Thoormenik
11.01.2011, 04:04
In anlehnung an den grossartigen Thread von Jürgen und Glenn(Gott habe ihre minis selig), haben Darki und ich uns dazu entschlossen eine würdige fortsetzung bzw neuauflage des ganzen threads zu machen und werden die geschichte bzw die nächsten umbauschritte unserer, durch eine hassliebe verbundenen minis hier dokumentieren!
Als Threadersteller nehme ich mir mal die freiheit einfach mal anzufangen!:devil01:
Also fangen wir an!
Dank Meinem langjährigen kumpel Tobi (MInidriver207), der mich erst auf den mini gebracht hat, begann ich im Juli 2007 mit der suche nach Meinem MINI.
Nach ein paar hin und hers und absagen als ich schon unterwegs war um das auto anzuschauen, hatte ich einen Besichtigungs termin in Bad Saulgau, und da stand er!
Ein One in Indi Blue 18" alus, tieferlegungsfedern, nem HMS auspuff und HMS software mit ca 125 PS.
Ein kurzes gespräch ne ausgiebige besichtigung, ne probefahrt und n bisschen geld später war er meiner.
dass ich ihn nicht so lassen wollte war von anfang an klar, getreu dem motto
http://www.abload.de/img/nur_original_langweilikhfh.jpg
wurde ne gecleante lumma front verbaut und n hauffen kleinteile zum lackierer gebracht!
und das war das ergebnis!
http://www.abload.de/img/pimg9182cf0b.jpg
Dann kam noch n Alpine DVD radio dazu.
als wir dann bei der planung von LETS MINI 2008 abends bei nem bierchen zusammensaßen antstand auss einer sprichwörrtlichen Schnapsidee, die idee der Fast schon legendären MINIBAR, eine bar im MINI
natürlich standesgemäss mit Flaschenhalter und natürlich auch die richtigen Sponsoren auf der türe...
http://www.abload.de/img/minibarfertigkz9ohf9.jpg
Doch dass nicht alles rosig war war abzusehen!
Ende 2008 dann der erste schock!
Lagerschaden an der Kurbelwelle bei 90000 KM
nach langer überlegung und standzeit entschloss ich mich vorallem des geldes wegen einer reparatur in eigenregie.
Also motor raus Auto abstellen,motor zerlegen alles säubern neue kurbelwelle neue lagerschalen und nen neuen zylinderkopf drauf.
als der motor soweit zusammen war war das auto NUR in einzelteilen,
denn während er stand wurde er zur Teilehure umfunktioniert, jeder der was lackiert hat oder was gebraucht hat hat die teile von meinem abgebaut und wenns fertig war mir seine teile gegeben!
felgen und auspuff wurden verkauft.
als dann motor und auto wieder vereint waren war das motorsteuergerät abgeschossen und er lief nur noch auf 2 zylindern....
glücklicherweise kam ich günstig an ein motorsteuergerät mit wegfahrsperre und schlüssel ran, also konnt ich zumindest mal wieder fahren! wenn auch nur mit 90 PS.
übergangsweise fuhr ich die winter felgen vom MInidriver207 und der auspuff ergab sich aus einem eigentllich tragischen verlust einen minis von nem anderen tobi, der fur nen GTG pott den jetzt ich mein eigen nennen darf!
Während der minilosen zeit reifte in mir immer mehr der wunsch nach einem Grünen bzw Gift grünen Mini.
irgendwann dachte ich mir soo schwer kann das doch mit dem folieren nicht sein!
folie gekauft und einfach mal probiert und ich finde das ergebnis konnte sich sehen lassen!
http://h-3.abload.de/img/iphone544fi6b.jpg
http://h-3.abload.de/img/iphone565wglx.jpg
dann gings im inneraum weiter
günstig recaros geschossen und vom grünen tobi beziehen lassen
und nochn bissl kleinzeug im inneraum lackiert.
http://h-3.abload.de/img/iphone497acen.jpg
Durch meine folier aktion hab ich einen folierer kennengelernt und hab mein auto dann in Mattem giftgrün noch einmal foliert!
http://h-3.abload.de/img/iphone292ghmv.jpg
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dann hab ich im forum günstig nen überrollkäfig gefunden und den Musste ich einfach haben!
http://h-3.abload.de/img/iphone5599f80.jpg
natürlich hat auch der noch die richtige farbe gebraucht bevor er eingebaut wurde....
http://h-3.abload.de/img/iphone164we3v.jpg
so sieht das ganze dann eingebaut aus...
http://h-4.abload.de/img/iphone00311s4q.jpg
da die breyton felgen nur geliehen waren mussten andere her!
diese kamen auch in form von RH Maxilites in 8,5x17
die Noch weiss sind aber im frühjahr aufjedenfall ne andere farbe bekommen!
http://h-3.abload.de/img/iphone426jhgk.jpg
unteranderem wanderte auch ein bilstein b14 in den Mini da die federn einfach nur SCH#**E waren.
irgendwann hab ich mich dann noch aufgemacht und meine scheinwerfer innen lackiert und meine lumma front wieder zu reaktivieren
http://h-4.abload.de/img/iphone0013vqrt.jpg
http://h-4.abload.de/img/iphone0021qti8.jpg
zwischendurch musste ich noch mein getriebe wechseln weil sich nach einem jahr fahren ohne 5ten gang das midland getribe dann komplett verabschiedet hat....
ich hoffe ich konnte euch meine hassliebe euch ein bisschen näherbringen
warum es hassliebe ist? es sind so viele kleine dinge noch zusätzlich passiert, die einem eigentlich die lust an diesem auto hätten versauen sollen aber irgendwie gehts nicht mit und nicht ohne!
ideen hab ich noch genug im kopf, sie warten nur darauf umgesetzt zu werden. Bis Mini UNited wird auch noch einiges passieren, aber eins nach dem anderen, momentan hält er seinen wohlverdienten winterschlaf in der garage.
mit diesen worten übergebe ich an Christian aka Krishaaaaaaan aka Darkman!
el_MINIdente
11.01.2011, 07:42
Großes Kino :top:
Genau das richtige morgens im Büro :devil01:
Tolle Story Domme... Wünsch dir dass alles so läuft wie geplant, ich helf gern!
Jetzt bin ich mal auf Wash... äh Darkman gespannt :wink:
Nachdem Domme schon so schön vorgelegt hat, will ich auch mal!
Angefangen hat alles 2006, der Ford Mondeo hatte nach dem Tausch der Kupplung alle möglichen Krankheiten (und ich hatte ehrlich gesagt auch keinen Bock auf die Karre), so stand fest - es muss ein neues Auto ins Haus. Was ich haben will, hab ich mir gar nicht lange überlegt, ich hatte schon immer ein faible für dieses Auto. Wie es der Zufall so will, war zu dieser Zeit eine Werbeaktion und man konnte spontan eine Probefahrt damit machen, was ich auch wahrgenommen hab. Meine ersten Kilometer hab ich in einem schwarzen One zurückgelegt, der mich ganz schön überzeugt hat (trotz der 90 PS ging er weitaus besser als mein blöder Kombi davor). Meine Eltern konnte ich auch recht schnell davon begeistern und so wurde auch kurz danach ein Mini gesucht, leider kam damals kein S in Frage, was ich heute bereue, aber man kann ja nicht alles haben. Als einige Autohäuse abgeklappert waren bin ich bei einem sofort fündig geworden, da stand er: Ein Mini Cooper in black eye purple mit 8000 km. Ich hab mich sofort in diese Farbe verliebt! Entweder man liebt sie oder hasst sie, ich glaub dazwischen gibt es nichts. Der sollte es sein, also alles klar gemacht und ein paar Wochen später mit dem klappernden Ford hin (ein Wunder dass ichs damit noch hin geschafft hab) und mit dem Mini heim. Kaum daheim angekommen, ging auch schon das basteln los, zwar nur Kleinigkeiten wie andere Kennzeichenhalter und ne kurze Antenne, aber immerhin. Schon damals war klar, egal was ich daran bastel, ich will an diesem Auto alles selbst machen, es soll mein Projekt werden, denn nur so kann man daraus lernen, egal wie neu das Auto ist.
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Da ich etwas Bastelverrückt bin, hab ich mehrere kleine Umbauten vorgenommen, welche ein normaler Mensch gar nicht sieht, die aber nicht so ohne weiteres möglich sind. Dazu zählt eine andere Fußstütze und Alutürpins. Beides fällt nicht auf, hat aber unendlich Zeit gekostet und das hat erstmal kein anderer. So ging es Schritt für Schritt weiter und ich habe mich hier im Forum angemeldet und die ganzen Pappnasen das erste mal auf dem Hockenheimring getroffen. Seit dem Tag an tausch ich mich mit anderen Verrückten aus. So ging es Schritt für Schritt weiter, es kamen unter anderem US Sidemarks, bei denen mich der Freundliche schon blöd angeschaut hab, als ich meine Sonderwünsche an der Theke bestellt hab. Bis an einem Tag die Originalreifen abgefahren waren und die erste große Veränderung kam, welche eingetragen werden mußte, nämlich meine Felgen. Es war absolut klar, dass es breite werden sollten, die Nachteile waren mir egal, hauptsache es sieht gut aus. Danach war mir so ziemlich alles egal, ich hatte den Respekt vor dem Auto verloren, auch wenn es mein erstes Projekt ist und so habe ich an dem doch recht neuen Auto gleich mal den kompletten Innenraum zerpflückt und an der Elektronik herumgebraten mit dem Ziel, die vorhandene Tachobeleuchtung (und noch mehr) auf blau/weiß zu ändern. Bis zu diesem Zeitpunkt hatten das die wenigsten und vollständig mit manueller Klima noch gar keiner, also hab ich mir ein Ziel gesetzt und dieses auch erreicht, obwohl es lange gedauert hat (wer baut auch schon im Winter die Heizungsschalter aus, das war eher ein Eigentor, aber ich konnte halt nicht warten, da hab ich lieber ne Woche im Auto gefroren).
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Einige Zeit später war der Auspuff durchgefault, das übliche Problem, obwohl er nur wenige Km und Jahre auf dem Buckel hatte. Ehrlich gesgat war mir das gar nicht so unrecht und ich konnte mich auf die Suche nach einer neuen Brülltüte machen. Ganz nach dem Motto "Proll ist voll toll" hab ich eine 4 Rohranlage gefunden, leider unbekannt wie das Ding klingen wird. Da ich aber zu einem guten Kurs zuschlagen konnte, hab ich es einfach mal ausprobiert, dass das Ding so viel Spaß bringt konnte ich natürlich nicht ahnen. Einfahren? Fehlanzeige, schon auf der Heimfahrt von der kleinen Werkstatt, in der ich freundlicherweise die Hebebühne benutzen durfte, drehten sich die Leute um. Erste Zweifel kamen auf, daheim hat man mich gefragt ob ich noch alle Tassen im Schrank hab :D Ich konnte damit einige nette Sprüche sammeln wie z. B. "dein Auto klingt wie ein röhrender Hirsch auf Weibchensuche" oder "ich hörte was, drehte mich um und hab gedacht was da für ne geile Karre kommt....und dann kommst du um die Ecke!" oder auch "der Auspuff von meinem Nachbarn ist genau wie deiner....nur besser". Auch das klingeln kann ich mir seit dem Auspuff sparen, ich werd sowieso schon Km vorher gehört. Dass das Ding vielleicht doch etwas laut ist und zu den lautesten am Cooper gehört, hab ich in der Zwischenzeit auch begriffen ;-)
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Mia1-jEvEpI
Da zu einem solchen Auspuff auch eine entsprechende Heckschürze gehört und mir eigentlich nur die CSR/Planet Tuning gefallen hat, hab ich diese auch bestellt. Leider hat diese überhaupt nicht gepasst und ich hatte viel Arbeit damit! Da ich eh schon dabei war, hab ich auch gleich die Sidemarks mit eingepasst. Blöd war nur, dass sich die Schürze durch die Wärme verzieht, also wurde das Projekt auf Eis gelegt (da liegt es bis heute noch, aber ich arbeite dran). Immer wenn ich günstig an Teile gekommen bin, hab ich zugeschlagen, dazu zählt auch der S Tankdeckel. Ich hatte auch eine Beklebung im Kopf und den Anfang haben die Fahrernamen und die Challenge Karos gemacht, um ein bisschen auf Challenge zu machen, der Rest sollte folgen.
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Plan:
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Bisherige Umsetzung:
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Ein bisschen Klang in der Hütte ist natürlich auch nie falsch, so hab ich mir erst ein anderes Frontsystem zugelegt und danach ein Alpine Radio. Bewußt ohne TFT, da ich noch nicht wußte was ich wollte, da wird irgendwann noch folgen, aber das dauert noch etwas länger. War alles ganz nett, aber ohne Verstärker und Subwoofer ist das halt auch nichts. Also eine 4 Kanal Endstufe gekauft und eine alte Wooferkiste hatte ich hier noch stehen, zwar viel zu groß, aber egal. Alles grob verkabelt und ich hatte für den Übergang immerhin etwas Bass in der Hütte. Das Zeug einfach so in den Kofferraum legen hasse ich aber und kann es gar nicht leiden, also kurz darauf beschlossen, dass ein kleiner Kofferraumausbau gemacht wird. Da ich ihn hin und wieder nutzen wollte, kam nur ein doppelter Boden in Frage, welchen ich zum Kombikit erweitern kann, da nicht feststeht was mit der Rückbank passiert. Also eine Custom Kiste gebaut, angepasst und ab zum Hifidealer, der mich mit dem kleinen Ding erstmal ausgelacht hat...nur sah die Kiste kleiner aus als sie in Wirklichkeit ist und so hat sogar ein 30er Woofer von der Tiefe gepasst. Einfach eine Platte kaufen geht aber bei mir auch nicht, wenn schon muss die Endstufe beleuchtet unter Plexiglas sitzen und alles mit Alcantara bezogen werden. Leider mußte ich lange nach einem halbwegs passenden Alcantara suchen, in dem Farbton ist das gar nicht so einfach, denn lila will ich auch nicht. Da der Innenraum aber sowieso ganz blau/weiß werden soll, hab ich etwas passendes gefunden. Für den neuen Woofer mußte dann eine zweite Endstufe unter den Beifahrersitz, an der hatte ich leider nicht lange Freude, da sie abgeraucht ist (war aber gebraucht, keine Ahnung was der >Vorbesitzer damit gemacht hat). Mittlerweile sitzt da aber eine etwas Leistungsstärkere drunter :D
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Ansonsten geht es mit dem Bodykit weiter, durch einen Deal war da noch eine Rechnung offen und ich bin an eine S Front mit Hamannlippe gekommen. Die Lippe hat es mir schon angetan als ich noch keinen Mini hatte. Hab mal einen damit stehen sehen und es war um mich geschehen.
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An der Front wird noch das ein oder andere geändert, bevor sie lackiert wird. Dann fehlen mir eientlich nur noch die Aeroschweller und mein Bodykit ist vollständig. So langsam wird es dann Zeit für ein Gewindefahrwerk, damit das Auto stimmig aussieht....
Ja und so wurde mein Mini zur berühmten Dauerbaustelle. Ich bastel überall und nirgens dran ^^ Geplant ist natürlich noch vieles...auch wenn ich lieber einen S hätte, ich hab meine Kleine lieb gewonnen und will sie nicht mehr hergeben, wenn stellt sich eher die Frage nach einem Motorumbau auf S ;-)
Bei mir ist das ein dranbasteln und wieder entfernen, ich probier halt vieles aus, hier die Liste:
Was ich bisher gemacht habe:
01- Chrom Kennzeichenhalter (wieder entfernt, ersetzt durch rahmenlose Halter)
02- Alu Kurzantenne
03- Alu Ventilkappen (ersetzt durch Aluventile in den 5 Star Winterfelgen)
04- Riffelblechfolie im rechten und hinteren Dosenhalter
05- Beleuchteter Zigarettenanzündstecker (wieder ausgebaut)
06- Chrombuchstaben “Cooper” auf der Beifahrerseite
07- Blau beleuchtete Analog-Uhr im linken Dosenhalter
08- Riffelblechfolie in der Handbremsunterlage
09- Philips Silver Vision Blinkerbirnen vorne
10- Lüftungsoval mit Chromstreifen umrandet
11- Seitliche Kiemen mit je 2 Chomstreifen
12- Chrom Waschdüsenabdeckungen
13- Chrom Fussauflage
14- Riffelblech Fußmatten
15- Chrom Spiegelkappen
16- Blaue Neonröhren unterhalb der Downtubes
17- Blaue 15er LED Fußraumbeleuchtung
18- Blaue 6er Superflux LED Innenraum-Sofitte
19- Mini Augen "böser Blick" England
20- Lüftungsgitter unterhalb der Scheibe in black eye purple lackiert
21- Blau beleuchtete Türovale
22- Philips Blue Vision Standlichtbirnen (Punkt 51: ersetzt durch LED Angel Eyes)
23- Seitenmarkierungsleuchten vorne und hinten in gelb vom JCW GP
24- Chrombuchstabe "S" auf der Heckklappe (wieder entfernt)
25- Chromkappen auf dem Kilometerknopf und Spiegelstick
26- Chromkappen auf den Schrauben der Downtubes
27- Philips X-Treme Power +80% H7 Birnen für Abblendlicht
28- Türöffnungsringe mit Klarlack überzogen
29- Rot beleuchtete Tür-Reflektoren
30- LED Einstiegsbeleuchtung mit insg. 16 weissen LED´s + 2 Superfluxplatinen
31- Alu-Türpins für VW Beetle
32- Blaue LED Stripes im Kofferraum
33- Rot lackierte Bremssättel
34- Tankdeckel "DTM Style" teillackiert (Punkt 53: ersetzt duch S Tankdeckel)
35- Osram Diadem Blinkerbirnen hinten
36- Chrom Domabdeckungen
37- Domstrebe OMP oben
38- K&N Aufkleber auf dem Luftfilterkasten
39- Ring vom Zigarettenanzünder gelb beleuchtet, Innenteil blau
40- Airbrush Batteriepolabdeckung
41- K&N Luftfilter
42- Forumsname auf der Drehzahlmesserscheibe
43- Drehzahlmessergehäuse im “checkered flag” Design lackiert
44- Kofferraumsteckdose im Innenteil blau beleuchtet
45- Ölstab rot lackiert
46- Chromumrandung um den oberen Teil vom Dach (wieder entfernt)
47- Außenspiegel in black eye purple lackiert
48- LED Klarglas-Rückleuchten in weiss
49- LED Seitenblinker
50- Dämm-Matten in den Kofferraumaussparungen durch Gitter ersetzt
51- Angel Eyes LED Standlichtringe in der Frontschürze
52- Frontlautsprecher Axton Ac26 Zwei-Wegesystem inkl. Axton Abdeckgitter
53- Cooper S Tankdeckel
54- Motordämmung entfernt und darunterliegende Grundierung lackiert
55- ScanGauge II
56- Cabriostreben in rot
57- Abschlepp-Pfeil in neongelb vorne
58- Schaltblitz "Datatool Revlight" mit Challengelogo und Eigenbausockel
59- Warnaufkleber "Fun Area" auf den Sonnenblenden
60- Rial Nogaro Felgen in 8x17"
61- Hankook Sport K104 Reifen in 215x40x17
62- Versteckte Ventile in den Sommerfelgen
63- Schroth Autocontrol II H-Gurte in silber mit beleuchteten Sperrschaltern
64- "Mini Challenge" Logo auf der Innenseite der Motorhaube
65- "Mini" Felgendeckel
66- Fahrername mit Flagge auf den hinteren Seitenscheiben
67- Custom Badgeholder mit Custom Badges
68- AuxIn Eigenbauanschluss
69- Aerotwin Wischer
70- Heckwischer entfernt mit Echtglasstopfen
71- Kennzeichenhalter entfernt
72- Wischwasserdeckel in Wagenfarbe lackiert
73- 3. Bremsleuchte in kristallklar
74- Sportauspuff MRS 4 Rohr
75- PT Heckschürze modifiziert für Sidemarks
76- Klarglas Nebelschlussleuchte mit roter Diadembirne
77- Tachobeleuchtung auf blau/weiss umgelötet
78- Alpine cda 9886 R Radio
79- Spiegelmodul und Gurtsperrschalter weiss/blau lackiert
80- weißer Schaltsack mit dunkelblauer Naht
81- weißer Handbremssack mit dunkelblauer Naht
82- Türen gedämmt
83- Lautsprecherbeleuchtung in weiss
84- Hetz EP 4 Endstufe (Frontsystem)
85- Abschleppschlaufe in neongelb
86- "THE DARK S!DE OF L!FE" auf Tachoscheibe
87- Challenge Seitenstreifen
88- Türpinumrandung weiss lackiert
89- Lautsprechergitter weiss lackiert
90- Türgriffumrandung weiss lackiert
91- Handbremsgriff mit dunkelblauem Alcantara bezogen
92- Kicker CVT 12" Subwoofer im doppelten Boden
93- AudioSystem F2 190 Subwoofer-Endstufe (Punkt 98: Alpine Endstufe))
94- doppelter Boden im Kofferraum mit dunkelblauem Alcantara bezogen, Platine der Endstufe unter einem beleuchteten Plexiglasfenster
95- Ablageverkleidung unter dem Lenkrad mit dunkelblauem Alcantara bezogen
96- Handschuhfach mit dunkelblauem Alcantara bezogen
97- Tagfahrlicht in den angel eyes (automatische Schaltung der 56 LED´s: Tagfahrlicht als helles kaltweiß und Standlicht als dunkleres warmweiß)
98- Alpine PDX 1.600 Endstufe unter dem Beifahrersitz für den Woofer
In Planung/Träume:
- lackierter Innenspiegel
- Iphonehalterung
- Strebe im Kofferraum
- untere OMP Strebe
- angepasste Software
- Zusatzinstrumente in den Lüftungsdüsen
- Schaltwegeverkürzung
- Startknopf
- weiß lackierte Haiflosse
- LED Minilogo im Dach-Himmel
- 200 Zellen Kat
- modif. Prekat oder anderer Krümmer
- R56 S / Works Bremsanlage
- Stahlflex Bremsleitungen
- Blau beleuchteter Schaltknauf (Gaslock mit Ganganzeige)
- Dachspoiler (Lumma, John Cooper Works)
- Aero Seitenschweller
- lackierte Radläufe
- Selbstleuchtendes Nummernschild hinten
- Sportsitze (König K5000)
- Umbau auf 2 Sitzer
- Käfig
- gelbe Zusatzscheinwerfer vor dem Grill mit Abdeckkappen
- Gewindefahrwerk (KW V2)
- Sportpedale
- Komfort Blinkmodul
- TFT Radio oder Car PC
- Rückfahrkamera
- Alarmanlage mit Chirpmodul
- Xenonscheinwerfer
- Kleineres Sportlenkrad
- Racebeklebung
- Einarmwischer
- Orciari Lufthutzen
- Works Luftfilterkasten
- versetzte Nebelscheinwerfer hinter der Schürze (abhängig von den Zusatzscheinis)
- Heckklappengriff in black eye purple lackiert
- hier und da ein bisschen Lack und Alcantara
- viele kranke, weitere Ideen ^^
Aktuellere Bilder folgen im Sommer :sonne:
el_MINIdente
11.01.2011, 12:00
Auch hier großes Kino Chrischaaaaaaaaaaaaaaan :top:
Macht echt Laune so was zu lesen!
Darf denn auch jemand anders oder ist der Thread euch vorbehalten?
Thoormenik
11.01.2011, 15:28
Auch hier großes Kino Chrischaaaaaaaaaaaaaaan :top:
Macht echt Laune so was zu lesen!
Darf denn auch jemand anders oder ist der Thread euch vorbehalten?
Ausgewählte Personen dürfen gerne auch:wink:
Respekt an euch beide! Schön zum durchlesen. Hat gerade mich auch wieder dazu genötigt mal wieder ins Forum zu schauen. (Bzw. der Link übers ICQ vom Kirschan:sneaky:)
Sieht richtig passabel aus so als Werdegang einer Tuninggeschichte. und ich denk ich spreche im Namen vieler wenn ich sag:
MACHT VERDAMMT NOCHMAL WEITER!und zwar schleunigst damits hier auch gut voll wird!:wink:
:devil01:
Aber ich denke so wie's der Rote schon angedeutet hat können gut auch n paar andere mit "Einsteigen" auf sone "Lebens- und Leidensgeschichte" wie man es auch nennen kann. Ich persönlich nicht da das Ding keine 2 Zeilen lang wäre:wink:
Also reingehauen. Vielleicht les ich dann doch öfter hier wieder mit:wink:
Thoormenik
11.01.2011, 15:53
hier nochn kleines video von meinem als er beim blauen tobi ganz neu drunter war.....
mitlerweile is er eingefahren.....
CeWvS-boSm4
:top::top::top:
Wer gehört denn zu ausgewählten Personen? :clown:
BlondesGift
13.01.2011, 22:34
Das habt Ihr beide ja super gemacht :cheer:
Besonders du mein Schatz!!!
Weiter so...
Das habt Ihr beide ja super gemacht :cheer:
So sind sie schön beschäftigt und nerven keine blonden Mädchen...:wink:
Ne, wirklich zwei klasse Berichte von zwei dermaßen verstrahlten Schraubern...:top:
Super zu lesen!
Thoormenik
16.01.2011, 00:36
So sind sie schön beschäftigt und nerven keine blonden Mädchen...:wink:
so lange wir jeder ne andere nerven is das doch in ordnung!
Ne, wirklich zwei klasse Berichte von zwei dermaßen verstrahlten Schraubern...:top:
Super zu lesen!
danke!
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