Tieferlegung

[cons1505]

Hi!
Hat einer von Euch diese Federn drinnen!? Taugen die was!? Passen die auch auf einen 2003er Cooper?! Weiß jmd. überhaupt was von denen?! Ich meine H&R kennt man ja eigentlich schon! Was kosten die normal im Laden!?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=14767&item=3106706472

[Anonymous]

klar taugen die was !
haben doch sehr viele in ihren minis drin!. normal kosten die so um die 170€ wenn ich mich nicht täusche!?

mac

[chrizz]

wie teuer kommt denn der Einbau?! bzw. wie lange dauert der (Arbeitsstunden)?

[evilDOGG]

wie teuer kommt denn der Einbau?! bzw. wie lange dauert der (Arbeitsstunden)?

Das würde mich auch interessieren...

Und vor allen Dingen:
Wie schaut es denn dann aus?
(An alle die diese Federn haben:) Zeigt her Eure Minis.

Der Doc

[cons1505]

Hehehe! Ich war der Schnellste...., hab die im Netz gefunden, NP €170! und jetzt natürlich gleich bei ebay zugeschlagen! :mrgreen:
@mac: Und die sind wirklich gut!? Einbau ist hoffentlich nicht allzu stressig, sonst verkauf ich sie hier im Forum an jmd. weiter!
@all: Ach ja, durch die Teile wird ein Satz Sport Fahrwek Plus - Federn frei! (Mein MINI hatte EZ 12/02) sind also fast wie neu!? Gibts hier irgendwelche ONE Fahrer mit Interesse!? PN an mich! :lol:

[chrizz]

guckt ma hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=23015&item=3104823180

"H&R Federnsatz für Mini Cooper S fast NEU!!!" ab 99EUR

"H&R Federnsatz, tieferlegung ca. 30mm Zustand wie neu, waren im Austellungsfz. montiert, passend für Mini Cooper S, passt nicht bei Mini one oder Cooper. Gutachten wird mitgeliefert, Versand 8.- euro."

Was soll denn das heißen??! Wieso nur für den S?!

[PeterS]

wahrscheinlich weil der S ein anderes Fahrwerk als ONE/COOPER hat (andere Federbeine und so)....

[Anonymous]

[quote="MINI-Chrizz"]guckt ma hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=23015&item=3104823180

"H&R Federnsatz für Mini Cooper S fast NEU!!!" ab 99EUR

Mein "Alter Herr" besucht mich morgen in Hamburg und bringt mir von diesem Händler ein H&R Federsatz -NEU- für 99 € mit :!:
Cooler Deal :wink:

[Anonymous]

das mit dem fahrwerk ist egal!.
fotos von h&r und anderen federn lassen sich in unserem album finden. da haben fast alle, bis auf ein paar schwäbische ausnahmen ;), h&r's drin :) !

mac

[chrizz]

@MacCooper und wieso so günstig?! wenn die normal 170 kosten?!

Was kostet denn nun der Einbau?!

Ist der MINI danach eigentlich viel härter?!

[cons1505]

....na dann hab ich ja quasi ein richtig gutes Schnäppchen gemacht! :mrgreen: Zwar 6 € teurer als PeterS, aber was solls! Ich freu mich schon auf die Teile! Werd sie aber wohl erst mit den Sommerreifen im Frühjahr montieren lassen, oder kann ich das auch selber machen (die federn meine ich nat.!?)!?

[Anonymous]

@MacCooper und wieso so günstig?! wenn die normal 170 kosten?!

Was kostet denn nun der Einbau?!

Ist der MINI danach eigentlich viel härter?!

Relativ einfach und kurz gesagt:
Mein Vater wohnt in Süddeutschland und kennt diesen Händler gut.
Zwei kurze Telefonate und das Ding war "gelutscht".
Der Einbau erfolgt für "lau" um die "Ecke"!

[cons1505]

bringen die 30mm Tieferlegung beim COOPER eigentlich auch was für die Endgeschwindigkeit und wenn wieviel?!

[cons1505]

@agsöl....., SCHADE!!!

[Kruhser]

und im Bergisch Land cruist ein kleiner MINI mit ap ca.36-40mm tiefer durch die Kurven :wink:

[Anonymous]

Also zum Fahrverhalten mit den H&R kann ich nur sagen: Astrein! :D

Na, da bin ich mal gespannt! :D *freu*

[miniSACK]

Hey!!!
Agsl ist nicht die einzige Ausnahme!!

Gibt noch Kölner die Eibachs drin haben und ich kann nur Agsl zustimmen,
astrein!

[Mike]

Also zum Fahrverhalten mit den H&R kann ich nur sagen: Astrein! :D

Fühlte sich viel direkter an, dabei aber nich unkomfortabel! Allerdings fehlen mir die Vergleichsmöglichkeiten. Fragt mal Mike, der hat mich auf der Weihnachtsfeier-Tour im Rückspiegel beobachten können :mrgreen: !

Bye!
Flo

Hehe, ich sag's mal so, als der Wagen da so von der Seite raus kam und nicht anhalten wollte, zu dem auch noch Gegenverkehr ankam dachte ich mir, hui, gibst mal was Gas damit ich an dem noch vorbei komm.
Dann aber Bike hinter mir auch noch durchgehuscht, doch der Flo stellt alles in den Schatten, damit hätte die A-Klasse einen neuen Rekord im Überschlagen aufstellen können, so schnell, wie Mr. Cremi74 da durch gewieselt ist, nahe zu rechteckig um den Karren geflitzt, ist schon mehr als nur sportwagenmäßig, da würde selbst ein Schienenwagen " :oops: " aus der Wäsche gucken.

ver :strahl: ung pur!!!

laßt die Elche endlich leben, fahrt MINI!
Gruß Mike

[Holdi]

Hallo zusammen

Habe H&R Federn verbaut Fahrverhalte besser als orginal sie Fotos unter www.MINI-tuning.ch "Modele Bildergalerie MINI mit 18" Binno Felge " das ist meiner was meint Ihr!? Vorn ca. 40mm und hinten 30mm Tiefer.

[Schüppe]

Sehr sehr cremig! :D

Aber sind die 18er nicht zu hart?

[Holdi]

Es geht schon ein wenig aber das nehme ich in Kauf. das Fahverhalten ist ausgesprochen gut :lol:

[Storm]

@Holdi

Wie teuer waren die Binno3 Felgen bei Fischer Autosport? 8)

[minoller]

@Holdi

Hi,

habe auch seit kurzem H&R Federn. :)
Habe aber vorn wie hinten nur ca. 20 mm tiefer.
Die Tiefe reicht mir auch vollkommen.
Hätte aber gerne gewusst warum er bei dir vorne tiefer als hinten ist. 8O
Keilform wollte ich auch. :cry:
Gibt es aber laut Rumphorst nicht.
Sind die Federn beim Cooper so anders als beim "S"?

Gruß

www.minoller.de
[updown:8119cfd608]
Mini COOPER S
rot/weiß
weiße X-Lite Felgen &
Continental Winter
DSC/ASC
Xenon
weißes Standlicht
Klimaanlage
beh. Außenspiegel
Alarmanlage
weiße Rücklichter
Handschuhfach
BMC Sportfilter
H&R Federn
15 mm Distantscheiben
rote Fußmatten
großes Sonnendach
ALPINE DVD Navigation
6-fach Wechsler
Emphaser/MB Quart
Phase Linear Aliante 12"
BRAX 2.000.000
Genesis Five Chinch
[/updown:8119cfd608]

[Holdi]

Strom
Nein die Binno habe ich nicht bei Fischer Gekauft die hab ich von Carex kennst Du sicher der Preis so ca.500.- SFR weis es nicht mehr so genau müsste nauchschauen.

[Holdi]

Minoller
Die H&R Federn vom Cooper S und des Cooper sind nicht die gleichen musste lange warten bis ich sie bekommen habe,gab lieferfriesten in Deutschland :(
Du kannst darum nicht Cooper Federn in einen Cooper S verbauen geht nicht sind im Fahrwerk zwei Paar Schuhe, weis auch nicht warum so habe ich es vom Tuner gehört.
viele Grüsse aus dem Kurvenreichen Zugerland.

[Sanguinius]

@Holdi

dem Kurvenreichen Zugerland
naja, ist ein wenig übertrieben!

Gruss ebenfalls aus dem Zugerland

Ivo

PS: War heute auf dem Zugerlandparkplatz am Persönlichen Schleudertraining! :D

[Holdi]

@Holdi

dem Kurvenreichen Zugerland
naja, ist ein wenig übertrieben!

Gruss ebenfalls aus dem Zugerland

Ivo

PS: War heute auf dem Zugerlandparkplatz am Persönlichen Schleudertraining! :D

Warum den nicht 8O gibt doch ganz schöne Strecken oder nicht (z.b. auf den Ratten oder Baar- Neuheim :mrgreen: )
war leider noch nicht im Schnee wie ist er so zum Fahren??

[mistral]

Habe mir heute ein Angebot geholt: Eibach Federn, Einbau, Spur einstellen, TÜV = komplett 370 Euro inkl.
Machen lassen oder weitersuchen?

8)

[cons1505]

weil Du hier gerade von TÜV etc. sprichst...., muss ich die H&R Federn eintragen lassen???? 8O 8O 8O Costa cuanda!?

[evilDOGG]

Habe mir heute ein Angebot geholt: Eibach Federn, Einbau, Spur einstellen, TÜV = komplett 370 Euro inkl.
Machen lassen oder weitersuchen?

8)

Hm, hört sich ganz gut an. Allerdings beruhen meine Erfahrungen auf "3er" BMW.

Woher hast Du denn das Angebot?

Der Doc

[mistral]

Woher hast Du denn das Angebot?

Der Doc

Von ATU. Finds eigentlich auch recht fair.

8)

[Anonymous]

Minoller
Die H&R Federn vom Cooper S und des Cooper sind nicht die gleichen musste lange warten bis ich sie bekommen habe,gab lieferfriesten in Deutschland :(
Du kannst darum nicht Cooper Federn in einen Cooper S verbauen geht nicht sind im Fahrwerk zwei Paar Schuhe, weis auch nicht warum so habe ich es vom Tuner gehört.
viele Grüsse aus dem Kurvenreichen Zugerland.

@Minoller

Habe seit gestern auch die H&R Federn.
Laut Auskunft von H&R und Teilegutachten Nr. 12TG0963-02 dürfen die Federn Nr.29 343 ab 03/2002 für One, Cooper und S verwendet werden!

[minoller]

Meine ich auch gelesen zu haben. :wink:
Gibt es aber einmal eine Satz mit Keilform
und einen ohne??? :roll:
Glaube ich nämlich nicht.

Gruß

www.minoller.de
[updown:15f5bd93bd]
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Bj. 8/2002
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weiße X-Lite Felgen &
Continental Winter
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weißes Standlicht
Klimaanlage
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weiße Rücklichter
Handschuhfach
BMC Sportfilter
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15 mm Distanz
2x70 mm Endrohre
Lackierte Bremszangen
rote Fußmatten
großes Sonnendach
ALPINE DVD Navigation
CD Wechsler
Emphaser/MB Quart
Phase Linear Aliante 12"
BRAX 2.000.000
Genesis Five Chinch
[/updown:15f5bd93bd]

[Kruhser]

So sieht ein Cooper mit ap Federn und Serienreifen aus.

[minoller]

So sieht meiner mit dem H&R Federn auch aus.
Wegen der Lenkung ist das fordere Radhaus größer als das hintere.
So sieht es immer aus,
als wenn der Wagen hinten tiefer als vorne ist.

Gruß

www.minoller.de
[updown:b47d0468bc]
Mini COOPER S
Bj. 8/2002
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ASC/DSC
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BMC Sportfilter
H&R Federn
15 mm Distanz
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Lackierte Bremszangen
rote Fußmatten
großes Sonnendach
ALPINE DVD Navigation
CD Wechsler
Emphaser/MB Quart
Phase Linear Aliante 12"
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Genesis Five Chinch
[/updown:b47d0468bc]

[Schüppe]

Meine ich auch gelesen zu haben. :wink:
Gibt es aber einmal eine Satz mit Keilform
und einen ohne??? :roll:
Glaube ich nämlich nicht.

Gruß

www.minoller.de


Tja, dann schau mal hier:

http://www.turnermotorsport.com/html/index.asp?content=detail.asp?product_id=MINI.CAI.S B

H&R Satz für Cooper S
vorne 1 zoll hinten 0,75 zoll (oder inches? weiß grad nicht)

Markus

[Schüppe]

Hm, der link linkt leider nicht an die richtige Stelle!

Geh mal oben auf Projekt cars, dann auf cooper/cooper S und dann runterscrollen zu den Fahrwerken!

Da sind welche drin!

Übrigens sind da auch noch ne menge andere nette dinge!

[minoller]

Habe ich auch schon gesehen.
Schau dir mal die vorher und nachher Bilder an.
Sehen genauso wie Unsere aus.

Gruß

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[updown:be8c10ef0e]
Mini COOPER S
Bj. 8/2002
rot/weiß
weiße X-Lite Felgen &
Continental Winter
ASC/DSC
Xenon
weißes Standlicht
Klimaanlage
beh. Außenspiegel
Alarmanlage
weiße Rücklichter
Handschuhfach
BMC Sportfilter
H&R Federn
15 mm Distanz
2x70 mm Endrohre
Lackierte Bremszangen
John Cooper Schriftzug
rote Fußmatten
großes Sonnendach
ALPINE DVD Navigation
CD Wechsler
Emphaser/MB Quart
Phase Linear Aliante 12"
BRAX 2.000.000
Genesis Five Chinch
[/updown:be8c10ef0e]

[Schüppe]

Na klar sehen sehen die so aus!
Leider sind die Photos schlecht belichtet und der wagen steht auch ganz unterschiedlich. fällt dann etwas schwer den direkten Vergleich zu sehen.

Wollte ja auch nur sagen, daß dort angegeben ist, daß das Fahrwerk vorne weiter runterkommt als hinten.

[minoller]

Klaaar!
Ich vermute das die deutschen Federn die gleichen sind.
Kann mir nicht vorstellen das die verschiedene Varianten für Europa und USA herstellen.

Gruß

www.minoller.de
[updown:6bc3527d37]
Mini COOPER S
Bj. 8/2002
rot/weiß
weiße X-Lite Felgen &
Continental Winter
ASC/DSC
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weißes Standlicht
Klimaanlage
beh. Außenspiegel
Alarmanlage
weiße Rücklichter
Handschuhfach
BMC Sportfilter
H&R Federn
15 mm Distanz
2x70 mm Endrohre
Lackierte Bremszangen
John Cooper Schriftzug
rote Fußmatten
großes Sonnendach
ALPINE DVD Navigation
CD Wechsler
Emphaser/MB Quart
Phase Linear Aliante 12"
BRAX 2.000.000
Genesis Five Chinch
[/updown:6bc3527d37]

[Anonymous]

Ich habe heute morgen meine H&R-Federn einbauen lassen und seitdem rund 150 km zurückgelegt.

Ich bin angenehm überrascht! :wink:

[cons1505]

@mac 1. Wieviel haben der Einbau&Eintragung gekostet!?
2. FOTOS!!!!!?????

[Anonymous]

@mac 1. Wieviel haben der Einbau&Eintragung gekostet!?
2. FOTOS!!!!!?????

zu 1. Der Einbau hätte normalerweise 100-150 € gekostet, lief bei mir aber als Freundschaftsdienst.
Die Eintragung werde ich, wenn überhaupt, später vornehmen lassen.
Das TG muss reichen.

zu 2. Habe momentan leider keine Digitale Kamera.

[cons1505]

Kennst du dich mit ABE und dem ganzen Zeug genauer aus!? Heißt das, dass wenn ich die ABE Papiere von den Federn die ganze Zeit mit rumfahre, muss ich die nicht eintragen lassen!?

[Anonymous]

Kennst du dich mit ABE und dem ganzen Zeug genauer aus!? Heißt das, dass wenn ich die ABE Papiere von den Federn die ganze Zeit mit rumfahre, muss ich die nicht eintragen lassen!?

Es heisst:

Hinweise für den Fahrzeughalter
Unverzügliche Durchführung und Bestätigung der Änderungsabnahme:
Durch die vorgenommene Änderung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, wenn nicht unverzüglich die gemäß StVZO § 19 Abs. 3 vorgeschriebene Änderungsabnahme durchgeführt
und bestätigt wird oder festgelegte Auflagen nicht eingehalten werden !
Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen.
Einhaltung von Hinweisen und Auflagen:
Die unter III. und IV. aufgeführten Hinweise und Auflagen sind dabei zu beachten.
Mitführen von Dokumenten:
Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere.
Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Die Berichtigung der Fahrzeugpapiere ( Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein, Betriebserlaubnis
nach § 18 Abs. 5 StVZO oder Anhängerverzeichnis ) durch die zuständige Zulassungsbehörde ist durch den Fahrzeughalter entsprechend der Festlegung in der Bestätigung der ordnungsgemäßen
Änderung zu beantragen.

[cons1505]

@mac... thx!
@Optimagsl: Ha, der Typ beim Sachverständigen-Laden Dings da kennt mich eh schon, da war ich erst am Freitag, nachdem mir so eine sch*** Waschstrasse (nigelnagelneu und Textil) meinen MINI total verkrazt hat! Da hab ich mich vielleicht aufgeregt, aber der hat gemeint, dass man da eh nix machen kann, weil man nicht nachweisen kann, dass die Kratzer nicht schon vorher drinnen waren...., naja, ich ahb des jetzt auf jeden Fall mal bei der Waschstrassengesellschaft reklamiert.....

[Anonymous]

federn verändern die "bauartbedingte fahrzeughöhe" und müssen daher eingetragen werden, da genügt die abe nicht. ähnlich ist es bei bremsleitungen, da dies ein eingriff am bremsystem ist. andere scheiben in der serienzange brauchen jedoch nur eine abe. beim auspuff reicht auch die abe.

wer soll da durchblicken? ich nicht!
bigagsl

Du hast vollkommen Recht, letzendlich muß die Änderung eingetragen werden, ist aber zurückgestellt (siehe unten).
Du mußt nur eine Änderungsabnahme durchführen lassen und das Protokoll sowie das Teilegutachten bis zur endgültigen Eintragung in die Fahrzeugpapiere mitführen.

Auszug aus dem Teilegutachten:

Berichtigung der Fahrzeugpapiere:
Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich, aber zurückgestellt. Sie ist der zuständigen Zulassungsbehörde bei deren nächster Befassung mit den Fahrzeugpapieren durch den
Fahrzeughalter zu melden.
Folgendes Beispiel für die Eintragung wird vorgeschlagen:
Ziffer Eintragung
13 (Höhe)
33 (Bemerkungen) (z.B.)
(neu festlegen)
M. H&R-FAHRWERKSFEDERN (FEDERKENNZ. V/H: 29 343
VA / 29 343 HA)*

[Beppo]

bei ABE keine Eintragung notwendig, bei Teilegutachten ist ein Gutachten nach dem Einbau durch den TÜV erforderlich.

[mistral]

Morgen kommen die Eibachs rein. Bin mal gespannt. Bei meinen anderen Fahrzeugen war ich damit immer 100% zufrieden.
Die Eintragung spare ich mir aber auch noch auf. Wer weiss wann der ESD kommt...

8)

[mistral]

So, nun sind sie eingebaut. Fahrverhalten um Längen besser, nicht zu hart und von der Tiefe gerade richtig. Hat sich gelohnt...

@Winnie :oops: schlechtesgewissenhab! aber pip

8)

[KC]

Frage:

brauch ich bei Sport Plus FW spezielle Federn?

KC

[Anonymous]

nein !

mac

[Storm]

Frage an die Tiefflieger ;) :

Schon mal heftigst aufgesetzt oder kommt das selten vor? Wie siehts bei den tollen "Speedbumps" aus? Ich denke da ist Schluss :P

Würde mein MINI gerne tieferlegen lassen, habe aber Angst dass ich zu viel aufsetzen werde. Die Strassen sind hier zum Teil echt übel :oops:

[Anonymous]

du musst die radläufe an der innenseite ausschleifen, dann kann da auch nix mehr schleifen !

mac

[minoller]

Ich habe mit meinen Federn auch keine Probleme.
Habe sogar Distanzscheiben drauf.
Kann an einer Hand das Schleifen (nicht Aufsetzen) abzählen.

Gruß

www.minoller.de
[updown:e64619dc11]
Mini COOPER S
Bj. 8/2002
klassisch rot/weiß
weiße X-Lite Felgen &
Continental Winterreifen
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
weißes Standlicht
Osram-Diadem Blinker
Klimaanlage
beh. Außenspiegel
Alarmanlage
weiße Rücklichter
Aero-Grill
Handschuhfachklappe
BMC Sportluftfilter
H&R Sportfedern
15 mm Distanzscheiben
2x70 mm Endrohre
Lackierte Bremszangen
John Cooper Schriftzüge
Stromnotschalterattrappe
rote Fußmatten
großes Sonnendach
ALPINE DVD Navigation
CD Wechsler
MB Quart/Emphaser
Phase Linear Aliante 12"
BRAX 2.000.000
Genesis Five Chinch
[/updown:e64619dc11]

[cons1505]

Hat einer von Euch eigentlich schon Erfahrung mit den Hamann Federn gemacht!? Die haben nämlich Keilform! vo.35 hi 25! That´s what I dreamed of!
Also wer hat die Teile, wie fahren sie sich, FOTOS!?!?!, und v.a. wieviel habt ihr dafür gezahlt!?!?!?! Thx!

Heyho!
Hab grad nochwas spannenderes gefunden!!!! vorne 50, hinten 30! Ist das nicht schon zu viel!?!? Hat die vielleicht auch jmd.!!?! Gibts übrigens auch mit 35/30 mm!
http://www.fahrwerke.de/produkte/federn/

[KC]

An den Hamann bin ich auch interessiert.
Ran mit den Info's.

KC

[Sanguinius]

Bilder der Hamann Tieferlegung findest du auf www.mini-tuning.ch
Die Federn werden von Eibach für Hamann gemacht! Also kannst du den gleichen Komfort erwarten wie von den normale Eibach federn!

Gruss

Ivo

PS: der auf Gold geshoppte MCS in diesem Thread hat die Hamann asymetrische Federn drin!
http://www.mini2.info/forum/viewtopic.php?t=489&postdays=0&postorder=asc&start=30

[Kruhser]

Franky hat die Hamanns drin, ist aber nur selten im Netz. Er kommt aber wohl zu Wiesmann, also dort fragen. :wink:

[cons1505]

Also die Hamann Federn kosten 228€ incl. Porto. Tieferlegung vorne 35mm, hinten 20mm. => Keilform=> Die absolute :strahl: ung!!!!
Ist denn immer noch keiner da, der mit diesen Federn Erfahrungen hat!?
Was ich übrigens sehr interessant finde ist, dass die bei www.neuermini.de nur 207€ ohne Porto kosten!? Hmmm, da muss mir Hamann wohl eindeutig noch ein besseres Angebot machen!

[Schüppe]

Wer hat denn eigentlich die Schnitzer drin?

Sollen doch auch recht gut kommen?

Wie tief sind die nochmal und wat kosten denn die?

[cons1505]

hab bis jetzt nur das hier gefunden und hier ist nur die Rede von 20 mm....
http://www.schnitzer.de/automobile%20Technik/index.html

[Keevan]

kann ich dir in 1 monat sagen

die kommen bei mir rein wenns wetter bessa iss und die sommerschluppis drauf sind

[Schüppe]

@cons:
Ich find da nix über die Federn. Die Adresse kannt ich auch so schon, aber Informationen über den MINI sind da irgendwie mau! :(

@keevan:

Du bist doch schon gefahren!
Gut?
auch hübsch?

So lange noch warten?
Ich will auch, überleg nur zwischen Eibach und Schnitzer hin und her... :roll:

[Anonymous]

...Ich will auch, überleg nur zwischen Eibach und Schnitzer hin und her... :roll:

Qualitativ kein Unterschied da Schnitzer seine Sportfedern von Eibach bezieht, oder habe ich Dich falsch verstanden? :roll: :wink:

[cons1505]

@cons:
Ich find da nix über die Federn. Die Adresse kannt ich auch so schon, aber Informationen über den MINI sind da irgendwie mau! :(

Du nix lesen können!? :twisted:
Also.... auf "Modellreihen", dann oben auf "sonderkonzepte", dann auf "MINI" und dann stets links neben dem 4. Bild.
@MacCooper: Des mit Eibach und Schnitzer glaub ich net, da ich grad mit denen telefoniert habe und die nur 30/30mm anbieten! SChnitzer allerdings schreibt (s.o.) was von 20mm!

[Anonymous]

Des mit Eibach und Schnitzer glaub ich net, da ich grad mit denen telefoniert habe und die nur 30/30mm anbieten! SChnitzer allerdings schreibt (s.o.) was von 20mm!

Nochmal: Schnitzer läßt bei Eibach produzieren, was nicht ausschließt daß Eibach für Schnitzer andere Varianten herstellt als sie selbst unter dem Namen Eichbach verkaufen! Jetzt klar? :wink:

[cons1505]

@Mac: Escht!? Ja solche Schweinderl! Aber egal...., 20mm will i ja eh net! :wink:

[Anonymous]

@Mac: Escht!? Ja solche Schweinderl! Aber egal...., 20mm will i ja eh net! :wink:

Stimmt, da tun es auch 2 Säcke Zement! :lol:

[cons1505]

...oder eine übergewichtige Beifahrerin! :twisted: V.a. hat man dann die gewünschte Keilform.... hängt halt a bisserl nach rechts, aber sonst alles i.O. :wink:

[Keevan]

[quote="mcs@keevan:

Du bist doch schon gefahren!
Gut?
auch hübsch?
[/quote]

ja genau richtig imho

nicht zu tief, nicht zu weich ..

genauso wie die eigentlich sein sollen.

außerdem haben die in den tests sehr gut abgeschnitten, auch gegen die komplett-fahrwerke von den anderen

[Schüppe]

Ach ähm cons?

soviel zu nicht lesen können! :lol:
Die Fahrdynamik des MINI wird durch Fahrwerkskomponenten, die das Fahrzeug um ca. 30 mm absenken, in Verbindung mit den Typ I Leichtmetallfelgen in 7,5J x 17" mit Bereifung 215/40 R 17 noch einmal gesteigert. Es ver-wundert also nicht, daß die subjektiven Fahreindrücke fast schon Go-Kart ähnlich sind.

steht bei www.ac-schnitzer.de -> automobile Technik -> MINI :wink:

Hast recht, auf "Deiner" Seite steht was von 20mm

[Anonymous]

:lol: :lol: :lol:

[cons1505]

ja, aber wieviel tiefer is er denn nun!? :? .... 20mm bringen die Federn....., die Reifen mit 17" und 40er Höhe noch mal 5mm (die Angaben sind doch in mm, oder?! ) Oder meinen die 30mm Tieferlegung und dann noch mal 5mm durch die Reifen!?!VERWIRRUNG!!!
mcs...., ich glaube in Hamm sollten wir dieses Problem wie Männer austragen.... :twisted: , dann können wir ja mal kurz vor die Türe gehn! :wink:

[Schüppe]

Hm? jetzt bin ich raus?

normale Federn bringen 20 und mit reifen 5mm mehr?

Glaub ich eher weniger
die 40 gibt doch nur die prozentuale Höhe zur Reifenbreite an? Oder hab ich was gesoffen?

Aber wir können gerne vor die Tür gehen, hatte grad erst wiedre ein Gespräch mit den grü/weißen wegen einer blutigen Lippe und leichten Kopfschmerzen! :twisted:
PS: Das war kein Witz, als nimm Dich in Acht! :wink:

[Schüppe]

nüchtern sein kann doch cool sein! :D

Komisch! :wink:

[cons1505]

hmmmm... was ihr nicht so alles wißt!? Dennoch sind wir bei den Schnitzer federn immer noch nicht weiter... *grummel* Können die nicht mal klarere Infos auf ihre Homepage schreiben!? Die müßten doch eigentlich selbst INteresse daran haben, ihr Zeug zu verkaufen!?!

[Schüppe]

Und HEKTOR?
gekauft?

Haste mal nachgefragt, ob das genau die gleichen von Eibach sind?
Oder nen Preis an der Hand?

[Keevan]

er hat doch gewindefahrwerk von digitec...

preis incl einbau is so bei 250 wenn mein gedächtnis mich nicht trübt

muss heute abend nochma auf liste gucken

[Schüppe]

Wer? HEKTOR?
Da steht in der sig aber noch demnächst vor. Also hat sich Hektor doch noch nicht entschieden?

Hab grad gesehen, daß HEKTOR auch nach Dülmen kommt. :D

Dann können wir das ja noch mal ausdiskutieren! :D

[Keevan]

sorry

das demnächst war schon nach oben gescrollt

:(

400 EURO incl einbau? hui .. ich hoffe mein händler will weniger

ist ja AC schnitzer vertragshändler

muss ich halt feilschen

:D

[Schüppe]

Hach HEKTOR,
Dein 3-Phasen-Ausbau-Plan hört sich echt verlockend an!

Ist eigentlich so ziemlich meine Vorstellung vom Umbau, nur da war noch was? Ach ja, ich hab kein Geld! :lol:

Welche Winterreifen hast Du eigentlich mittlerweile? Hast Du da schon 17er oder 16er? Sonst wird´s mit der Bremse ja noch weniger mit der Auswahl.
Ich hab mir ja schon die x-lite zugelegt, und was da an anderen Bremsen drunterpasst?

Jetzt doch lieber Schnitzer als Digitec- Motorumbau? Why?

[cons1505]

HIIILLLLFFFEEEE!!!
War grad bei meinem Händler und der hat mir jetzt schon zum 2. Mal von Tieferlegungsfedern abgeraten..... was soll ich nur machen!?
Neben mir liegt ein neuer Satz H&R, bestellen will ich aber vielleicht doch Hamann und dann noch so ein herber Rückschlag!! *grummel*

[Anonymous]

War grad bei meinem Händler und der hat mir jetzt schon zum 2. Mal von Tieferlegungsfedern abgeraten.....

Warum hat er Dir abgeraten?

[cons1505]

Er meint, dass das original Fw+ einfach so gut sei, dass man das mit neuen Federn nur schlechter macht. Er fährt gerade einen MC mit Tieferlegung und sagt, dass er sich im Grenzbereich nicht mehr so sicher anfühlt, wie das original Fw.. Er hat da wohl eine ziemlich geile, langgezogene Kurve, die er jeden Tag fährt und da heizt er wohl immer recht ordentlich.... :lol: Was sind Eure Erfahrungen hierzu!?

[Anonymous]

Natürlich geht der Einbau von sog. Sportfedern zu Lasten des Komforts.
Was das sichere Fahrverhalten angeht, so kann ich hier nichts negatives berichten, im Gegenteil.

[cons1505]

Ich glaube wohl auch eher Euch, da ich hier im forum echt noch absolut nix negatives über die Federn gehört habe..... naja, am Mo werde ich seinen mal bekommen und dann kann ichs übrigens auch gleich mal ausprobieren!
Der hat übrigens auch die SChmidt Abgasanlage drinnen, mal gespannt wie sich des anhört! :lol:

[cons1505]

war Maxi Tuner, bzw. SChmidt nicht auch bei dem Test in der Auto Bild oder AMS, bei dem die getunten Cooper getestet wurden!? UNd stand da nicht auch was über die Bremsen!? *grübel*

[Anonymous]

Habe da auch gerade nachgelesen, doch da wurden die Testwagen alle mit serienmäßiger Bremsanlage gefahren.

[cons1505]

:cry:

[Anonymous]

Fahre auch mit H&R und habe die gleichen Erfahrungen gemacht!

[wdakar]

@ R50,

Hallo, wie ich sehe neben dem AP Gewindefahrwerk ein neues im Forum. Deshalb mal direkt einige Fragen:

1.) Wie viel tiefer is er denn? Verstellbereich wie groß?
2.) Was hast Du komplett für das Fahrwek incl. Einbau bezahlt und wo hast Du es machen lassen?
3.) Deine ersten Erfahrungen, was Fahrverhalten und Komfort angeht?

Dank Dir schon mal im voraus...


Grüße wdakar

[Strati]

Hab mir gerade die Eibach's für 123,- + Märchensteuer bestellt :mrgreen: Jetzt muß nur noch der Mini endlich ankommen :cry:

[Frankie]

Mal ne dumme Frage (gibts nicht) zum Thema Fahrwerke. Eigentlich möchte ich daß meinem Mini von außen nichts anzusehen ist. Muß ich ihn mit neuem Fahrwerk tieferlegen, oder kann ich ihn so hoch lassen. Machen die paar mm, was aus in puncto Schwerpunkt, oder bleibt der Effekt der gleiche????

Danke vorab

[Frankie]

Kein Vorteil?

Mir ist das orginal S-Fahrwerk in kurven nicht straff genug.

Warum ich ihn auch hoch haben möchte.

Bei der Tieferlegung hab ich die Befürchtung das ich ständig aufsetze (Parkhäuser etc.). Die gebrauchsfähigkeit muß auf jeden fall gewährleistet sein.

Und Optik ist nun mal nicht alles, hier ist es wie bei den Frauen, auf die inneren Werte kommt es an :lol:

Gruß

[Strati]

Öhm ... "Innere Werte" ... :?: Meinst du jetzt Silikon oder nicht Silikon :?: :wink: 8)

[digedi]

Wenn ich jetzt meinen - 30 tiefer machen will, bekomme ich da noch meine heisbegehrten....18" drunter???

[Anonymous]

keine ahnung ! ich kenne niemanden persönlich, der 18er mit tieferlegung fährt :roll: ?!
habe auf mini2.com aber schon bilder gesehen, wo das machbar war !. scheint also zu klappen, jedoch muss dann sehr viel an der innenseite der radblende (vorne/hinten) rumgeschnibbelt werden, damit sie passen !

mac

[Anonymous]

Ein Bekannter von mir aus Hamburg fährt auf seinem MCS 18" mit Schnitzer Federn.

[Meisterhaft]

Also bei all der Diskussion um das Thema Federn und Tieferlegung
sollte man meiner Meinung nach nie vergessen das bei alleiniger
Verwendung von Federn sich auch der Arbeitsbereich des Stoßdämpfers um das Maß der Tieferlegung ändert.
Das soll heissen das in extremen Fahrsituationen in der Druckstufe(Einfedern) evtl. das Bodenventil oder das Byepassventil am Kolben
beschädigt werden können. Außerdem hat der Stoßdämpfer die Aufgabe in der Zugstufe (Ausfedern) die Feder unter einer gewissen Vorspannung zu halten, auch dies ist bei alleiniger Verwendung von Sportfedern nicht immer gegeben.
Das ist wohl auch der Grund warum Stossdämpferhersteller und Tunningexperten immer zum kompl. Fahrwerk raten. Aber ist halt auch entschieden teurer.

[Holdi]

Wenn ich jetzt meinen - 30 tiefer machen will, bekomme ich da noch meine heisbegehrten....18" drunter???

Moin
Ich habe meinen Cooper S Tiefer vorn 30mm hinten 25mm von H&R und mit 18" ET 40 Binno 3 Felgen drauf, habe gar keine probleme, am vorderen Radhaus muste nichts geändert werden, hinten Radlauf ausschneiden und Federwegbegrenzer rein. Bin Saumäsig zufrieden habe noch nie irgendwo aufgeschlagen mit dem unterboden, höchstens bei 10cm Schnee auf der Fahrbahn kommt die vordere Plasticklippe ein wenig an :wink:
kann leider keine Bilder Posten aber den link
www.mini-tuning.ch Bildergalerie DS/Schwarz mit Binno 3 Felgen
Hoffe Dir geholfen und beruigt zu haben :P

[Storm]

Hallo Holdi

Am letzten Samstag war ich bei Fischer-Autosport und habe ich mich über das MINI-Tuning beraten lassen. Da wurde ich auf die Qualitätsmängel der Binno-Felge aufmerksam gemacht. Und zwar entstehen kleine Löcher in der Felge. 8O :cry:

Hast du bei deiner Felge auch solche Mängel?

Wäre wirklich schade :(

[Holdi]

Hallo Holdi

Am letzten Samstag war ich bei Fischer-Autosport und habe ich mich über das MINI-Tuning beraten lassen. Da wurde ich auf die Qualitätsmängel der Binno-Felge aufmerksam gemacht. Und zwar entstehen kleine Löcher in der Felge. 8O :cry:

Hast du bei deiner Felge auch solche Mängel?

Wäre wirklich schade :(
Hoi Strom
Ja bei meiner habe ich das, sind aber keine löcher sondern lackschäden, der Lack löst sich an ungewonten stellen nur ganz klein.
Habe die Felgen an Carex retourgeschickt und warte auf bescheid ob ich ersatz bekomme.
Sieht so aus als ob es ein schwacher Lack ist, oder nicht richtig eingebrannt. :(
Wenn sie das Problem nicht lösen können schicke ich sie zu www.thomi-felgen.ch zum neu Lackieren dann solte ruhe sein.
wann bekommst Du Deine S?

[Anonymous]

Ich bekomme meinen ca. Mitte April.

wollte natürlich die 17" Binnos, aber so natürlich nicht :?

[Storm]

das war ich :oops:

[digedi]

Da ich auch die Binno 18" Felgen auf meinen MINI C machen will,suche
ich sie...in Deutschland,habe sie zwar hier auch gefunden aber ohne Gutachen......
nun meine Frage gelten dire Gutachten aus der Schweiz auch in Deutschland oder braucht Ihr so was nicht.
Und wie viel habt ihr dafür bezahlt(wenn man das verraten darf)
Hier kostet 1 Felge 186.-€ ohne reifen........

Grüße DIGEDI

[Frank S]

@digedi

Die Binno-Felgen gibt es bei www.borbet.de
und bei www.skn-tuning.de

Gruß
Frank S

[cons1505]

.... da guckst Du! http://www.points-heinzelmann.de/start_frame.html
Erstens.... geile 18 Zöller.....
2. zurück zum Thema Tieferlegung.... Federn mit vorn 40mm/ hinten 30mm = :strahl: ung. Schon jemand Erfahrung mit diesem PointS!?
Lass mir jetzt mal bei meinem lokalen ein Angebot machen für Puff puff, Radkästen lackieren, Tieferlegung! und dann.... "isch gucke" ! :twisted:

[cons1505]

Tieferlegung bis 70mm???? 8O
Schneeräumer? :roll:

[Kruhser]

Hab es bei Olli eingebaut gesehen. Hölle Hölle Hölle.
Für 70 mm brauchst du fast nen Rundkurs. wex lenkeinschlag.

[cons1505]

....dabei hat ja irgendwer schon gesagt, dass es bei 40mm schon Ärger mit der Aeroschürze gibt.... die müßte doch bei 70mm schon im Stand fast am Boden streifen!? :roll:

[Kruhser]

2 finger passen noch drunter. nur lenken geht ohne schleifen nicht mehr. kaum fahrbar.

[schampusbasti]

Hätte im Zusammenhang mit Federn eine Frage:
Habe meinen Cooper dummerweise mit dem normalen Sportfahrwerk geordert und möchte ihn eigentlich von der Höhe VORERST!! bei der Serie belassen. Ist es möglich die Federn einfach gegen die des Plusfahrwerks zu tauschen? Müßte doch eigentlich gehen...wenn ja,hätte denn jemand hier noch solche PLUS-Federn rumliegen, die dem H&R, Eibach etc. -Wahn zum Opfer gefallen sind?

Keep cruising

BASTI

[Strati]

Also, ich bekomme in den nächsten Tagen meine Eibach's und dann wird das +Fahrwerk aus meinem Mini frei ... wenn Du Interesse hast ... schick mir 'ne pn

[schampusbasti]

Wie schauts denn jetzt mit der Kompatibilität aus? Funzt das mit dem Federntausch oder hat das normale Sportfahrwerk auch andere Dämpfer?
Frag nachher auch mal meinen Händler...
thx

BASTI

[Schüppe]

Ich mein, das plus hat auch andere Dämpfer.
Leg mich aber lieber nicht fest. :roll:

[schampusbasti]

Abend Leute,

habs heute leider nicht mehr zu meinem Händler geschafft, werde ich aber baldmöglichst nachholen und dann die Info posten!
BASTI

[Anonymous]

...Vorne und hinten je 30 mm, reicht auch aus, hinten fasst schon zu tief.
Stimmt, auch bei manchen Aufahrten wird es eng.

Die Federn werden übrigens von Eibach gefertigt in spezieller Abstimmung für Schnitzer.
Wie bereits geschrieben! :wink:

[schampusbasti]

Ich weiß,daß OFFTOPIC (SORRY!!-bin ja noch relativ neu hier :wink: :wink: ) aber habe unter "Suchen" nichts gefunden, also:
Wo bekomme ich den Forum Aufkleber her, habe mir die Flyer schon runtergeladen und zwei Bögen verteilt (eifrig gelle???)
thx und keep cruising

BASTI

[Mike]

Mächtig Offtopic:

Frag cons1505

Ende des Offtopic für Alle!

[schampusbasti]

THX und kommt nicht wieder vor!!
BASTI

[Schüppe]

Sieht echt nett aus!
Sag mal, auch wenn´s a bisserl offtopic iss, könntest eigentlich mal nen Foto Deiner Domstrebe reinsetzen!
Entweder hier oder im extra Domstreben thread.


Ja gut, nachdem ich weitergelesen hab, hab ich Deine Bilder im Domstreben thread gesehen! :D

[schampusbasti]

Nochmals Frage an alle:

Kann man einfach die Federn tauschen oder hat das plus-Fahrwerk auch andere Dämpfer gegenüber dem normalen Sportfahrwerk?
Mein Händler war sich nicht sicher, ob es geht oder nicht, Erfahrungen?

Würde mimr sehr weiterhelfen, ansonsten würde ich über kurz oder lang auf Eibachs oÄ umsteigen

thx for your help and keep cruising

BASTI

[cons1505]

Kannst einfach tauschen.....

[Schüppe]

400€ für Schnitzer, Einbau und Vermessen
plus 80€ TÜV

[Schüppe]

Sorry, Preis hat sich doch etwas verschoben.

Federn (schnitzer): 197,41
Einbau (24 AW): 139,44
Fahrwerksvermessung: 58,10
macht 394,95 netto
= 458,- Brutto

Dekra: 41,50€

naja, also noch knapp unter 500€

[Schüppe]

@HEKTOR

Mann-o-Mann, ist ja wirklich verdammt geil das Fahrgefühl. Hab ja im gleichen Zuge noch die Sommers wieder draufgepappt, wodurch der direkte Unterschied etwas vewaschen wird, aberauf meiner Lieblings um die Ecke strecke, ging grad echt ne ganze Menge mehr!

Denke auch, daß ich nicht der Typ zum mal eben rumschrauben bin, und so würde sich ein Gewindefahrwerk echt nicht lohnen (bei mir), aber diese Schnitzer (Eibach) Federn!

Sau gut! :D
Geht wirklich ab!

Da verfliegt die Grippe! :D

[Keevan]

wo sonst?

:lol:


meine federn werden auch von BMW eingebaut und noch eeetwas preiswerter... aber sonst die gleichen .. :)


sind einfach saugut. :)

[Keevan]

das solltest du mitm händler klären ... sollte gehen

[Schüppe]

Mit etwas glück vielleicht.
Klar wurd bei mir alles in ner BMW Werkstatt gemacht.

Allerdings nur 10 AW´s fürs vermessen und 24 AW´s für´n Einbau.

@keev: Wie teuer wird´s denn bei Dir?

[Schüppe]

Ich hatte vorher keine Klappergeräusche!
Kann nur sagen herrlicher geradeauslauf (hatte ich aber auch vorher schon) und geniale Kurvenlage! NOCH besser als eh schon! :D

Optik? hübsch, hinten siehts irgendwie tiefer aus, könnte jetzt aber ne leichte Verbreiterung gebrauchen!

[Rene]

@ Keevan

lässt Du die beim Horn in Düren einbauen?

[schampusbasti]

Hellas zusammen!

Weiß irgendjemand ob die +federn den mini tieferlegen?frage wegen eintragungspflicht, also wäre mir mit einer fachkundigen auskunft sehr geholfen...

keep cruising

BASTI
PS: bin heute mit cons einen h&r tiefergelegten(30mm) gefahren, sehr geil,nicht zu hart aber sehr sportlich, genau wie es sein soll..einfach :strahl:

[Keevan]

ja rene .. ausser kohl ist noch preiswerter wenn ich die mitm preis konfrontiere.

aber eigentlich sollte horn mir das bauen

[cons1505]

@basti... was kann man nun aus Deiner Antwort schließen!? H&R oder doch plus.....!?!? :lol:
Bin übrigens vorhin wieder in meinen noch normal gefederten Stinker eingestiegen und hab die ganze Zeit versucht den Sitz runter zu hebeln, weil ich mir so "hoch" vorkam.... :mrgreen:
Also, bei mir kommen die auf jeden Fall rein, auch wenn das Fahrverhalten bei heftiger Belastung a bisserl instabiler wird (aber dann machts ja erst richtig Spass! :twisted: )....

[schampusbasti]

@ cons

bin mal wieder so unentschlossen...BMW will ürbigens 350 Es für den Einbau-totalknall die jungs :twisted:
Sah aber schon sehr :strahl: aus dein gelber Flitzer und zu hart fand ich ihn auch nicht,zur Sache mit dem Grenzbereich: seh ich genauso :!: :!:

Also wenn ichs mir so überlege tendiere ich wohl auch zu ddeeepperrr!!!
Aber eine Entscheidung bleibt abzuwarten :wink:

Hast Du Deine MatheFrustKompensierungsbestellung getätigt? :wink:

Grüßle
Basti

[cons1505]

@basti... haste meine sms vorhin net bekommen!? Hab Dir geantwortet.... ich habs getan..... trotz Deiner "Warnung" :wink: Hab übrigens die Aero Front und die S-Schweller bestellt! Die Federn können wir ja gemeinsam bei meinem Fuzzi einbauen lassen, da gibts vllcht Menegenrabatt! :wink:

[schampusbasti]

@cons
...war soooo klar :wink: :wink:
aber durch die Matheklausur bist Du ja quasi "entschuldigt", S-Schweller ist sehr geil,bin schon gespannt!!!
stellt sich nur noch die Basti-Frage:"Na mein Sohn,wie hältst Du´s mit den Federn?" :wink:
Könnte ja mal auf Dein result warten(obwohl ich dann die Antwort glaub ich schon kenn.. :lol: ), aber die Idee mit Mengenrabatt ist gut, let´s keep it in mind :!:

grüße und keep cruising

BASTI

[cons1505]

Plädoyer: Tiefer muss sein! :twisted:
Feder Einbau werd ich wohl erst Anfang April machen lassen, hast also noch a bisserl Bedenkzeit.....
Bin übrigens mal sehr gespannt, wie des mit der Aero Front dann letztenendes aussieht, v.a. da ich ja Edelstahlgitter reinmach.... Hoffe es wird geil! :?
@uwe sternlitz: Du bist stets bei mir im Hinterkopf.... bevor ich irgendwas machen lass, klär ich erst mal den Mengenrabatt ab..... :wink:

[schampusbasti]

@ cons
Moin, mein Händler hat mir, wie sollte es auch anders sein :wink: davon (tiefer) abgeraten, weil das plusfahrwerk wohl schon so ausgefeilt wäre,dass jede Veränderung das Fahrverhalten negativ beeinflussen würde...
tstststs...keine Strahlung der Junge :lol:
tiefer ist eigentlich schon viel supericher..,nun mal sehen :wink:
Ach übrigens:Operation Bapperl erfolgreich abgeschlossen: mittig,bündig,sauber,geil..thx nochmal

grüßle Basti
PS: Morgen hat das Stahlradleiden ein Ende :strahl: :strahl:

[Schüppe]

Naja, was soll man da zu Deinem Händler sagen! :roll:

Sicherlich ist das Plus Fahrwerk eines der besten, die ich je gefahren bin. allerdings auch immer im Hinblick auf einen möglichen Kompromiss. Hier einen Weg zwischen Sportlich und Komfortabel zu finden.

Nun wollte ich es aber noch ein stückchen sportlicher, und konnte somit auf ein sehr kleines Stückchen Komfort verzichten.

Ist also ganz einfach und mathematisch zu lösen!

Plus Fahrwerk + nen Batzen Sportlichkeit + ne hübsche Ecke tiefer - eine Idee weniger Komfort = Schnitzer Federn! :D

Rechne Dir das mal durch! :wink:

[cons1505]

Hehehe.... mein Händler ist auch absolut kein Fan von den Tieferlegungs Federn und hat mir davon abgeraten.... :lol: Vom Comfort her, stört mich das geringe plus an Härte nicht und dass es in schnellen Kurven ein bisserl unruhiger wird, find ich persönlich ganz lustig....
Da kann man wohl schon fast sagen, dass das plus Fahrwerk schon fast zu gut ist.... :lol:
Naja, jedem das Seine.....
@basti: Ich schraub mir meine Alus vielleicht auch morgen selber dran, will nicht bis April warten, bis ich den Rest machen lass..... Mal schaun, wie morgen das Wetter ist.... 8)

[schampusbasti]

@ mcs
das schöne an deiner rechnung ist, das sie aufgeht (im gegensatz zu denen von cons gestern.. :lol: ),glaube,daß ich mich da mal nicht beeinflußen lasse,weil tiefer ist schöner ist besser ist geiler... :strahl:

@ cons
kann Dich nur zu gut verstehen,wünsche Dir das schönste Wetter, daß sie auch richtig zur Geltung kommen...das fränkische Umland wartet auf uns und wir werden es nicht mehr lange warten lassssssen :wink: :wink:

Frage an alle: Hat eigentlich irgendjemand hier eibachs drin? Wie sind die?
cons,Du merkst schon,die Frage mit den Federn hat sich schon fast !! geklärt :D :D

keep cruising



[/i]HAb mir nochmal den thread durchgelesen...steht ja was über eibachs,aber hat irgendjemand einen direkten Vergleich mit den H&Rs gemacht? BITTE POSTEN!!

Basti

[cons1505]

@basti Die Eibachs haben im Forum auch einige drinnen, zB Bigagsl, mg, etc.
Daher kann ich Dir auch gleich den direkt Vergleich anbieten, da ich mit mg´s ja schon gefahren bin. Also ich hab keinen Unterschied bemerkt....
Es geht hier im Forum nur das Gerücht rum, dass Eibach Fahrer verstrahlter sind, als H&R Fahrer.... was dran ist!? Weiß ich nicht! :lol:
Hmmm, am We solls übrigens gutes Wetter geben, ich müsste zwar eigentlich lernen, ABER ich glaube nicht widerstehen zu können.... 8)

[Anonymous]

HALTE DAGEGEN :!: :twisted:

[schampusbasti]

@ cons
:mrgreen:
Na dann, LET`S ROCK´N´ROLL!!!! :wink:
Müßte zwar auch was tun, aber ich kann Dich doch nicht ganz alleine rumschippern lassen,wie schaut das denn aus... :lol:
Überlege mir nämlich Eibachs reinzumachen,muß ja nicht jeder das selbe fahren, außerdem können wir ja dann mal sehen,welche mehr taugen...

[cons1505]

@basti... hört sich recht gut an.....
muss etz noch kurz telefonieren, kommst dann später mal kurz innen chat?so um 11?!

[schampusbasti]

jipp! c u!

[Strati]

Hmmm ... von Exclusivität kann man bei den Eibach's ja jetzt wohl nicht mehr reden ! :evil: Aber egal ! Morgen werden sie unter meinen Kleinen geschubbert und dann wird am Sonntag in Westernkotten rumge :strahl: t, was das Zeug hält ! :mrgreen: 8)

[schampusbasti]

Mein Baby wird wohl mit cons Cooper erst Anfang April deeper, :( ,aber trotzdem ist heute ein wunderschöner Tag:
Als ich vorhin auf den Hof meines Händlers kam und er dort stand mein Kleiner,mit den schönen Sommerschlappen (S-Speiche) und die Sonne schien ihm so leicht ins Gesicht, da sank ich vor Ehrfurcht auf den Boden und unter den fragenden bis bemitleidenden Blicken der "nicht ganz so ver :strahl: " Anwesenden dachte ich so bei mir:ja, da ist er, der erste Freudenständer des Jahres.. :mrgreen:
(Ein dickes Sorry an alle weiblichen Benutzer dieses Forums grund dieser anzüglichen aussage meinerseits :wink: )

@ cons

Na,hast Du Deine schon drauf,prepared für den morgigen Ausritt Cowboy?

Keep cruising

BASTI

PS: Ich liebe diese ver :strahl: Momente in meinem Leben :wink:

[schampusbasti]

Mußte mal cons fragen,der kennt den und hat gesagt er kümmert sich drum,ich kenn da auch so einen tiefer,schneller breiter proliger-Mechaniker,zwar VW-Assi aber know-how ist know-how,kommt auch aus dem Rennsport und ist auch saugünstig,frag den auch mal..sobald ich was weiß wird gepostet

[cons1505]

Bin jetzt auch wieder mit nem fetten Unterbau bestückt..... :twisted:
War auch gleich beim Händler..... und hab mal wegen Rabatt nachgefragt....
Er hat gesagt, dass er so günstig ist, dass er da nix mehr machen kann! Den genauen Einbaupreis konnte er mir nicht sagen, da er nicht weiß, wie lange das dauert, kommt aufs Auto drauf an.....
Aber hier noch mal kurz was in Sachen Preisen bei meinem Händler....
4 Reifen umstecken.... 16€ (find ich absolut super i.o.!!!)
Und dann nochmal des komplett Angebot, incl Einbau, Steuer, etc.
Rundum lackieren lassen, Remus Auspuff(Einzelpreis 289€) und Tieferlegungsfedern 40/30 (Einzelpreis 199€) alles zusammen für 1100€. Ist echt ein super Angebot.....
Anfang April mach ich Lackierung und Tieferlegung (allerdings H&R), werde dann berichten, wieviel des alles zusammen gekostet hat!

[schampusbasti]

@ cons
hast Du nicht schon die H&R 30/30 zu Hause liegen oder bin ich da total falsch? Hast Du eine Ahnung wieviel der Einbau ungefähr kostet?Frage, wie schon gesagt, auch mal bei meinem Fritzen nach, hättest Du -bzgl Federneinbau- Interesse,falls günstiger,weil dann frag ich auch mal nach Rabatt..

[cons1505]

@basti.... jupp die liegen hier neben mir auf der Couch...
Wegen dem Einbau, des konnte er nicht so pauschal sagen, da es eben auf Auto ankommt.... Mir bringt es allerdings nichts, wenn ich zu einem anderen Händler gehe, da ich eben auch die Lackierung machen werde und da gibts best. wieder a gutes Angebot...da alleine der Materialpreis, welcher von dem komplett Angebot wegfällt, fast 500€beträgt, wird mich wohl Federneinbau und Lackierung 600€ kosten..!? Frag aber trotzdem mal Deine "Quelle", interessiert mich, wieviel der verlangt...

[schampusbasti]

Habe gerade mit ihm telefoniert:
Einbau klärt er, Tüv und Spur ca. 80 €,klingt doch ganz gut, oder?!
Für den Einbau schätzt er ca. 100-120€, aber er klärts noch...

[cons1505]

Habe mir heute ein Angebot geholt: Eibach Federn, Einbau, Spur einstellen, TÜV = komplett 370 Euro inkl.
Machen lassen oder weitersuchen?

8)
Da guckst du.... Bei den anderen war der Einbau so bei 150€, hört sich also ganz gut an, Dein Angebot! Bei den Eibaukosten frag ich mich nur, wie mein Händler des ganze Einbau etc. Zeug bei dem Preis machen will!? 8O ... bin ja mal sehr gespannt, was der sagt, wenn ich bei ihm auf der Matte steh und sag.... "so..., also bitte..." :wink: Dann schau mer mal, ich werd Euch alles weitere berichten! Morgen früh wird dann erstmal gecruist und gefuttert....

[schampusbasti]

Auf daß die Sonne morgen :strahl:
Übrigens,er ruft mich morgen oder am Montag(wohl eher MO da ver :strahl: Schrauber :wink: ) an,klärt das Ganze ab und dann weiß ich mehr- wird selbstverständlich umgehend gepostet (für einen Golf 2 braucht er eine dreiviertel Stunde,guter Mann oder-heißt bei dem Stundensatz ca.€ 50!!!!) nur MINI hatte er noch keinen.

[cons1505]

Mein Händler verlangt nur 40€ die Stunde..... :twisted:

[schampusbasti]

50 Es oder so ähnlich,auf jeden Fall billig!!!!!
Schaffts Deiner auch in einer dreiviertel Stunde? :wink:

[Strati]

Jawoll ... es ist vollbracht ... :!:

Habe gerade ... naja ... heute Früh um 7 Uhr meinen Kleinen mit'n Kumpel ein wenig tiefert gelegt. Der hatte dann extra noch'n Azubi dazubestellt und die Sache war in nicht ganz einer Stunde erledigt :!: :!: :!: Dem Azubi hab ich 30 Euro in die Hand gedrückt (worüber er sich mächtig gefreut hat) und mit meinem Kumpel wird heute Abend fein einer gebechert. :mrgreen: Tieferlegung alles in allem nicht ganz 200 Euros 8) GEIL !

Ich muß sagen, die Eibach's sind absolute Spitzenklasse !!! Das Fahrverhalten ist im Gegensatz zu dem Werkseitig verbauten Sportfahrwerk+ um Längen besser. Der Kleine "hoppelt" jetzt nicht mehr so. Insgesamt sehr sehr angenehm :!: :!: :!:

Ich hätte jetzt noch ein paar Federn über ! Hat vielleicht jemand Interesse :?: :wink:

[Schüppe]

Weiß gar nicht mehr ob´s hier schon erwähnt wurde, aber die Schnitzer Federn sind ja eigentlich Eibach Federn!

Allerdings wohl in "etwas" anderer Auslegung! Ob´s stimmt?

Jedenfalls kommen Schnitzer und Eibach beide um 30mm runter!

[schampusbasti]

@ strati
Kannst Du evtl. mal ein paar pics von Deinem Kleinen mit den Eibachs reinstellen? Wär subba!!
thx

Basti

[Miniblaster]

Hallo,

hat jemand hier schon Erfahrunge mit ap-Federn gemacht!

Oder sind hier nur Eibach und H&R Fahrer?

Gruß
Miniblaster

[schampusbasti]

@ miniblaster
minicruiser müßte AP´s druntergeschubbert haben,frag doch den mal,ist aber glaub ich davon super begeistert...

keep cruising
BASTI

[Schüppe]

schnitzer kosten genauso viel wie die Eibach! 199 €

[Kruhser]

stimmt ich habe ap federn und ich kann nicht klagen. Trotz tieferlegung um 35-38 mm je nach Reifengröße hab ich noch nie aufgesetzt und mein Auspuff sitzt nicht gerade hoch. Bilder gibts im Forum genug.
Vergleich zu sport plus geht nicht, da ich das nur mit WR kenne und andere MINIs fahre ich nie. :wink:

[Strati]

@schampusbasti
Foddos folgen ! Müsste heute meine Digi-Cam bekommen und dann wird foddografiert was das Zeug hält ! :mrgreen:

[Spunte]

ich habe jetzt seit einer Woche in meinem mcs auch die H&R federn drinne.
Bei mir streift aber jetzt des öfteren das Plastikteil das von dem Frontspoiler aus, senkrecht nach unten geht.
Habt ihr das Teil weggemacht oder sind bei euch die Strassen besser als bei uns.

Gruss Spunte

[Anonymous]

@ Miniblaster

Ich hab' auch die ap federn drin und bin super zufrieden.
Klasse Strassenlage, hart aber doch noch akzeptabel

[Miniblaster]

Also kann ich mich ja auf meine ap-Ferdern freuen!
Mini-Cuiser's Mini kommt schon ziemlich tief runter.

Gruß
Miniblaster

[schampusbasti]

Mini-Cuiser's Mini kommt schon ziemlich tief runter.

*Wiesensteckenbleibtiefrunterkommer* ,gelle cruiser?! :lol:

Einfach ver :strahl: eben...
Grüße Basti

[Anonymous]

@ strati
hast du an die pics gedacht?krieg meine eibachs die woche,und will schon mal dreamen.. :strahl:
also hab ein herz für für arme *aufmeineeibachswarter* und poste...

Grüße BASTI

[schampusbasti]

Hmmm,grummel...mein autologin spinnt z.Z.
sorry,it was me

[Strati]

@basti
Ich hab Dich nicht vergessen. Aber Typ von WTN-Online hat mich scheinbar vergessen ! :evil: :cry: Die Cam sollte schon vor einer Woche da sein. Jetzt habe ich den Vogel Gestern zum 3. mal angerufen und mich mal wieder "vertrösten" lassen. :oops: Angeblich wäre die Cam unterwegs und spätestens Morgen da ! Sein Wort in Gottes Ohr ! Also Basti, nicht böse sein ... ich kann da echt nix für ! Sobald ich die Cam habe - und das ist hoffentlich noch vor Deiner Tieferlegung - sind die Fotos online !!! Großes Indianerehrenwort !!! :D

[schampusbasti]

@ strati

*garnichtschlimmsein*

Aber Dein WTN-Fuzzi kriegt probs wenn Du nicht bald Deine cam kriegst...
wenns um deepered Minis geht, verstehen Ver :strahl: te keinen Spaß,sag ihm das... :lol: :lol:

*sehnsüchtigaufFedernWarter*

Basti

[schampusbasti]

@ strati
schlag Deinen Fuzzi mal für mich,danke!! :wink:

@all
hab im eibachgutachten gelesen,daß es probs mit der aut.leuchtweitenregulierung beim xenon geben kann,stimmt das?wenn ja,was muß gemacht werden?
thx und keep cruising

BASTI

[Mike Cooper]

@ Basti

Wieso wird der Wagen im Grenzbereich unruhiger???? Sollte ja eigentlich nicht sein, oder? Gruß Mike.

[Keevan]

also meiner ist jetzt noch mehr wie ein carrerabahnauto... klebt und ist überhaupt nicht unruhig..

[Anonymous]

also meiner ist jetzt noch mehr wie ein carrerabahnauto... klebt und ist überhaupt nicht unruhig..

Diese Einschätzung teile ich.
Seit Einbau der Distanzscheiben hat sich diese Eigenschaft noch etwas verstärkt.

[schampusbasti]

Bei Fahrzeugen mit Gasentladungsscheinwerfern (Xenonlicht!!) ist eine Verwendung der Tiederlegungsfedern nur möglich,wenn die Niveaugeber der Leuchtweitenregelung auf das neue Fahrzeugniveau eingestellt werden können...

Soweit Fa. Eibach in ihrem Gutachten,hat also nur mit der Fahrzeughöhe und nicht mit unruhigem Verhalten im Grenzbereich zu tun,wär ja noch schöner :lol:

Hatte schon jemand probs damit und weiß was diese Gebereinstellung kostet,bzw. wie groß der Aufwand ist?

Thx und ver :strahl: te Grüße

BASTI

[janluehn]

Hi!
kann mir vielleicht jemand einen online händler nennen der günstig h&r oder einbachfedern vertickt??
jan
paris

[minoller]

Ja,
das sind OPEL Fahrer. :roll:
Natürlich nicht alle. :wink:

Gruß
www.minoller.de
[updown:c0fbb3147c]
Mini COOPER S
Bj. 8/2002
klassisch rot/weiß
weiße X-Lite Felgen
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
beh. Außenspiegel
großes Sonnendach
Handschuhfachklappe
rote Fußmatten
hell weißes Standlicht
Osram-Diadem Blinker
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Alarmanlage
Aero-Grill
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
H&R Sportfedern
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
John Cooper Schriftzüge
Stromnotschalterattrappe
ALPINE DVD Navigation
CD Wechsler
Front MB Quart PSC
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono
[/updown:c0fbb3147c]

[Anonymous]

@floppy:
lass mir dienstag die schnitzer federn einbauen. kannste gerne mal in hamm eine proberunde mit drehen. :mrgreen:
wenn du nicht vorher schon tiefer schubbern willst.
cu
MiniMac

[LoGo]

hallo,

was haltet ihr denn von den Weitec Federn?
Bei AMB-Tuning für R50 alle 3/02- 30/30 16 MN003F 127.00 €

[schampusbasti]

Im Vergleich zu Eibach oder Schnitzer (200 Es) relativ günstig, aber auch so gut? Bezweifel das Ganze, ein Freund von mir hatte in seinem Golf ein weitec Gewinde fahrwerk und war nich wirklich zufrieden,
Aber MINI + Weitec Federn is mir hier in der IG noch nich über den Weg gecruist

greez

BASTI

[LoGo]

ja, ich bin mir da auch unsicher. Anhand der vielen positiven Posts über Eibach und H+R, habe ich jetzt die Eibach Federn bestellt.
Allerdings (auch) wegen der kurzen Lieferfristen bei Eibach (2 Tage). Bei H+R hätte ich 5 Tage warten müssen...

[LoGo]

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
du sprichst mir aus der Seele 8)

[Meisterhaft]

@ LoGo

seh zu das die Teile rankommen , die Scharuben sind ja noch warm :D
Morgen ist bei mir noch nicht soviel vorgemerkt.
Also wenn die Federn da sind gleich hier rüberfliegen.

Meinst Du nich wir sollten das Problem hier mal posten.
Vielleicht bekommen wir ja eine Erklärung.

[Anonymous]

Meinst Du nich wir sollten das Problem hier mal posten.
Vielleicht bekommen wir ja eine Erklärung.

Tja, mach doch mal! :wink:

Ich habe heute schon mit BMW darüber gesprochen und dort konnte man
sich... na ... richtig ... keinen Reim drauf machen!

Das würde aber im "Extremfall" heißen daß die Federn des "Plus-Fahrwerks" nicht anderweitig verwendet werden können?! :roll:

[Meisterhaft]

Das Thema ist hier: http://www.mini2.info/forum/viewtopic.php?t=1746

schon mal angesprochen worden und bestätigt damit unser Ergebnis

Cooper S Federn im One verbaut bring so ziemlich garnichts.

[LoGo]

oh bitte, lass die Federn noch heute kommen :lol: :lol: :lol:

[LoGo]

das mit den S-Federn war dann ´ne echte Null-Runde...
Aber du hast recht: Die Schrauben sind noch warm und wir wissen nun was wir zu tun haben! :idea:

[schampusbasti]

@ logo

Congrats zu dieser Wahl, EIBACH RULEZ!!
Fahr in einer Stunde mit Cons meinen abholen,und dann werden die neuen Federchen erst mal getestet!!!
Bericht folgt und Vorfreude ist die schönste..blablabla,wünsch Dir ne kurze Wartezeit!!

c u in Hamm in a deepered MINI

BASTI

[LoGo]

@schampus
na, wie ist das mit den neuen Federn?

Ich warte noch...
isch dreh durch - "höhergelegt" fahre ich auf keinen Fall nach Hamm :evil:

[Anonymous]

@logo: Da Basti noch nicht genatwortet hat, will ich das mal kurz für ihn tun. Gstern haben wir gemeinsam seinen tiedfergelegten MINI abgeholt und sind dann gemeinsam heim gefahren, er ht mich dann auch mal fahren lassen... Also.. optisch, wie auch alle anderen... hinten a bisserl tiefer, ich finde aber, dass es bei seinem nicht allzu negativ auffällt.
Nun zum Fahrverhalten. Von der Dämpfung her sind die Eibachs bei kleinen Farbahnunebenheiten auf jeden Fall weicher als die SP+ Federn. Ich empfinde das als angenehm, Basti hätte es gerne ein bisserl härter, aber des passt schon. Nun zum Fahrverhalten... Bei starker Belastung fährt der MINI wie auf Schienen. Allerdings wenn man kleien Haken schlägt ist die ganze Geschichte ein bisserl schwammig, genauso wie bei scharfen Bremsungen.
Fazit: A bisserl mehr Komfort, als SP+; Bei nur leichter Belastung a bisserl schwammig; Im Grenzbereich sehr gut, Bei scharfen Bremsungen a bisserl schwammig; Optik besser als bei normalen Federn.....
So und heute NAcht werde ich Euch dann noch meinen Fahrbericht von meiem schreiben, da ich mir gerade die h&r einbauen lasse!

[LoGo]

:lol: freu meine Federn sind da....
...danke für den Bericht Cons... sobald die bei meinem ONE montiert sind, werde ich auch berichten...

greetz
LoGo

[Keevan]

cons... genau das gefühl hatte ichbei den eibachs auch.... grund warum ich die nicht genommen hab

eigentlich weicher... und in extremsituationen viel zu schwammig...

eibachs mit ac schnitzer spezifikation... sind dahingehend viel härter und gerade in extremsituationen besser kontrollierbar als alle anderen federn.

ok ok nicht alle, aber ich hab die h%r und die eibachs auf jeweils nem cooper s mit 205ern reifen getestet und die ac schnitzer waren für das was ich damit machen will... einfach die besten... nur deshalb denke ich daß die auch so gut abgeschnitten haben in den ganzen Tests... sogar als komplettfahrwerksätze

...

[schampusbasti]

So, nun mal der Bericht von mir:
Da Cons hats ja schon geschrieben:Mir persönlich etwas zu weich, aber im Hinblick auf Alltagsgebrauch und bei nochmaligem Test heute völlig i.O.! Eigentlich ganz angenehm zu fahren, zur Straßenlage:Spitzenmäßig,wenn auch manchmal etwas schwammig(starkes Bremsen auf Unebenheiten) aber mit Zug in der Kurve: ICE keeps cruising!!!Kurven werden einfach glatt gebügelt, wirklich sehr cremisch!Glaube aber,dass mir die ACS Federn,wenn wirklich etwas sportlicher noch, den Tick besser gefallen hätten!rein subjektiv nat.!!
@LOGO: aber freu Dich auf Deine Eibachs,jeden cent wert die Teile!!!

greeez und bis übermorgen in HAMM :strahl:

BASTI

[LoGo]

@ Meisterhaft

DAS WAR REKORDZEIT!!! :wink: fettes danke hier nochmal für die Montage!

So, nun das "gefühlte empfinden" mit den Eibachs: Ich habe die beschriebene 'schwammige' Fahreigenschaft (noch) nicht wahrnehmen können. Vielmehr habe ich auf der Bahn mal Ruckweise die Lenkung stranguliert. Der ONE blieb bei ca. 140 - 150 Km/h knackig in seiner Spur und zog mich geradewegs wieder gradeaus. Ich fahre ja auch die 205er S-Speiche und im Gegensatz zu den vorherigen Eigenschaften beim starken abbremsen, kann ich nur sagen, daß der ONE auch hier schön die Spur hält. Die Schnitzer mögen ja ihre Vorteile haben - doch ich bin wirklich zufrieden mit den Eibachs.
Ach ja, die Optik SUPER und gebracht hat es so um die 28mm.

Gruß
und cu in HAMM

[Meisterhaft]

@ LoGo

Gern geschehen :D :D ....das könnt ich den ganzen Tag machen.
Aber ich freu mich ehrlich für Dich das es nach dem Flop mit den
S-Federn nun doch nun geklappt hat und Du im wahrsten Sinne des
Wortes im Tiefflug Hamm ansteuern kannst.

C U in Hamm

[Anonymous]

Aber ich freu mich ehrlich für Dich das es nach dem Flop mit den
S-Federn nun doch nun geklappt hat und Du im wahrsten Sinne des
Wortes im Tiefflug Hamm ansteuern kannst.

C U in Hamm

Hört sich fast so an als hätte ich das mit Absicht gemacht!? :?

[Meisterhaft]

Hey nun mal immer mit der Ruhe.
Das konnte nun wirklich keiner ahnen. Niemand hat auch nur im
Ansatz darüber nachgedacht das Du böse Absichten gehabt haben könntest.
Wir wissen doch das Du keine Ahnung hast :wink: :D :D :D :D :D

Ich meinte mit " Flop" auch nur den Augenblick wo der Mini auf der
Bühne sich dem Boden näherte und nun tiefer einfedern sollte als
vorher.Du hättest mal den armen LoGo sehen sollen, da hat er im Schweisse seine Angesichts bei der Tieferlegung geholfen und dann null
Erfolg.

Also nochmals MacCooper, das hast Du auf jedenfall falsch verstanden.




PEACE

Gruss
Tim

[Mike Cooper]

Nun ist er wieder da!!! Und mit Schnitzer drunter. Nach den ersten 50km kann ich folgendes sagen: der Kleine ist jetzt etwas härter, die Dämpfer müsen mehr arbeiten, kommen aber mit den Federn gut zurecht, Kurvenlage: isse Waaahnsinn! 8) :lol: Wenig Seitenneigung, aber rund 10km/h mehr Kurvengeschwindigkeit. :lol: Gruß Mike.

[Strati]

@Basti
Hey Onkel, freut mich zu hören, daß Dir die Eibachs gefallen :!: Aber was Du von einem "schwammigen" Fahrverhalten meinst, hab ich (zum Glück) noch nicht feststellen können. 8O Und das er etwas komfortabler geworden ist, kommt doch so einem alten Mann wie mir sehr entgegen :lol:

Cu at Hamm ... bis denndenn ...

Gruß
Strati

[schampusbasti]

@ Strati
Mit schwammig mein ich ein Schwimmen bei schnellen Lastwechselreaktionen,evtl weil er etwas zu weich ist, aber cons hats schon gesagt: liegt wahrscheinlich nur daran, das ich turbover :strahl: bin und sowas sonst gar nicht auffallen würde :lol:
Alles in allem würde ich mir etwas!! mehr Biss wünschen, aber macht trotzdem einen Höllenspaß und der Komfort is eigtl. doch ganz engenehm, da das Fahrwerk schön straff-komfortabel ist...
Cu morgen in HAMM,und dann wird weitergeplaudert

greetz
BASTI

[cons1505]

Soderla... nun auch den direkten Vergleich mit den H&R, die ich mir reingeschubbert hab.....
Die Teile sind um einiges härter, als die Eibachs und auch härter als SF+.
Strassenlage genial! Optik auch genial... da meiner hinten fast nicht mehr tiefer ist, als vorne!
Entscheidung zwischen Eibach und H&R würde ich wohl H&R nehmen... aber das ist Geschmackssache, die Eibachs sind halt einfach a bisserl komfortabler....

[Anonymous]

...also grundsätzlich bin ich ja mit dem plus fahrwerk sehr zufrieden! :) lediglich die etwas zu grosse seitenneigung sowie das einfedern beim starken bremsen stören mich etwas. und last but not least natürlich die optik. nicht das mein S schlecht aussieht, aber so 30 mm tiefer würden ihm schon gut stehen.

ursprünglich hab ich ja über ein kw-gewindefahrwerk nachgedacht! naja, aber kohletechnisch....
überlege jetzt eben, andere federn zu verbauen! und da kommen für mich momentan eigentlich nur schnitzer, eibach und h&r in frage.
wichtig ist mir, das mein kleiner vorallem in grenzsituationen und bei extremer fahrweise mindestens so gut beherrschbar ist, wie mit dem plus-fahrwerk und das die dämpfer und die federn harmonisch zusammenarbeiten - dies ist insbesondere sehr wichtig, da ich sehr gerne mal über diverse bergstrassen brenne :wink: und da ist eine harmonische arbeitende federung besonders wichtig!
die federung kann ruhig etwas härter sein, das halte ich bei meinem alter schon noch aus.
da ja jetzt schon einige von euch erfahrungen mit den verschiedenen federn gemacht haben, würde mich interessieren, welche von denen wohl am geeignetsten für mich wäre!

danke schon mal!

mr. wildride 8)

[cons1505]

Also Eibachs fallen für Dich dann auf jeden Fall mal flach...! :lol:

[Anonymous]

Also Eibachs fallen für Dich dann auf jeden Fall mal flach...! :lol:

...musst es ja wissen! :P
wie schauts mit den h&r aus!
sind ja anscheinen härter, auch als die sf+ federn!
also gehe ich jetzt mal davon aus, das die hinsichtlich seitenneigung und bremsverhalten auch besser abschneiden.
wie siehts bei den h&r mit dem zusammenspiel dämpfer-federn aus! wie ist generell das fahrverhalten - bundesstrasse, autobahn,...!
hast du vielleicht auch einen vergleich zu den schnitzer-teilen?
ich weiss ich weiss, fragen über fragen, aber sowas muss gut überlegt sein!
würdest mir echt helfen!!!

[cons1505]

Also ich kann dir die H&R sehr empfehlen!!! Ich bin absolut super zufrieden! Auch bei der langen Autobahn Fahrt nach HAmm haben sie nicht genervt, Kurvenverhalten super, Bremsverhalten ist mir noch nichts negatives aufgefallen und schön hart sind die auch!
Mein Fazit für Dich: KAUFEN!!!
Guckst Du hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2411163438&category=23015
Der Händler verkauft die auch für minis vor 02/02!
Würde mich abe rzuerst erkuindigen, was die normal kosten!!!! Ich habe meine auch von ebay und weiß daher den Preis nicht....

[Schüppe]

Tja, und ich bleibe dabei und sage Schnitzer rocks! :D

Habe die Dinger drin, und bin seehr zufrieden. Fahrverhalten aller erste Sahne.
Optik steht da an 2. Stelle, denn vorne könnte er eigentlich noch ein bisserl tiefer liegen wegen der größeren Ausschnitte!
Ist bei den H&Rs aber wohl genauso.


Also Schnitzer kaufen und Spaß beim Fahren! :D

[Keevan]

Tja, und ich bleibe dabei und sage Schnitzer rocks! :D

Habe die Dinger drin, und bin seehr zufrieden. Fahrverhalten aller erste Sahne.
Optik steht da an 2. Stelle, denn vorne könnte er eigentlich noch ein bisserl tiefer liegen wegen der größeren Ausschnitte!
Ist bei den H&Rs aber wohl genauso.


Also Schnitzer kaufen und Spaß beim Fahren! :D


Kann mich dem nur anschliessen, und muss sagen :

probieren geht über studieren

es gibt mittlerweile genügend verschiedene minis mit verschiedenen Federn und man sollte am besten alle mal ausprobieren... nur deshalb hab ich Schnitzer genommen. Sie sind meines Gefühls nach die besten in extremeren Situationen ohne zu hart zu sein.

[cons1505]

Bei meinen H&Rs ist der Unterschied zwischen vorne und hinten fast total kompensiert!!! ISt total geil, ich bin echt begeistert, meiner "hängt" hinten fast gar nicht!! Die haben da anscheinend ein bisserl was geändert!!!
Hab schnell ein pic gemacht......
guckst Du: hängt fast gar nicht mehr!!!

[Anonymous]

Bei meinen H&Rs ist der Unterschied zwischen vorne und hinten fast total kompensiert!!! ISt total geil, ich bin echt begeistert, meiner "hängt" hinten fast gar nicht!! Die haben da anscheinend ein bisserl was geändert!!!
Hab schnell ein pic gemacht......
guckst Du: hängt fast gar nicht mehr!!!

dein s mit den h&r-teilen sieht ja echt scharf aus!

danke euch nochmal für eure antworten.
momentan tendiere ich eher zu den h&r-federn - wobei hier sicher auch cons1505 mit dem pic seinen anteil hat :wink:

mr. wildride

[cons1505]

is aber nur ´n cooper.... :lol:
Keine Hutze..... aber sonst viele S-Elemente.....
:lol:

[Anonymous]

....hab mir heute selbst was nettes ins osternest gelegt.
jawohl, hab mir heute die h&r-teile bestellt! nächste woche sind sie da! kanns kaum mehr erwarten!!!

mrwildride 8)

[cons1505]

Du wirst es nicht bereuen!!!
Ich ahb gestern nochmal ne Runde auf meiner "Stamm-Strecke-Landstrasse" ne Runde gedreht und das Fahrverhalten hat sich echt verbessert!!!! Ich bin shconmal ne MINI mit H&Rs der älteren Generation gefahren und der hing 1. hinten ganz gewaltig und zweitens war das Fahrverhalten viel unruhiger!!!!

Also... Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude... GEnieße sie und freu Dich schonmal mal auf die Einbau und TÜV Kosten, ca. 200 €!!!


Ach ja... und registrier Dich endlich mal!!! :lol: :lol: :lol:

[Anonymous]

is aber nur ´n cooper.... :lol:
Keine Hutze..... aber sonst viele S-Elemente.....
:lol:

8O KEINE HUTZE????




:wink:

[cons1505]

@Aufkleberspecialist.... :twisted: :twisted: :twisted:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Anonymous]

@Aufkleberspecialist.... :twisted: :twisted: :twisted:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hutzenloser Bettnässer! :wink:

[Anonymous]

@Aufkleberspecialist.... :twisted: :twisted: :twisted:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hutzenloser Bettnässer! :wink:

Wie wär's mit 'ner aufklebaren Hutze ?? :roll:

Neee Zetto, das ist doch für jemand anderen reserviert! :wink:

[Meisterhaft]

ach ja, war ja etwas für

TKZCH

Ich würde mich für eine Probeklebung zur verfügung stellen :D

[gelbermini]

Hallo!
Ich hab meinem One neue "Sommerschühchen" (215/40R17) verpaßt. Doch seitdem ist er etwas unruhig vorn. Hab mir überlegt, ob es vielleicht weggeht, wenn ich ihn tieferlege. Doch von wem? Schnitzer, Maxi-Tuner...?
Hat jemand Erfahrungen gemacht mit dem Tieferlegungssatz von Maxi-Tuner (Schmidt-Technik) aus Mainz. Besonders One-Fahrer?

[MiniFreak]

hoi,
da mein mini ja jetzt noch ein wenig seine zeit in nürnberg absitz und sicher noch mal vermessen wird hab ich mir gedacht könnte man das ja ganz jut nutzen um ihn gleich etwas dem boden näher zu bringen.
also bis jetzt schneiden ja die H&R am besten ab oder?

@nürnberger weiß wer wo man die in nürnburg auf die schnelle um einen guten preis beziehn kann?
danke
cya
FreaK!

[blackbird]

Hallo!
Ich hab meinem One neue "Sommerschühchen" (215/40R17) verpaßt. Doch seitdem ist er etwas unruhig vorn. Hab mir überlegt, ob es vielleicht weggeht, wenn ich ihn tieferlege. Doch von wem? Schnitzer, Maxi-Tuner...?
Hat jemand Erfahrungen gemacht mit dem Tieferlegungssatz von Maxi-Tuner (Schmidt-Technik) aus Mainz. Besonders One-Fahrer?

Bin zwar kein ONE - Fahrer :( sondern etwas schneller :) , aber die Erfahrung der letzten Jahre auch mit anderen Autos haben mich davon überzeugt , lieber etwas zu länger zu sparen und dann ein Gewinde zu nehmen . Federn haben nun mal einen Fixwert , Gewinde sind ( z.B. das H&R ) sehr schnell an Reifen oder auch Streckenanforderungen anzupassen :wink:

[cons1505]

@freak....
jetzt lass das erstmal so, wies ist und schau dass das Auto endlich mal fertig wird... Ich würde die Federn dann echt erst seperat machen lassen. Außerdem kostet nur die Spurvermessung alleine nicht zu viel, Du kannst das also ruhig mal seperat machen lassen! Mein klarer Tipp: Lass es und mach es dann mal alles in Ruhe back in good old Austria!
Federntechnisch empfehl ich dir die H&Rs!!!

[MiniFreak]

oki doki cons.
dann mach ich das so. mal schaun wo ich die in .at her bekomme.

cya
waitingFreaK!

[cons1505]

du kannst die Teile einfach online bestellen.. dürfte gar kein Prob sein.... :wink:
Aber du bist echt gnadenlos verstrahlt, mit deinen ständigen Tuning einfällen.... wo soll das nur enden??? :lol:

[MiniFreak]

hi,
jo ich sag dir das "neue teile strahlen" is viel schlimmer wenn du keinen mini vor der haustür stehen hast. dann schaust du dich öfter im forum um und es kommen immer neue sachen die man noch nicht hat.
tjo hoffe das mein konto da noch lange mitmacht. aber jetzt kommen ja wieder ferien bzw. hab ich die schule ja jetzt bald geschafft. also gehts wieder ans arbeiten für so kleinigkeiten ;)
also isch brauch die federn.

cya
FreaK!

[schampusbasti]

@ Strati & the other Eibachdrivers
Ich weiß nicht,ob Euer Kleiner auch so ne derbe Seitenneigung hat und sich bei kurzen Lastwechseln so aufschaukelt (und wahnsinnig schwammig wird!!!!!), aber das Fahrverhalten von meinem empfinde ich nicht als sehr sportlich,weil ein präzises knackiges Fahren kaum noch möglich ist!!
Stehe deswegen auch schon mit Eibach in regem Kontakt, mal sehen was dabei rauskommt :?: :!:
Generell sind die Eibachs ja echt top(Optik,Restkomfort) aber bei sehr sportlicher Fahrweise wird mir das alles eine Spur zu risky (weil unkontrollierbar!) :( :(

Also, wie schauts bei Euch mit der Seitenneigung und obig beschriebenem Fahrverhalten aus?

greez

Schampüse

[Anonymous]

Hallo,
ich habe seit ein paar Wochen auch Eibach Federn in meinem Cooper S, allerdings kann ich da überhaupt nicht von schwammigen oder komfortablem Fahrverhalten sprechen. Die Federn sind saumäßig hart und man bekommt das Auto nicht dazu, daß es sich aufschaukelt! Mein Kumpel fährt eine Elise mit Gewindefahrwerk, daß für die Rennstrecke abgestimmt wurde, und sein Auto ist 'ne ganze Ecke weicher als mein S mit den Eibachs. Ich bin früher viele sportlich abgestimmte Autos gefahren, aber so ein hartes, wie jetzt, hatte ich noch nicht, man merkt jedes Steinchen und bei Bodenwellen fliegt einem fast das Gebiss raus.
Bin mal gespannt, was bei der Diskussion noch so rauskommt, womöglich gibt es ja doch mächtig große Fertigungsschwankungen.
Bis denn, Tobias

[Keevan]

also die 2 autos mit standard eibachs die ich gefahren bin wurden bei extremer fahrweise auch leicht schwammig...

[Strati]

Hmmm ... also ich habe meinem Kleinen so eine heftige "Extremsituation" noch nicht zugemutet und kann daher auch nicht sagen, ob er dabei schwammig wird. Die Seitenneigung ist eigentlich auch o.k.! Also, wie gesagt : Ich bin 100%-tig zufrieden mit den Teilen. Vielleicht müsste man mal einen direkten Vergleich machen ... also Mini2Mini ... der Geburtstag würde sich doch ganz gut dafür eignen, oder ?!?

[schampusbasti]

Hallo,
ich habe seit ein paar Wochen auch Eibach Federn in meinem Cooper S...die Federn sind saumäßig hart und man bekommt das Auto nicht dazu, daß es sich aufschaukelt!

Kann es vielleicht wirklich daran liegen, dass das + Fahrwerk doch andere Stabis oder härtere Dämpfer hat?!? Hab nämlich schon überall gefragt,aber das weiß niemand so genau und da ich vom normalen Sportfahrwerk auf Eibachs umgestiegen bin...who knows!?

@strati
Hattest Du zuvor das SFW+ drin?Bei normaler Fahrt ist ja auch alles ok (bis auf die Seitenneigung), aber wenn Du den kleinen mal fliegen läßt...Hilfe!!!!

greez

BASTI

[Strati]

Ich hatte vorher das SFW+ drin. Vielleicht liegt es ja wirklich daran ? Was das "Fliegen" angeht : Also, ich habe letztens nochmal die Strecke für unser Treffen vom "Chapter OWL" abgefahren. Ich habe extra richtig Stoff gegeben, weil ich sehen wollte, in welcher Zeit man die 86 km schaffen kann. Ein Teil dieser Strecke ist echt richtig heftig (Altenbeken->Langeland ... Ramses und Tobby können das bestätigen!) und ich muss sagen ... mal abgesehen vom nervtötenden Reifenquitschen, lag der Kleine wie'n Brett ... und das, obwohl die Reifen, die ich drauf habe, unter aller Kanone sind.

Also, wie gesagt, wir sollten vielleicht mal'nen Direktvergleich starten.

[Mike Cooper]

Ich sach mal nur Schnitzer, null problemo. Gruß Mike.

[i319]

@Mike Cooper
.. und darum werde ich sie mir in 14 Tagen rein machen lassen (die Schnitzer)!

kann sie ja dann mal am Hesseneck testen :wink:

[MiniFreak]

hoi leute,
also es is wie folgt: ich will meinen kleinen etwas härter und etwas tiefer.
zuerst hab ich mir überlegt federn rein zu schubbern. dabei stellt sich aber irgendwie heraus das dies mit nur sportfahrwerk ein etwas schwammiges ergebnis liefert.
dann hab ich mir gedacht mach gleich ein gewindefahrwerk rein -> siehe FK gewindefahrwerk thread. aber nach dem gespräch heute mit PP is herausgekommen dass wenn man das gewindefahrwerk eintragen lässt wird dies versiegelt womit man es nicht mehr verstellen kann ohne neue eintragung. (hoffe ich hab das so richtig verstanden)
also nur stossdämpfer mit neuen federn.
gibt es schon welche stossdämpfer und wie teuer bzw. wie gut sind die?

danke
cya
FreaK!

[Spoil]

@all
hier mal ein kleiner erstbericht. habe nen mcs mit sfwplus gehabt. hatte das gefühl das alles ein bisserl schwammig in den kurven und speziell beim bremsen aus hohen geschwindigkeiten war. habe mich entschieden die alten federn rauszuhauen und ac schnitzer drunter schubbern zu lassen. und heute bekommen. sfw plus zusammen mit acs ist geil:
- fast kein seitliches rollen mehr
- so gut wie kein einnicken beim bremsen
- und vorallem beim extrembremsen auf der autobahn ist das schwimmen wesentlich weniger geworden, der wagen ist viel besser beherrschbar

alles natürlich rein subjektiv, aber geil :)
=> nur das asc-dingsda ist jetzt irgendwie immer am blinken :twisted:

wie gesagt nur eine erste probefahrt (150 landstrasse /50 km autobahn)
aber ich glaub die kombi passt wie faust aufs auge :!:

spoil

[MiniFreak]

hi,
hab heut nochmal mit dem händler vom reifen rudorfer geplaudert. der meint das es neuerdings nicht mehr gemacht wird weil sich der hersteller aufgeregt hat. jetzt wird eine scheibe verbaut womit man den mini nicht unter die 11cm bodenfreiheit schrauben kann.
tjo jedenfalls überleg ichs mir jetzt nochmal mit dem gewindefahrwerk.
entweder spax wenn ichs um 990€ bekomme sonst fk welches ich um 888€ bekomme.

cya
FreaK!

[quicksilver]

Tief ??????

[MiniFreak]

der is ja geil. war das mal ein mini-kombi oder ein mini pickup ;)

gefällt mir gut auch wenn man nicht mehr fahren kann.
cya
FreaK!