Meine Fehler:Anzünderfassung ohne Strom,knarzende Bremsen...

[evilDOGG]

Hallo,

bei meinem Mini wurden in der Zwischenzeit alle Aktionen (A-Säule-Dichtung etc)
durchgeführt.

Folgende Probleme sind geblieben und ich weiß nicht, wer mir helfen kann...

1.) Anzünderfassung hat keinen Strom
Ich habe alle Sicherungen geprüft. Sind okay. Ich weiß nicht so recht,
wie ich das problem angehen soll. Ich habe keine Lust, daß mein Händler
die ganze Konsole auseinandernimmt :( Hatte Jemand schon mal das Problem
mit dem Anzünder?

2.) Merkwürdige Bremsgeräusche, langsame Fahrt
Zum Beispiel beim Einparken wenn man von ca. 10kmh auf 0 bremst,
hören sich meine Bremsen ganz merkwürdig an. Mein Händler
sagte mir, das wäre normal und sogar beim 7er so.
Keiner meiner bisherigen Wagen (3 x 3er BMW E30, E36 und zuletzt E46) hat
so etwas gemacht :? Ich weiß ja auch nicht. Hört sich so an, als wären die Bremsen
"hart" geworden. Mit den Sommerrädern ist mir das nicht so aufgefallen. Mit
den Winterrädern schon. ist nur ein relativ leises Geräusch. Wenn das Radio läuft, hört
man es kaum

3.) Fensterheber
Rechtes Fenster lässt sich nicht per "Einmal-Tasten-Druck" automatisch schliessen.
Das öffnen mit einmaligem "Kurzdruck" funktioniert.

4.) Lenkung
Beim Fahren (umso kälter, umso schlimmer) habe ich beim Einschlagen
rechts und links nach ca. 1/3 ein Geräusch im Innenraum.

Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen...

Danke. Gruß
Oli

P.S.: Wenn irgendwas schlecht erklärt ist, sorry. Dann fragt doch bitte. Danke...

[Mike]

Zu 3)

Das ist die "Kindersicherung",
ist auf der Linken Seite auch bei Zündungsstufe1 so.

[cooper_s]

1. Anzünder hat nur Zündungsstrom.

2. Lenkungsknacken, ist leicht zu beheben, es muss nur ein Lager
geschmiert werden.

[Anonymous]

1. Anzünder hat nur Zündungsstrom.

2. Lenkungsknacken, ist leicht zu beheben, es muss nur ein Lager
geschmiert werden.

@all:
Erst einmal danke für die schnelle Hilfe.
Lobenswert. :)

@cooper_s:

zu 1.) Ich habe gelesen, daß die Fassung nur Zündungsstrom hat.
Aber auch mit Zündung funktioniert sie nicht. Ich habe schon mit
Messgerät geprüft. Da ist nichts aber auch gar nichts :(
Wer weiß, wo da der Fehler steckt. :?

zu 2.)
Welches Lager? Kann ich das selbst, oder nur der Händler?
Mir kommts so vor, als wäre das in "Lenkrad-nähe".

Danke nochmal.

CU Doc

[evilDOGG]

1. Anzünder hat nur Zündungsstrom.

2. Lenkungsknacken, ist leicht zu beheben, es muss nur ein Lager
geschmiert werden.

@all:
Erst einmal danke für die schnelle Hilfe.
Lobenswert. :)

@cooper_s:

zu 1.) Ich habe gelesen, daß die Fassung nur Zündungsstrom hat.
Aber auch mit Zündung funktioniert sie nicht. Ich habe schon mit
Messgerät geprüft. Da ist nichts aber auch gar nichts :(
Wer weiß, wo da der Fehler steckt. :?

zu 2.)
Welches Lager? Kann ich das selbst, oder nur der Händler?
Mir kommts so vor, als wäre das in "Lenkrad-nähe".

Danke nochmal.

CU Doc

Ups, sorry. Mal wieder nicht eingeloggt :oops:

Ach ja, zu den Bremsen kann keiner was sagen? Macht Euer Mini beim
"zarten" Bremsen auch so ein Schleifgeräusch?

Vielen Dank. Gruß
Oli

P.S.: Das mit dem Beifahrerfenster (Kindersicherung) ist echt merkwürdig.

[Schüppe]

Hi Doc, welcome

Also das Lager am Lenkrad, welches wohl gewechselt werden muß, sollte doch Dein Händler auf Garantie übernehmen. Oder wie alt ist Dein Wagen?
Würd da nicht unbedingt selber dran basteln wollen. Warum auch.

Auf Garantie würd ich ebenfalls den Anzünder checken lassen.

Kindersicherung: tja, so ist das nun mal. stört manchmal, geht aber wohl nicht anders.

Tja, und Bremsen... ich hab noch nichts auffälliges gehört, aber vielleicht auch nicht angestrengt genug hingehört.

Gruß Markus

[chrizz]

Zu 3)

Dass das Fahrefenseter mit nur einem einem Druck auf- und zugeht hat nen besteimmten Hintergrund soviel ich weiss.

Da man ja z.B. an Mautstationen (ja nun in Deutschland grad nicht aber in andern Ländern) nicht soviel Zeit hat, soll das den Vorgang erleichtern und gewährleisten, dass man sich schnell wieder auf den Verkehr konzentrieren kann ...

Ein Druck = Fenster auf ---> BEZAHLEN ---> Noch ein Druck = Fenster zu!

Und da, dass nur für den Fahrer notwendig ist, isses auch nur auf der Fahreseite so eingerichtet.

[Schüppe]

Dafür haben wir ja Parkhäuser, und da ist das auch ganz nützlich! :wink:

[chrizz]

@mcs stimmt, wobei die Gefährdung auf der Autobahn jedoch um einiges größer wäre, wenn man anstatt einmal kurz zu drücken sekundenlang den Schalter betätigen (zum Fensterschließen) Beschleunigen, Schalten und gleichzeit auf den Verkehr achten müsste.

Aber praktisch isses schon, da hast recht!

[uwe_sternlitz]

also das mit den bremsen ist bei mir genauso... soviel zu dem thema :-)

uwe

[evilDOGG]

also das mit den bremsen ist bei mir genauso... soviel zu dem thema :-)

uwe


Ehrlich? Das beruhigt mich. Ich hatte mal defekte Bremsen bei meinem
E46. Das war echt der Hammer. Das ganze Lenkrad/Auto hat gewackelt. 8O

Zum Mini...
Mir fällt dies auch wirklich nur beim langsamen Anbremsen (zum Beispiel auf eine
Ampel oder beim Einparken) auf. Das heisst, beim härteren Bremsen ist kein "Schlagen" oder
ähnliches im Lenkrad zu spüren.

Danke, daß Ihr mir geholfen habt 8)

Gruß Oli

[evilDOGG]

Hat denn schon mal Jemand an der Anzünderfassung "rumgefummelt".
Von wo genau kommt den das Stromkabel?

Wäre schon wichtig zu wissen, weil mein Anzünder kein Strom hat.
Auch beim Fahren tut sich nichts :cry:

Thanx. Gruß
Oli

[uwe_sternlitz]

Zum Mini...
Mir fällt dies auch wirklich nur beim langsamen Anbremsen (zum Beispiel auf eine
Ampel oder beim Einparken) auf. Das heisst, beim härteren Bremsen ist kein "Schlagen" oder
ähnliches im Lenkrad zu spüren.


selbes ist bei mir zu verzeichnen...

uwe

[evilDOGG]

Zum Mini...
Mir fällt dies auch wirklich nur beim langsamen Anbremsen (zum Beispiel auf eine
Ampel oder beim Einparken) auf. Das heisst, beim härteren Bremsen ist kein "Schlagen" oder
ähnliches im Lenkrad zu spüren.


selbes ist bei mir zu verzeichnen...

uwe

Danke schön. Seit gestern ist das Geräusch in ein quitschen übergegangen.
Liegt sicher am feuchten/kalten Wetter.

CU Oli

[uwe_sternlitz]

versuch es mal mit kupferpaste, sollte es zu extrem werden...

uwe

[Mike Cooper]

Wenn der Wagen längere Zeit gestanden hat, kann der Rost auf den Bremsscheiben beim Anbremsen zu Bremsrubbeln oder ähnlichen, wie den Beschriebenen führen. Laut Bedienungsanleitung gehen diese Probleme nicht wieder weg. Toll, nicht wahr? :cry: .Gruß Mike.

[evilDOGG]

Wenn der Wagen längere Zeit gestanden hat, kann der Rost auf den Bremsscheiben beim Anbremsen zu Bremsrubbeln oder ähnlichen, wie den Beschriebenen führen. Laut Bedienungsanleitung gehen diese Probleme nicht wieder weg. Toll, nicht wahr? :cry: .Gruß Mike.

Was für ein Müll!? :evil: Ich habe den Wagen ja gebraucht
gekauft und hat halt im Herbst knapp 4Wochen gestanden.
Ist keine Ewigkeit für einen Gebrauchten, aber wer weiß :roll:

Gruß Oli

P.S.: Kupferpaste? Was genau bewirkt denn diese Paste? Und wie/wo auftragen?

[uwe_sternlitz]

es gibt gegen das bremsenquietschen so eine kupferpaste - genaueres weiss ich allerdings auch nicht... informier dich mal bei deinem lokalen kfz fuzzie/tuningladen/etc

uwe

[evilDOGG]

es gibt gegen das bremsenquietschen so eine kupferpaste - genaueres weiss ich allerdings auch nicht... informier dich mal bei deinem lokalen kfz fuzzie/tuningladen/etc

uwe

Okay, werde ich demnächst mal tun.
Danke für den Tip.

Gruß Oli

[MAX]

kupferpaste kommt zwischen die beläge und die dahinterliegende aufnahme ( sattel ). wenn kupferpaste verwendet wird, geht man davon aus, dass es zu vibrationen zwischen den belägen und der aufnahme kommt. die kupferpaste soll diese vibrationen dämpfen.
hat bei mir auch schon gequitscht, ist jetzt aber weg, auch ohne kupferpaste.

[evilDOGG]

kupferpaste ist die alternative für all diejenigen, die doch lieber auf öl als schmiermittel auf & an der bremse verzichten wollen ;-)

have fun & don't take me serious

bigagsl

:wink: Tss, Spaßmacher odäää was :lol:

Zu meinem ursprünglich "4." Punkt...

4.) Lenkung
Beim Fahren (umso kälter, umso schlimmer) habe ich beim Einschlagen
rechts und links nach ca. 1/3 ein Geräusch im Innenraum.


Das war heute wieder suuuper-extrem. Komischweise hört man dieses knacken nur
ca. die ersten 20 Minuten beim Fahren. Wenn der Wagen (liegt wohl an der Innenraum-
Temperatur) dann halbwegs warm ist, ist das Knacken weg. :roll:

Merkwürdig...! Was meint Ihr?

Danke. Gruß
Oli

[evilDOGG]

:wink: Tss, Spaßmacher odäää was :lol:
neeeeeeeeee, aber mod und die dürfen das ;-)

have fun & make a joke

bigagsl

Unverschämtheit. Da wird man hier ja richtig diskriminiert :twisted: :lol:

Gruß Oli

Edit: Um es nicht ganz OT werden zu lassen, möchte ich noch einmal auf mein Problem
mit der No.4 hinweisen :wink:

[Mike Cooper]

Wenn der Wagen längere Zeit gestanden hat, kann der Rost auf den Bremsscheiben beim Anbremsen zu Bremsrubbeln oder ähnlichen, wie den Beschriebenen führen. Laut Bedienungsanleitung gehen diese Probleme nicht wieder weg. Toll, nicht wahr? :cry: .Gruß Mike.

Was für ein Müll!? :evil: Ich habe den Wagen ja gebraucht
gekauft und hat halt im Herbst knapp 4Wochen gestanden.
Ist keine Ewigkeit für einen Gebrauchten, aber wer weiß :roll:

Gruß Oli

P.S.: Kupferpaste? Was genau bewirkt denn diese Paste? Und wie/wo auftragen?
Was is das für krasses Diagnosis von konkretes Doctor, ey. Guckst Du in Anleitung von BMW, was heist Bestes Mini Wagen, findest Du Anleitung für brontal schwules Rubbeln auf Page 77. Hat Bestes Mini Wagen Company geschrieben, schwules Rubbeln kommt ganz konkret von geringe Laufleistung, längere Standzeiten, (was logisch is bei schwule Rubbelei) und geringe Beanspruchung, (was nich logisch is bei schwule Rubbelei). Kriste auch nich wech bei krasses Bremsen. Aber Gleitcreme wirkt brontal krass bei schwules Rubbeln. Gruß Mikan.

[evilDOGG]

Was is das für krasses Diagnosis von konkretes Doctor, ey. Guckst Du in Anleitung von BMW, was heist Bestes Mini Wagen, findest Du Anleitung für brontal schwules Rubbeln auf Page 77. Hat Bestes Mini Wagen Company geschrieben, schwules Rubbeln kommt ganz konkret von geringe Laufleistung, längere Standzeiten, (was logisch is bei schwule Rubbelei) und geringe Beanspruchung, (was nich logisch is bei schwule Rubbelei). Kriste auch nich wech bei krasses Bremsen. Aber Gleitcreme wirkt brontal krass bei schwules Rubbeln. Gruß Mikan.

Oh je, ein Münchener Erkan-Dialekt :roll:

Nee nee, da bin ich von anderer Sorte, weißt Du :wink:
Kann nämlich mit den beiden Affen nichts anfangen.

Trotzdem danke. CU
Oli

[bonix]

Zum Lenkungsgeräusch:

Bist Du Dir sicher, das Du nicht die Servopumpe meinst, die ist nämlich mit zunehmendem Einschlag besser zu hören?

Das Knacken in der Lenkung wäre in den Händen spürbar. Mein erster MCS hatte das auch, 1 Tag Werkstattaufenthalt...

[evilDOGG]

Zum Lenkungsgeräusch:

Bist Du Dir sicher, das Du nicht die Servopumpe meinst, die ist nämlich mit zunehmendem Einschlag besser zu hören?

Das Knacken in der Lenkung wäre in den Händen spürbar. Mein erster MCS hatte das auch, 1 Tag Werkstattaufenthalt...

Nein, es ist nicht die Servopumpe. Es ist auch nichts spürbar.

Es ist ein Knacken, welches definitiv noch im Innenraum entsteht und das
eben beim Lenken, nach ca. 1/3 Einschlag :cry:
Zu spüren ist gar nichts. Und umso wärmer es draussen ist, umso geringer ist das Geräusch :roll:

Danke. Gruß
Oli

P.S.: 1 Tag Werkstattaufenthalt? Und was war es?

[bonix]

Bei mir war das Knacken auch nur im kalten Zustand spürbar, hören konnte man es nie.

Die Stützfederbeine wurden ausgetauscht, danach war das Problem behoben, dauerte einen Tag.

[evilDOGG]

Bei mir war das Knacken auch nur im kalten Zustand spürbar, hören konnte man es nie.


Hm, bei mir ist es genau umgekehrt! Man hört es im kalten Zustand immer, spürt es nie :roll: :cry:

Der Doc

[evilDOGG]

Bei mir war das Knacken auch nur im kalten Zustand spürbar, hören konnte man es nie.


Hm, bei mir ist es genau umgekehrt! Man hört es im kalten Zustand immer, spürt es nie :roll: :cry:

Der Doc

Möchte noch einmal kurz auf das Lenkungsknacken zurück kommen...
Da es immer wärmer wird, ist es jetzt nur noch ca. 5 Minuten nach Fahrtbeginn.

Wer hatte denn das Lenkungsknacken und was wurde dann gemacht?
Es gibt wohl einmal die Möglichkeit ein Lager zu tauschen, oder es zu
Schmieren!?

Danke. Gruß
Oli

[balou]

Auf der ersten Fahrt (München-Freiburg) hat sich schon der Unterschied zu einem Durchschnittsauto gezeigt:

- keine Blinkerfunktion mehr
- kein Licht mehr
- Klimaanlage spielt verrückt ( mal heiss mal kalt mal Sturm mal Flaute..)
- Led's von der Klimautomatik fallen aus
- Seitenfenster lassen sich mit dem Schminkspiegel hoch und runter fahren! ( Kein Witz!!!)

Ursache des ganzen: Massekabel bei unseren Freunden in Oxford nicht angeschraubt worden!

- mit Sitzknarzen kann ich euch wohl nicht schocken, dafür aber dass sich der Sitz auch wunderbar verklemmen kann, wenn er nach vorne geklappt ist! (bedeutet: nur eine Pygmäe als Fahrer konnte das Baby zum dealer fahren)

- Heckklappe die auf der Autobahn entriegelt (So bei 170 km/h ist es schon spaßig von der Warnleuchte aus dem Geschwindigkeitsrausch gerissen zu werden)

+ diverse Kleinigkeiten die schon zu oft gepostet wurden..

Fazit:

Und was macht das alles wenn die Karre geht wie Nachbars Lumpi und man beim Fahren ein wie dahingemeißeltes Dauergrinsen im Gesicht hat ?

Rein garnix!!!

[Schüppe]

wow! 8O
Also ich dachte schon: "Was für ne arme Sau! Der Fasst bestimmt keinen MINI mehr an!" :cry:

Aber dann Deine letzten 2 Sätze!
Ich würde mal sagen, hätten wir hier verstrahlungs-Einstellungstests, DU hättest ihn sofort bestanden! :lol:

Herzlich willkommen bei uns verrückten! :D
Hier biste richtig!

Aber ist ja wirklich mal nen Hammer, was Du da mit Deinem erlebt hast!
Kann man gar nicht glauben!
Vor allem die Schminkspiegel-geschichte! :roll:
Da fällt mir nichts mehr ein! :lol:

[balou]

Das Auto ist halt geil und ich habe Verwandschaft in München (Ingenieur Bremsen u.a. auch beim Mini mitgewerkelt) da hab ich keine Angst auf alles auf Kulanz repariert zu bekommen.

Von daher
Grüsse aus der Mini Diaspora
( In Freiburg und Umgebung sind die Minis noch ziemlich selten, dafür freut man sich umso mehr wenn einem mal einer auf freier Wildbahn begegnet)

[Anonymous]

ICH WILL DIESE SCHMINKSPIEGELFUNKTION :!: :twisted:

@BALOU

Welcome :D

[Anonymous]

ICH WILL DIESE SCHMINKSPIEGELFUNKTION :!: :twisted:

dann kriegst du die anderen Nicht-Funktionen aber auch ab, überleg dir das gut! :?

Das sorgt dann für die nötige Spannung im Leben!

[Mike]

Das mit dem Schminkspiegel ist doch keine Fehlfunktion...
das ist ein Feature!!

glaubt Ihr nicht?
aber wenn die Frau dann mal wieder sagt:
wird später, ich muß mir noch die Haare fönen, werdet Ihr dieses Feature lieben lernen :D

:wink:

ansonsten: Hallo und Willkommen Balou!

Gruß Mike

[Mike]

Hehe, ich war's leid mit dem... Scheiß Touchpad!


...hab mir jetzt ne Maus an den Schlepptopp angeschlossen :wink:

Dann mal
Schönen Gruß an alle Laptopper
Mike :devil:

[evilDOGG]

jetzt, wo ichs ausprobiere - hast du wohl recht, is wech *zzz*

ne, nich so richtich wech... *nochmal*

Ihr seid in diesem sehr ernsten Thread aber
ganz schön offtopic. :roll:

Na ja, Euch sei verziehen. MINI rulez :lol:

Der Doc

[thomas]

vielleicht ists ja schon irgendwo erwähnt und ich habs einfach nur übersehen. naja - kann man die steckdosen auch so einstellen dass sie immer (also nicht nur zündungsstrom) strom haben??? also die kindersicherung rausmachen??. will nämlich flugakkus laden und hab nur nen lader für 12 volt. naja wenns nicht geht muss ich mir eben ein netzteil für 230 volt besorgen.