Anregung: Gutachten bei der NMI einstellen

[Hamsterbacke]

Anregung: es wäre sinnvoll, eine Übersicht anzulegen, wo vorhandene Tüv-Gutachten eingestellt werden. Ich habe mir jetzt Felgen für Sommerreifen zugelegt. Im Netz und beim Hersteller findet man zwar die zugelassenen Fahrzeuge, die Daten der Felge usw., aber nicht die Auflagen, die zu erfüllen sind. So kann man manche Reifengrößen beispielsweise nur mit bestimmten Reifen von speziell aufgelisteten Herstellern fahren.

Es wäre doch nützlich sich auch bei sowas vorher informieren zu können.
Ich könnte momentan allerdings nur die Gutachten für Stahlflex-Leitungen vom Hersteller ABM und von den Ronal LZ Felgen beisteuern.

Gruß, Gerhard

[mistral]

Gute Idee für unseren FAQ. Mike benötigt dort sowieso Unterstützung. Also, sammel doch bitte mal alle möglichen Gutachten, schreibe kurze Infos dazu von wem und um was es dort geht und stelle sie dann Mike und/oder den Admins zur Verfügung.

8)

[Hamsterbacke]

Okidokie.

Wer etwas hat, bitte senden an: der5vor12te@web.de
Bitte eindeutigen Betreff wählen, sonst landet das als Spam im Müll.

Gruß, Gerhard

[mistral]

Ich mache den Fred dann mal "wichtig". So kann er nicht untergehen...

8)

[Hamsterbacke]

Habe heute beim Aufräumen auch meine Gutachten und Tüv-Berichte mit weggeräumt, die noch vom Freitag dalagen.

Dabei ist mir folgendes aufgefallen: In vielen Gutachten steht als Typ: R50. In neueren Fahrzeugbriefen und -scheinen steht da aber Mini.

Das ist laut meinem Tüv'ler ein großer Unterschied, da "Mini" andere Prüfnummern als "R50" hat. Beim Tüv selber war das kein Problem. Er hat nach dem Gutachten geprüft (ist ja für das selbe Auto) und dann halt ein Einzelgutachten draus gemacht. Einfache und korrekte Vorgehensweise.

Jetzt kommt der Knackpunkt. Ich habe einen weiteren Punkt in meinem Tüv-Gutachten und damit auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen:
die Reifen müssen für die Montage auf diesen Felgen geeignet sein. Positiv begutachtet: Pirelli bla bla bla. (wegen des Einzelgutachten, im eigentlichen für die Felgen kommt das nicht vor).

Klartext: Da in den Papieren jetzt Mini und nicht mehr R50 steht, müsste ich für jede Reifengröße, die zwar im Gutachten steht (und das sind einige) jetzt zum Tüv, Gutachten machen lassen (sehe ich keine Probleme) und dann nochmal zur Zulassungsstelle, um legal zu bleiben.
Ja, sogar die Reifenmarke muss eingetragen werden.
Dass ich nicht auf eine Reifengröße beschränkt bin, war ein entscheidender Grund, Fremdfelgen zu nehmen.
Dafür habe ich jetzt jedesmal Rennerei und Zusatzkosten.

Was haben sich die Nachttopfjodler bei Mini eigentlich dabei gedacht ?
Es sind tatsächlich andere Prüfnummern für "R50" und "Mini". Bei jedem einzelnen verdammten Teil, das ein Gutachten braucht.

Bitte schaut das nach, wenn ihr ein irgendwas kauft, das ein Gutachten oder auch nur eine ABE dabei hat. Sonst kann es nämlich sein, dass ihr trotz ABE illegal unterwegs seid. Und das kann den Versicherungsschutz und die Betriebserlaubnis kosten und ein böses Erwachen geben.

Wie gesagt, mein Tüvgutachter hat das sehr schnell gesehen. Ich denke mal dass bei Feindberührung aller Art oder auch sonstigen Fällen, wo ein Gutachter kommt, auch diesem sowas auffällt.

Grummelgruß, Gerhard

[Hamsterbacke]

Nachtrag:
Typ: R50 ABE/EG-Genehmigung/Betriebserlaubnis e1*98/14*0168*
Typ: Mini ABE/EG-Genehmigung/Betriebserlaubnis e1*2001/116*0231*

Hab die Gutachten aus meinem Bestand mal durchgekramt.
Auf Seite zwei diese Threads ist eine Übersicht, was vorhanden ist.


betroffen zum Thema Fahrwerk:

Bilstein GM5-a068 - Typenbezeichnung: R50 (auch für den S)

Distanzringe Eibach - Typenbezeichnung: R50 (auch für den S)
Distanzringe SCC - Typenbezeichnung: R50 (auch für den S)

nicht betroffen: Eibach Federn - Typenbezeichnung: R50; Mini
..................... alles von H&R - Typenbezeichnung: R50; Mini
..................... alles von KW - Typenbezeichnung: R50, Mini


zum Thema Bremsen:

High Performance Brake Kit von ATE - Typenbezeichnung: R50; Mini

ABM Stahlflex - geht nach Schlüsselnummern für Personenkraftwagen, problemlos eingetragen bekommen.

Alupedalauflagen AC Schnitzer - Typenbezeichnung: R50; Mini
Alupedalauflagen Jamex - keine Typbezeichnung (auf die Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)
Alupedalauflagen Foliatec - keine Typbezeichnung (auf die Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)
Alupedalauflagen Foliatec INXX- keine Typbezeichnung (auf die Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)


betroffene Felgen:

alle von Borbet - Typenbezeichnung: R50
alle von RH Alurad - Typenbezeichnung: R50
alle von SMC - Typenbezeichnung: R50
Hamann Typ 2291 - Typenbezeichnung: R50
Tecnomagnesia Detroit 7Jx18- Typenbezeichnung: R50

DZ Exclusiv - nur Felgenbezeichnungen, keine KFZ-Typbezeichnung?
Schmidt - teilsweise nur R50, teilweise R50 und Mini

nicht betroffen: alle von Alutec - Typenbezeichnung R50 ww. Mini
...................... alle von Autek - Typenbezeichnung R50 ww. Mini
...................... alle von Azev - Typenbezeichnung R50 extra; Mini extra
...................... alle von BBS - Typenbezeichnung R50 extra; Mini extra
...................... alle von Ronal - Typenbezeichnung R50 extra; Mini extra
(Achtung: das bei mir beiliegende Gutachten war nicht aktuell und führte nur R50 auf)
Rimstock_TD_Pro_Race1 7Jx17 (Tüv Österreich, wird hier in D normalerweise anerkannt, ist aber Ermessenssache des Prüfers)


Auspuff:

Jama - habe ich nur ein englisches Gutachten aus Holland (da sitzt der Hersteller Jama) zugesandt bekommen. Keine Typbezeichnung, es steht nur groß "Mini One & Mini Cooper" drauf.

Auspuffendrohre (zum Anschweißen, Sound und Optik ohne Leistungsverlust)

alle von Stelco - nicht fahrzeugbezogen; ABE
alle von Lippe Autozubehör - nicht fahrzeugbezogen; technischer Prüfbericht
alle von EvoParts - nicht fahrzeugbezogen; technischer Prüfbericht


Gurte:

Schroth - nicht fahrzeugbezogen; ABG (allgemeine Bauartgenehmigung)


Folienkram:

FoliaTec Motorhaubenglas - nicht fahrzeugbezogen; Unbedenklichkeitsbescheinigung
FoliaTec Scheibenfolie Midnight Reflex - nicht fahrzeugbezogen; allgemeine Bauartgenehmigung
Foliatec Scheibenfolie Chromolux - nicht fahrzeugbezogen; allgemeine Bauartgenehmigung
Bruxsafol Scheibenfolie - nicht fahrzeugbezogen; allgemeine Bauartgenehmigung


Wer noch Gutachten oder ABE's für den MINI hat, ich bitte um Zusendung per PN oder EMail.

Gruß, Gerhard

[Mike]

:top: Hansterbacke!

[Flo]

also ich hab für meinen BN-Pipes Auspuff für den S auch eine rote 2 seitige EC-Genehmigung bekommen, die is auch aus holland

brauchst du die ?

Flo

[Hamsterbacke]

Immer her damit :D
Braucht vieleicht mal jemand.

@ Mike
Oh, oh, der Schreibfehler aus Hamm verfolgt mich :nichthau:

Gruß, Gerhard.

[Hamsterbacke]

Heute aktualisiert.

Gruß, Gerhard

[Hamsterbacke]

*Push* Update.

[Hamsterbacke]

Übersicht/Update


Fahrwerk:

Bilstein GM5-a068 - Typenbezeichnung: R50 (auch für den S)

KW - Typenbezeichnung: R50, Mini

- Gewindefahrwerke Variante 1 ab 04/02
- Gewindefahrwerke Variante 1 bis 03/02 (Nachtrag zum obigen Gutachten, das eben zuerst da war)
- Gewindefahrwerke Variante 2
- Fahrwerksfedern Typ 12080
- Fahrwerksfedern Typ 12081

sowie Einbauhinweise und Einstellanleitungen zu den Gewindefahrwerken.

SCC
Distanzringe - Typenbezeichnung: R50 (auch für den S)

Eibach
Distanzringe - Typenbezeichnung: R50 extra, Mini extra
- Eibach Spurverbreiterung Pro Spacer (Teilegutachten +Anhang)
Federn - Typenbezeichnung: R50 extra, Mini extra
- Federn Pro-Kit ab 0302
- Federn Pro-Kit bis 0202
- Federn Pro Kit Cabrio
Stabilisatoren - Typenbezeichnung: R50 extra, Mini extra
- Anti Roll Kit BJ. 09/01 - 07/04
- Anti Roll kit BJ. ab 07/04

H&R
Gewindefahrwerke - Typenbezeichnung: R50; Mini
- H&R Cup Kit
- H&R Gew.fahrwerk 29338
- H&R GewFahrwerk RSS-16-338
Federn - Typenbezeichnung: R50; Mini
- H&R Sportfedern ab 0302
- H&R Sportfedern bis 0302
Distanzringe - Typenbezeichnung: R50; Mini
- H&R Spurverbreiterungen
Stabilisatoren - Typenbezeichnung: R50; Mini
- H&R Stabis 33338
FelgenUmsetzer - Typenbezeichnung: R50; Mini
- H&R Umsetzer DRA4-5Loch


Bremsen:

ATE High Performance Brake Kit - Typenbezeichnung: R50; Mini

ABM Stahlflex - geht nach Schlüsselnummern für Personenkraftwagen, problemlos eingetragen bekommen.

Alupedalauflagen
AC Schnitzer - Typenbezeichnung: R50; Mini
Jamex - keine Typbezeichnung (auf die Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)
Foliatec - keine Typbezeichnung (auf die Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)
Foliatec INXX- keine Typbezeichnung (auf die Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)
Interrad/RDI/RAID - keine Typenbezeichnung (auf Ausführung mit stehendem Gaspedal achten)


Felgen:

Borbet - Typenbezeichnung: R50
- CB 7x15
- CB 7,5x16
- CF 7x15
- E 7x15
- E 7,5x16
- E 8x17
- T 7x15

RH Alurad - Typenbezeichnung: R50
- AE Tecnic 8x17
- AQ 7x17
- AQ 8,5 x17
- ML 8x17
- MX 7x16
- ZW1 8x17
- ZW1 8,5x17
- ZW1 9x17
- ZW3 8x17


SMC - Typenbezeichnung: R50
- B 7,5x17
- H 7x15
- H 7,5x16
- H 7,5x17
- K 7x15
- K 7,5x16
- K 7,5x17
- L 7,5x16
- L 7,5x17
- O 7,5x17 ET35
- O 7,5x17 ET42
- O 8x18

Hamann
- Typ 2291 - Typenbezeichnung: R50

Tecnomagnesia
- Detroit 7Jx18- Typenbezeichnung: R50

DZ Exclusiv
DZ 1 8517 - nur Felgenbezeichnungen, keine KFZ-Typbezeichnung?

OZ
Supeleggera 7 x17 - Typenbezeichnung: R50
Superleggera 7x18 - Typenbezeichnung: R50 ww. Mini
Titan 7x17 - Typenbezeichnung R50 ww. Mini

Schmidt - teilsweise nur R50, teilweise R50 und Mini
- Racelite 3teilig
- Space 8,5x17
- Space 8,5x18

Alutec - Typenbezeichnung R50 ww. Mini
- Energy 6,5x15
- Java 7x16
- Kyro 7x16
- Leo 7x16
- Zero 7,5x17

Autec - Typenbezeichnung R50 ww. Mini
- Typ A 6,5x15 ET38 ABE + Gutachten
- Typ A 6,5x15 ET40 ABE + Gutachten
- Typ A 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ B 6,5x15 ABE + Gutachten
- Typ B 6,5x16 ABE + Gutachten
- Typ C 7x15 ABE + Gutachten
- Typ C 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ C 7,5x17 ABE + Gutachten
- Typ C 8x18 Gutachten
- Typ D 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ D 7,5x17 Gutachten
- Typ L 6,5x15 ABE + Gutachten
- Typ L 6,5x16 ABE + Gutachten
- Typ L 7x17 ABE + Gutachten
- Typ O 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ O 7,5x17 Gutachten
- Typ SO 7x15 Gutachten
- Typ T 7x15 Gutachten
- Typ U 7x15 ABE + Gutachten
- Typ U 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ V 7x15 ABE + Gutachten
- Typ V 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ X 7x15 ABE + Gutachten
- Typ X 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ Z 7,5x16 ABE + Gutachten
- Typ Z 7,5x17 ABE + Gutachten

Azev - Typenbezeichnung R50 extra; Mini extra
- Typ A,C,E,H,K 7,5x16
- Typ A,C,E,K,AS,LS 8x17
- Typ H 8x18
- Typ H, M 7,5x17
- Typ M 8,5x18
- Typ U 8x17

BBS - Typenbezeichnung R50 extra; Mini extra
- RD 218 6,5x15
- RD 220 7x17
- RX 214 7x16
- RX 215 7,5x17
- RZ 515 7x15
- RZ 523 7x17

ProLine - Typenbezeichnung R50 ww. Mini
- PE 8x17

Ronal - Typenbezeichnung R50 extra; Mini extra
- LV 7x15
- LV 7,5x16
- LZ 7x15
- LZ 7,5x16
- LZ 7,5x17
- R10 7x15
- R28 7x15
- R28 7,5x16
- R38 7x15
- R28 7,5x16
- R38 7,5x17
- R39 7,5x17
- R42 6x15
- R42 6,5x16
- R7 7x15
- R7 7,5x16

Rimstock
- TD_Pro_Race1 7Jx17 (Tüv Österreich, wird hier in D normalerweise anerkannt)

Domstreben
müssen nicht eingetragen werden
Es liegen bei Bedarf Unbedenklichkeitsbescheinigungen von Eibach und Lexmaul vor.


Auspuff:

Jama - habe ich nur ein englisches Gutachten aus Holland (da sitzt der Hersteller Jama) zugesandt bekommen. Keine Typbezeichnung, es steht nur groß "Mini One & Mini Cooper" drauf.

Auspuffendrohre (zum Anschweißen, Sound und Optik ohne Leistungsverlust)

alle von Stelco - nicht fahrzeugbezogen; ABE
alle von Lippe Autozubehör - nicht fahrzeugbezogen; technischer Prüfbericht
alle von EvoParts - nicht fahrzeugbezogen; technischer Prüfbericht


Luftfilter:

K&N 57i Kit - Mini, Teilegutachten
57i kit unter dem Namen Typhoon - Mini
RAID Unifilter - Teilegutachten, keine Fahrzeugbezeichnung, Universell

Gurte:

Schroth - nicht fahrzeugbezogen; ABG (allgemeine Bauartgenehmigung)


Folienkram:

FoliaTec Motorhaubenglas - nicht fahrzeugbezogen; Unbedenklichkeitsbescheinigung
FoliaTec Scheibenfolie Midnight Reflex - nicht fahrzeugbezogen; allgemeine Bauartgenehmigung
Foliatec Scheibenfolie Chromolux - nicht fahrzeugbezogen; allgemeine Bauartgenehmigung
Bruxsafol Scheibenfolie - nicht fahrzeugbezogen; allgemeine Bauartgenehmigung


Lest bitte auf Seite 1 nach, was es mit den Typbezeichnungen auf sich hat.

Wer noch Gutachten oder ABE's für den MINI hat, ich bitte um Zusendung per PN oder EMail.

Gruß, Gerhard

[Hamsterbacke]

Findet sich ein Gutachten beziehungsweise ABE nicht so einfach, gibt es verschiedene Wege, an das passende Papier zu kommen:

Über den Hersteller. Oft auf den Webseiten zum Runterladen, oft auch kostenpflichtig per Email.

Über das Kraftfahrt-Bundesamt mit der KBA-Nummer. Wenn sie sich auf dem Anbauteil befindet, wenden Sie sich an die Behörde. Die gibt Ihnen die Adresse des Anbieters, über den Sie die ABE beziehen können. Bei Herstellern, die nicht mehr auffindbar sind (sollte bei uns eigentlich weniger vorkommen :) ), erstellt das KBA eine Kopie des Gutachtens. Dieser Service ist sogar kostenlos.
Webseite: www.kba.de (http://www.kba.de)

Leider kann es mittlerweile passieren, dass trotz Gutachtens die Abnahme verweigert wird. Denn seit dem 1. Oktober 1997 muss der Hersteller durch ein Qualitätssicherungssystem nachweisen, dass die Anbauteile von gleich bleibender Güte sind. Wurden die Betriebe nicht zertifiziert oder die Zertifizierung nicht auf dem Gutachten vermerkt, verweigert die Prüfstelle seit dem 1. Januar 2002 den Eintrag in die Kfz-Papiere.
(Betrifft uns wohl auch nicht, ist aber allgemein interessant).

Ansprechpartner beim KBA:
• Frau Häuser-Hilbig, Tel. 0461/ 316 16 52, Fax: 0461/ 314 17 48
• Frau Meier, Tel. 0461/ 316 15 14, Fax: 0461/ 314 17 48
• Frau Artz, Tel. 0461/ 316 17 91, Fax: 0461/ 314 17 48

Gruß, Gerhard

[toro1904]

Hi Leute!

Ich habe auch Schrothies bei mir im Fahrzeug! Habe damals gleich nach dem Kauf welche eingebaut (05/02). Bin damit zum TÜV (T otal-Ü berflüssiger-V erein) gefahren und wollte die eintragen lassen! Damals fanden die Prüfer keinen einzigen Mini im Computer der solche Gurte hat. Also musste ich nochmal drei Tage später hin! Da standen plötzlich vier Prüfer um meinem Mini und erklärten mir, das ich wohl deutschlandweit den ersten Mini mit Schrothies fahre. Jetzt wollten die ein Gutachten erstellen... Ich nix wie weg und bei Schroth angerufen. Da konnte man mir noch keine Antwort geben. Nach über einer Woche bekam ich dann eine E-Mail mit ner sog. "Unbedenklichkeitsbescheinigung" und mit ner "Einbauanleitung" der Gurte. Da bin ich wieder zum TÜV. Dieses mal waren sie gnädiger und sagen mir, dass die Gurte gar nicht "eintragungspflichtig" seien(!) Ich soll nur meine ABE mitführen. Und das hätten die mir vom TÜV auch wahrhaft eher sagen können.

Viele Grüße aus dem Erzgebirge

Toro1904

[Hamsterbacke]

Danke für diese Ergänzung.
die besagte unbedenklichkeitsbescheinigung kann man übrigens hier anfordern: http://www.schroth.com/german/container_german.htm

Ich lese das allerdings so, das doch eingetragen werden muss ??
Dies stützt auch die uns vorliegende ABG (allgemeine Bauartgenehmigung),
die mehr oder weniger eine Anleitung ist, wie und wo man die Gurte einbauen muss und auf was alles nach welchen Paragrafen zu achten ist.

Hast du tatsächlich eine ABE (allgemeine Betriebs erlaubnis) bekommen?

Grübelgruß, Gerhard.

[toro1904]

Hi Hamsterbacke!

Ich habe tatsächlich eine ABE für die Schrothies bekommen. Ich war mit meinem MINI auch im Mai 2005 zum T otal-Ü berflüssigen-V erein-Termin und habe ohne Weiteres die Plakette bekommen. Allerdings muss ich einlenken! Ich habe sog. festmontierte Gurte. Diese werden an zwei Punkten unterhalb der Rückbank montiert. Somit kann niemand auf der Rückbank befördert werden, so lange ich vorn die Schrothies als Gurte nutze. Die Automatikgurte (auch Aufrollgurte genannt), wie man sie von früher, aus dem 2er Golf kennt, konnten nicht montiert werden. Will ich nun meine Rückbank zur Personenbeförderung nutzen, muss ich nur ein kleines Gurtschloss öffnen und der Vordergurt ist vom Hintergurt getrennt. Dabei ist es manchmal unangenehm, wenn das vordere Gurtstück von der Sitzlehne rutscht in einem dann im Rücken drückt. Später klickt man beide Gurte wieder zusammen, und schon kann man die Gurte wieder nutzen.
Für mich besteht der Vorteil darin, dass ich als alleiniger Nutzer von meinem MINI mir die Gurte ziemlich straff ziehen kann und nur durch verschieben der Vordersitze die richtige Gurtspannung erreichen kann. Allerdings wird dann schon die Senderverstellung im Radio zum Abenteuer wenn die Gurte so straff sind ;-).

Grüße aus dem Erzgebirge

Toro1904

[francesco84]

Hi Zusammen!
Wie bekomm ich denn die hier ausgelisteten ABEs???
Ich bräuchte eine für nen K57i

[Hamsterbacke]

Auf den Benutzernamen klicken und die gar wunderprächtige Gestalt, ( also meinereiner, nicht dich selbst *gg* ) einfach anmailen.

Ich brauche nämlich deine Mailaddy, um dir die Dinger zuzuschicken.

Grinsegruß, Gerhard

P.S. Feschtag hat das meiste auch.