Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Porsche Bremse
SKN bietet sie an:
http://www.skn-tuning.de/catalog/default.php?cPath=75&osCsid=6c9d9d382f705164f32a89 c55a6bbd65
Hat die einer von euch ver :sonne: verbaut?
blackbird
05.10.2003, 20:04
8O Ist da bei mir ein Fehler drin
" Unser Angebot "
Es gibt keine Produkte in dieser Warengruppe ?????
8O 8O
minoller
05.10.2003, 20:11
Die haben Sie schon lange im Program.
In der AutoBild haben Sie aber soweit ich mich erinnere
nicht gerade gut im vergleich zur Serie abgeschnitten.
Sie hatten bei dem Test aber auch die größten Felgen montiert.
Gruß
www.minoller.de [updown:ff1e742a2e]
MINI COOPER S
Bj. 8/2002
Classic rot/weiß
weiße X-Lite Felgen
GOOD YEAR
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
beh. Außenspiegel
Glasschiebedach
Handschuhfachklappe
rote Fußmatten
Philips Blue Vision Standlicht
Osram-Diadem Blinklicht
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Alarmanlage
Aero-Grill
Aero-Seitenschweller
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
SPAX RSX Gewindefahrwerk
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
ALPINE DVD/TMC Navi
6-Fach CD Wechsler
Front MB Quart PSC 216
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono
&
Mein Classic Mini
ROVER Mini Cooper
Bj.7/1991
letzten Vergaser Cooper
Classic rot/weiß
10“ Revolution Felgen
Falken Reifen
4 Kolben KAD innenbelüftet
Alu Bremstrommeln hinten
Spax Stoßdämpfer
HiLows vorn & hinten
Distanzscheiben
Negativ Sturz Spur Kit
Fächerkrümmer
doppel Maniflow
bearbeiteter HIF6 mit K&N
Alu Ventildeckel
mit Schnellverschluss
„S“ Rechtstank
Astonverschlüsse
MkII Rücklichter
Talbotaussenspiegel
Mounteny Holzlenkrad
Cobra Sportsitze
Wurzelholz Innen
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8O Ist da bei mir ein Fehler drin
" Unser Angebot "
Es gibt keine Produkte in dieser Warengruppe ?????
8O 8O
Neben " Unser Angebot " ist ein Bild von der Anlage
minoller
05.10.2003, 20:25
Es ist die Serien-Bremsanlage vom Boxster.
Movit hat bestimmt nur die Adapter dafür gemacht.
Gruß
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Es gibt keinen Porsche, der bezüglich Gewicht, Antriebskonzept usw. mit dem MINI vergleichbar wäre.
Wenn die Bremse einen Porsche vernünftig zum Stehen bringt, sollte sie einen Mini erst recht stoppen können :wink:
Und die Porschebremse ist auch ziemlich leicht
minoller
05.10.2003, 20:28
Naja,
sie ist aus Stahl genau wie die Serie.
Vom Gewicht aufgrund der Größe natürlich schwerer.
Gruß
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Naja,
sie ist aus Stahl genau wie die Serie.
Vom Gewicht aufgrund der Größe natürlich schwerer.
Ich hatte die 6Kolbenzange des Audi RS4 und die des Porsche GT2 in der Hand. Der Gewichtsunterschied war immens.
ich weiß, klingt jetzt blöd aber bremst der GT2 ned von haus aus mit den Keramik Bremsen (gelbe Sättel) ?
Flo
ich weiß, klingt jetzt blöd aber bremst der GT2 ned von haus aus mit den Keramik Bremsen (gelbe Sättel) ?
Flo
Nur wenn die Keramikscheiben verbaut sind.
Man kann sich das bei der Bestellung aussuchen ob Keramik- oder Stahlscheiben :wink:
ahhh ok - wollte ned besserwisserisch wirken :P
Flo
minoller
05.10.2003, 20:50
Ich glaube wir reden von Dimensionen,
die für einen MINI nicht wirklich relevant sind, oder?
Es gibt ja bekanntlich Alu & Stahlbremszangen.
Gruß
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Stimmt. Nicht wirklich :wink:
Ähm Leute korrigiert mich wenn ich mich irre, aber wir reden von Bremsen zum Stoppen oder zum verzögern des Minis, aber wieso
zum Geier von Gewicht?
Baut ihr jetzt auch alle die Rücksitze aus und macht nen Überrollkäfig rein?
Wenn ihr Gewicht sparen wollt kauft euch den Cooper S ohne extras, da könnt ihr vielleicht auch noch was sparen..... ;oP
Sorry aber ist doch wohl nen scherz, die Dinger müssen Standfest sein, super verzögern, ABE haben und unter die Felgen passen!
Gruß
Moofin
PS: Ich will hiermit keinem auf den Schlips treten also keine Panik bitte,
alles was ich meine ist das Gewicht bei Bremsen wohl eher drittrangig ist
Zum Thema Cooper S - Bremsen kann ich jetzt auch was beitragen.
Nach der letzten etwas schnelleren Tour haben meine Bremsen das quitschen angefangen. Am nächsten Tag dann den kleinen schnell zu BMW gebracht. Die hörten natürlich wieder fast nichts. Ich hab ihn dann dort gelassen, damit die sich die bremsen mal genauer anschauen können.
Jetzt das Resultat und das dumme Kommentar!
Die Bremsscheibe ist kaputt! Die Frage des Mechanics war, ob ich länger einen Berg runter gefahren bin und viel bremsen musste?!?! Die Bremse ist zu heiss geworden. bla bla bla
Und die Krönung dann zum Schluss: der Cooper S ist ja ein Sportwagen aber kein Rennwagen :twisted:
Ich soll in Zukunft nicht sooooo schnell fahren.
Sie haben es Ausnahmsweise auf Kulanz gemacht! :roll: und das nach 17000km.
Ich sag nur noch Top-Bremsen
blackbird
06.10.2003, 12:01
:wink: Die Größe der Bremse wäre ja OK beim Mini , wenn Sie standfester wäre und einen Vernünftigen Sattel hätte . Es muß ja nicht unbedingt eine 320mm Scheibe sein
:wink: Die Größe der Bremse wäre ja OK beim MINI , wenn Sie standfester wäre und einen Vernünftigen Sattel hätte . Es muß ja nicht unbedingt eine 320mm Scheibe sein
Standfest wird die Porschebremse schon sein :wink:
blackbird
06.10.2003, 12:15
Das habe ich nicht in Frage gestellt , ich glaube auch nicht , das die meisten sich am Gewicht stören , aber Fakt ist halt leider , das BMW es sich mit der verwendung einer Anlage für ein Leistungsspektrum von 75 Ps bis 163 Ps schon sehr einfach gemacht hat , geschweige denn , die Leistungssteigerung der "S" überhaupt in keinem Verhältniss mehr steht
Das habe ich nicht in Frage gestellt , ich glaube auch nicht , das die meisten sich am Gewicht stören , aber Fakt ist halt leider , das BMW es sich mit der verwendung einer Anlage für ein Leistungsspektrum von 75 Ps bis 163 Ps schon sehr einfach gemacht hat , geschweige denn , die Leistungssteigerung der "S" überhaupt in keinem Verhältniss mehr steht
BMW ist halt der Meinung, daß die Bremse selbst bei 200 PS noch ausreichend ist (ich denke da an Works und die Garantie :wink: ). Wenn sie es wäre, würdest Du wohl kaum nach Alternativen suchen :D
blackbird
06.10.2003, 12:25
Es kommt auf die Nutzung an , ich fahre den Wagen aus , wenn ich zur Verwanschaft hinter Nürnberg düse , das sind 480 km , die immer im Limitbereich stattfinden , und da ist die Bremse zu schnell an Ihren Grenzen , die Verzögerung wird spürbar schlechter
blackbird
06.10.2003, 12:27
BMW denkt wohl auch ehr an den Durchschnitt und nicht an solche Strahlemänner wie wir es sind.
Viele wollen die Bremse für das "gute Gefühl"
Ist hier jemand bei dem seine Bremse durch gegangen ist :?: :wink:
:reddevil: Probiers aus , A7 bei Kassel , Samstags Nacht mit vollem Speed , da wird Dir auch im Winter ohne Heizung verdammt warm im Auto
Zitat aus einem Test-Bericht des SKN-MINIs:
"Porsche-Technik bremst hier nur durchschnittlich"...
Ich habe das auch gelesen und es wundert mich schon sehr.
Ich hatte Porschebremsen in verschiedenen Autos verbaut (E36, Audi) und war sehr zufrieden. Um Welten besser als Serie.
blackbird
06.10.2003, 12:32
Das sie besser sind als die Serie ist nachvollziehbar und auch nötig , kommen sie doch von einer ganz anderen Fahrzeugklasse mit Käufern , die ganz andere Erwartungen haben
@ blackbird
Dann sind sie für den Mini doch grad mal gut genug :wink: :wink:
@UL1
so würd ich das auch sehen
meint ihr eigentlich den testbericht der mal vor langer zeit in der Autobild Test&Tuning war - da stand glaub ich genau der Satz !
Flo
blackbird
06.10.2003, 12:37
8O Darf man fragen , was der Herr fährt ???
8O Darf man fragen , was der Herr fährt ???
Wenn Du mich meinst, bald einen MCS :wink:
meint ihr eigentlich den testbericht der mal vor langer zeit in der Autobild Test&Tuning war - da stand glaub ich genau der Satz
schau mal hier:
http://www.langzeittest.de/mini-cooper/testberichte/auto_bild_test_tuning_2002_10.php
Das war jetzt wohl "Zwei doofe ein Gedanke" :reddevil:
:party:
Nicht falsch verstehen, aber du bist schon mal einen S gefahren und dann auch so richtig, so dass du die Bremsleistung beurteilen kannst, oder ?
Nein, bin ich nicht. Desshalb frage ich nach eurer Meinung, gel? :wink:
Vergiss' die Porsche-Bremse einfach.
AP, Brembo, CTF, Mov'it, ... bieten da durch die Bank gleichwertiges bzw. besseres bei deutlich günstigeren Preisen an
Brembo, Movit sind identisch mit Porsche. CTF kenne ich nicht. Mit AP habe ich früher gute Erfahrungen gemacht :top:
Gibt es von AP eine Anlage für den Mini mit TÜV?
roadrunner
08.10.2003, 10:07
Spunte hat folgendes geschrieben:
Zum Thema Cooper S - Bremsen kann ich jetzt auch was beitragen.
Nach der letzten etwas schnelleren Tour haben meine Bremsen das quitschen angefangen....
Hab, glaub ich, das selbe Problem.Wenn ich etwas flotter unterwegs war und vor unserer Garage steh und langsam hinroll und warte bis sie ganz offen ist, ist ein leichtes Quietschen zu vernehmen. Dieses Quietschen entsteht bei leichtem Druck auf's Bremspedal. Geht man von der Bremse runter und wieder drauf, um zu hören ob es nochmal auftritt, ist es nicht mehr vorhanden. Kann man so ein Defekt an der Bremse/B.scheibe von außen erkennen?Sollte ich da zum Händler meines Vertrauens fahren?
Danke im Voraus :D
also wenn ich auf ne ampel zurolle und ganz leicht auf die Bremse trete dann quietscht es bei mir auch, sobald ich aber bisl fester draufsteigt is es weg?
Muss ich mir jetzt sorgen machen ?
Flo
leichtes quietschen halte ich für normal
fahrt mal was und auf freier strecke mal so ne schöne vollbremsung hart an der ABS grenze... wenn da das lenkrad stark vibriert oder die bremse zurückschlägt, DANN nachgucken lassen.
sonst finde ich quietschen eher nicht so schlimm... passiert schon mal
DISCLAIMER : ich bin kein automechaniker, spreche nur aus persönlicher erfahrung mit dem 4en satz bremsen vorne.
gut gut, dann wird das schon passen, denn hart bremsen musste ich schon hin und weider mal und da is mir nie was derartiges aufgefallen !
Flo
Anonymous
09.10.2003, 11:21
Danke für den Tip! Werd's mal ausprobieren.
Musste ähnlich wie Flo auch mal öfter hart bremsen, bis jetzt is mir noch nix aufgefallen.
Anonymous
10.10.2003, 10:00
Hallo zusammen,
zum Thema Brembo/Porsche. Es ist richtig das Brembo für Porsche die Bremssättel fertigt. Es stimmt nicht, dass diese Sättel in der Brembo GT Bremsanlagen zum Einsatz kommen. Der Porschesattel ist zu groß und zu schwer und erfordert eine viel zu dicke Scheibe, um beim MiNI auch nur ansatzweise Sinn zu machen. Bremboanlagen sind immmer speziel auf das jeweilige Auto abgestimmt.
Thema Quietschen: Das Quietschen ist eine Folge des Bremsabriebs. Bei geringer Belastung der Bremsanlage, kann sich auf der Bremsscheibe ein hauchdünner Belag aus Bremsstaub absetzen. Der Bremsklotz reibt bei leichten Bremsungen diesen Belag nicht weg, sondern reibt auf ihm. Der Bremsklotz reibt somit nicht auf Stahl sondern auf Bremsstaub, was zum "Quietschen" führt. Einige "feste" Bremsungen beseitigen diesen Staubfilm und die Bremse ist wieder ruhig.
Je nach Zusammensetzung des Bremsklotzes, kann diese Phänomen garnicht oder verstärkt auftreten. Sorgen muss man sich deshalb aber nicht machen.
MfG
Claus Götte
Der Porschesattel ist zu groß und zu schwer und erfordert eine viel zu dicke Scheibe, um beim MINI auch nur ansatzweise Sinn zu machen.
Auch nicht beim leistungsgesteigerten S :?:
Denke nicht, daß Du so viel Leistung steigern könntest! :wink:
Anonymous
10.10.2003, 11:38
Richtig, das Gewicht des Wagens ist der entscheidende Faktor.
Zum Verständnis:
Vor der Konzeption einer neuen Bremsanlaage werden gewisse Maßstäbe angelegt, die erreicht werden müssen.
Dabei stehen das Gewicht, die Höchstgeschwindigkeit und andere technische Daten des Fahrzeugs im Mittelpunkt.
Aufgrund dieser Daten wird eine Bremsleistung errechnet die nötig ist um das Auto optimal zu verzögern.
Im Ergebnis baut man eine Bremsanlage, die die optimale Verzögerung bietet, dabei aber möglichst klein und leicht ist.
Brembo als Hersteller von Bremsscheiben, Bremssätteln und Bremsbelägen hat dabei freie Wahl und baut eine komplett neue Anlage aus speziell angefertigten Komponeten.
Andere Firmen können nur auf Komponenten zurückgreifgen wie Sie zB. Porsche im Regal hat.
Eine solche "Porschebremse" richtet sich demnach nicht nach der optimalen Bremsleistung sondern nach der Verfügbarkeit der Komponenten.
MfG
Claus Götte
blackbird
10.10.2003, 12:34
:? Na so glaube ich aber nicht , das Brembo für jedes Fahrzeug individuell die Teile entwickelt , da wird es sicer Querverwendungen geben
Anonymous
10.10.2003, 13:10
Da gebe ich dir teilweise recht.
Sofern ein Bremssattel bei verschiedenen Fahrzeugen und Hauptbremszylindern sinnvoll verwendet werden kann, wird Brembo nur einen Bremssattel verwenden bzw. bauen. Ähnlich ist es bei den Bremsringen von zweiteiligen Bremsscheiben.
Ein Porschesattel ist von seiner Leistungsfähigkeit und Hydraulik nicht für einen Mini geeignet, auch wenn der Gedanke den gleichen Bremskreislauf in seinem Mini zu haben wie im Porsche schön klingt :respekt:
Wenn man aber einem Porschefahrer erklären würde, dass seine Bremshydraulik der eines Mini entspricht, würde "Mann" sicher lautes Lachen ernten :vogel:
MfG
Claus Götte
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