte,
oder? Er möchte wohl das Licht weder sparsam noch überviel nutzen, sondern eben
wenn er es benötigt :)

@R53:
Ich selbst fahre auch fast immer mit eingeschaltetem Licht. Besonders
nachts :wink: :reddevil: Leider habe ich keine schönen Xenons, sondern
nur die Standardfunzeln.

@allanin:
Ging die Geschichte mit den Leuchtmitteln nicht auf Kulanz? Also wenn die
Lampen sehr schnell (also nach wenigen Monaten/Jahren) kaputt gehen,
kann ich mir sehr gut vorstellen, daß das sehr kulant gehandhabt wird.
Zumindest bei BMW...

Ich habe jetzt sogar meine Lampen (okay, hier gehts nur um ein paar EUR) in
den Kennzeichenleuchten kulanterweise ersetzt bekommen, weil sie dunkel geworden sind.

Ich denke, die Xenons kann man bedenkenlos :sonne: lassen.
Have fun with Lights :D

Cya Oli

[Ramses]

@ all

Also, ich habe da ja so meine Erfahrungen mit defekten Xenons!

Da ich ganz gute Kontakte zu Hella habe, wurde mir das mal alles erklärt.

Xenons mögen das ANSCHALTEN nicht!!! Also es ist nicht gut, sie oft an und auszuschalten!! Weil halt ein Lichtbogen entsteht, der sehr aufs Material geht!

Habe ich also eine Tagsfahrschaltung, geht das Licht an, wenn ich den Schlüssel drehe!! Richtig? Dann gehen sie wieder kurz aus, wenn der Motor startet. Richtig? Dann wieder an, wenn der Motor läuft!"

So habe ich es zumindest bei Bigagsl in Düsseldorf gesehen.

Wenn das so ist, ist die Tagfahrschaltung Bullshit, da ein Xenonkiller!

Wer der Illusion nachläuft, das die Dinger ein Autoleben halten, ist selber Schuld. Laut Hella nicht einmal jeder 5te Scheinwerfer!!

Gruss Ramses

[MrMijago]

Wieso kann das eigentlich nicht anders konstruiert werden??? bei BMW´s gehts doch auch, licht an ---> motor starten ---> licht immer noch an ---> fertig.

Woran liegt das denn eigentlich???

Ich hab mir angewöhnt immer erst zu starten und dann mein licht anzuschalten!

[sesc]

Woran liegt das denn eigentlich???


Vermutlich an der Batteriestärke? Ich weiß, zum Beispiel dass der 7er zwei Batterien hat und beide haben deutlich höhere Kapazität als unsere! Eine ist davon nur zum starten.

-Sebastian