Merlin
24.08.2007, 11:02
Ups, mit der Reaktion habe ich nun doch nicht gerrechnet:oops:
Also gut, hier nun mein Bericht :
Vorab muß ich zugeben, dass ich eher ein Freund des dezenten
Tunings bin, also Aero-KIT oder 18 Zoll kommen bei mir nicht dran, da
sie nichts bringen,(letzteres sogar schlechtere Werte) und das
Original m. E. nicht gerade verschönern.
Ausgangspunkt : R56 S Bj. 11/06 - 2.400 km
Vollausstattung, Web spoke
Neu : Domstrebe ( Neue Version )
Gelochte Bremsscheiben u. härtere Belege
Tunning KIT I Nr. 73
---- Subjektive Eindrücke ----
1) Sehr sauber verarbeitet
2) Sound tiefer, aber nicht spektakulär
3) Viel ruhigerer Lauf als vorher, vielleicht wegen der Domstrebe.
4) Der Vorderwagen reißt nun wirklich nicht ab, da habe ich schon
andere gefahren( M5, 911 4S, Morgan+8)
5) Der Unterschied zwischen "Sport an" und "Sport aus" ist enorm !!
6) Elastizität kaum verändert
7) Bremsverhalten deutlich verbessert
8) Spurtreue schlechter als vorher
9) Kaltlaufeigenschaften sehr schlecht, nix für Brötchenholer !
Erst nach ca. 10 km gleiche Laufeigenschaften wie vor dem
Tuning.
----- Subjektivers Fazit -----
Deutlich kultivierter als der R53/GP, aber etwas langweiliger, eben
ein BMW !!
---- Objektiver Messergebnisse ----
1) Höchstgeschwindigkeit
Strecke A 23 5°° zwischen Hbg. und Tönning
a) MINI-Tacho : Nicht ablesbar
b) CARRERA 911 4S,Tacho : 248 km/h
c) Stationäres GPS im 911 : 242 km/h
d) Mobile GPS im MINI : 246 km/h
2) Beschleunigung
Betriebsgelände
Gemessen mit zwei Paar Lichtschranken pulsierend.
Typ Prastel, Bologna Nr. SL 1021 und Funksignal über GPS
mit 433 MHZ., 10 Versuche
Zwischen 6,75 und 6,85 sec.
3) Elastizität
Betriebsgelände
Gemessen mit zwei Induktionsschleifen u. Auswerteeinheit.
Typ IG 325/2, WEISS, Trier
80 - 120 km 5,4/6,5/7,5 sec.
4) Verbrauch
Auf 643 km ~8,7 Liter
5) Teilegutachten
Obwohl es ausdrücklich vermerkt ist, regelt er definitiv nicht bei
232 km ab.
---- Objektives Fazit ----
Ich habe noch nie soviel Tuning für so wenig Geld bekommen !!
----- OFF TOPIC -----
1) Hat jemand Interesse an den alten Teilen, und was kann man
dafür verlangen.
2) Suche Erfahrungsaustausch mit Wiesmann GT3 Fahrer.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Gruß Merlin
Also gut, hier nun mein Bericht :
Vorab muß ich zugeben, dass ich eher ein Freund des dezenten
Tunings bin, also Aero-KIT oder 18 Zoll kommen bei mir nicht dran, da
sie nichts bringen,(letzteres sogar schlechtere Werte) und das
Original m. E. nicht gerade verschönern.
Ausgangspunkt : R56 S Bj. 11/06 - 2.400 km
Vollausstattung, Web spoke
Neu : Domstrebe ( Neue Version )
Gelochte Bremsscheiben u. härtere Belege
Tunning KIT I Nr. 73
---- Subjektive Eindrücke ----
1) Sehr sauber verarbeitet
2) Sound tiefer, aber nicht spektakulär
3) Viel ruhigerer Lauf als vorher, vielleicht wegen der Domstrebe.
4) Der Vorderwagen reißt nun wirklich nicht ab, da habe ich schon
andere gefahren( M5, 911 4S, Morgan+8)
5) Der Unterschied zwischen "Sport an" und "Sport aus" ist enorm !!
6) Elastizität kaum verändert
7) Bremsverhalten deutlich verbessert
8) Spurtreue schlechter als vorher
9) Kaltlaufeigenschaften sehr schlecht, nix für Brötchenholer !
Erst nach ca. 10 km gleiche Laufeigenschaften wie vor dem
Tuning.
----- Subjektivers Fazit -----
Deutlich kultivierter als der R53/GP, aber etwas langweiliger, eben
ein BMW !!
---- Objektiver Messergebnisse ----
1) Höchstgeschwindigkeit
Strecke A 23 5°° zwischen Hbg. und Tönning
a) MINI-Tacho : Nicht ablesbar
b) CARRERA 911 4S,Tacho : 248 km/h
c) Stationäres GPS im 911 : 242 km/h
d) Mobile GPS im MINI : 246 km/h
2) Beschleunigung
Betriebsgelände
Gemessen mit zwei Paar Lichtschranken pulsierend.
Typ Prastel, Bologna Nr. SL 1021 und Funksignal über GPS
mit 433 MHZ., 10 Versuche
Zwischen 6,75 und 6,85 sec.
3) Elastizität
Betriebsgelände
Gemessen mit zwei Induktionsschleifen u. Auswerteeinheit.
Typ IG 325/2, WEISS, Trier
80 - 120 km 5,4/6,5/7,5 sec.
4) Verbrauch
Auf 643 km ~8,7 Liter
5) Teilegutachten
Obwohl es ausdrücklich vermerkt ist, regelt er definitiv nicht bei
232 km ab.
---- Objektives Fazit ----
Ich habe noch nie soviel Tuning für so wenig Geld bekommen !!
----- OFF TOPIC -----
1) Hat jemand Interesse an den alten Teilen, und was kann man
dafür verlangen.
2) Suche Erfahrungsaustausch mit Wiesmann GT3 Fahrer.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
Gruß Merlin